DP World
Dubai Ports World | |
logo de DP World Logotype de Dubai Ports World | |
Création | 2005 |
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Dates clés | 2006 (Acquisition des droits de gestion de la P&O) |
Forme juridique | Entreprise publique |
Siège social | Dubaï |
Direction | Mohammed Sharaf |
Actionnaires | Dubai World |
Activité | Transport, opérateur de terminaux maritimes |
Société mère | Dubai World |
Effectif | 30 000 (2008) |
NASDAQ Dubai | DPW |
Site web | www.dpworld.com |
Chiffre d'affaires | 4,2 milliards de $ (2016)[1] |
Résultat net | 1,13 milliards de $ (2016)[1] |
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DP World (DPW) est le troisième exploitant portuaire mondial, exerçant sur 49 terminaux et prévoyant d'étendre ses activités à 12 autres. Il s'agit d'une filiale de Dubai World, société de participation appartenant au gouvernement de Dubaï (Émirats arabes unis).
Histoire
DP Terminals a été créé en 1999, issue de la fusion entre la Dubai Port Authority et l'activité internationale de DPI Terminals.
En mars 2006, DP World a racheté la société britannique P&O, qui était alors le quatrième exploitant portuaire mondial, pour la somme de 3,9 milliards de livres sterling, devançant l'offre du Singapourien PSA International qui n'était que de 3,5 milliards. Ce rachat a provoqué une forte polémique aux États-Unis où P&O gérait plusieurs ports américains[2]. Dans le contexte post 11 septembre, de nombreux membres du Congrès américain, tant démocrates que républicains, se sont opposés, pour des questions de sécurité, à ce qu'une société d'un pays du Golfe gère des ports américains. Malgré le soutien de la Maison blanche et d'un certain nombre de garanties apportées, DP World a dû se résoudre à revendre ses activités portuaires aux États-Unis.
En 2011, DP World effectue une restructuration importante de sa dette qui est alors constituée de 25 milliards de dollars[3].
En novembre 2014, DP World acquiert l'entreprise de logistique dubaïote Economic Zones World pour 2,6 milliards de dollars, toutes deux filiales de Dubai World, dans un contexte de restructuration de la dette de Dubai World[4].
En septembre 2017, DP World annonce l'acquisition de Dubai Maritime City, une zone d'activité commerciale et industrielle et de Drydocks World, une entreprise de réparation navale, pour 405 millions de dollars[3].
En août 2018, DP World annonce l'acquisition d'Unifeeder, une entreprise logistique danoise, pour 660 millions d'euros[5].
En juillet 2019, DP World annonce l'acquisition Topaz Energy, une entreprise de logistique, pour 1 milliard de dollars[6]. En janvier 2020, DP World annonce prendre une participation de 44 % dans Swissterminal[7].
Localisation des terminaux
Afrique
- Algérie
- Port d'Alger Djazair Port World joint-venture avec EPAL(entreprise du port d'Alger).
- Port de Djen Djen (Jijel) joint-venture avec l'entreprise portuaire de Djendjen.
- Djibouti
- Doraleh Container Terminal
- Port de Djibouti
- Mozambique - un terminal à conteneurs dans le port de Maputo
- Sénégal
- Port du Futur - en cours de développement
- un terminal à conteneurs dans le port de Dakar - en cours de développement
Amériques
- Argentine - terminaux 1 et 2 de Puerto Nuevo (Buenos Aires)
- Canada - centre du port de Vancouver
- République dominicaine - Puerto Caucedo
- Pérou - Port de Callao - en cours de développement
- Venezuela - Puerto Cabello
Asie
- République populaire de Chine
- Inde
- Chennai - un terminal à conteneurs dans port de Chennai
- Kochi
- India Gateway Terminal
- plusieurs terminaux à conteneurs à Vallarpadam - en cours de développement
- Kulpi - en cours de développement
- Mundra - Mundra International Container Terminal
- Nhava Sheva - Nhava Sheva International Container Terminal
- Visakhapatnam - Vizag Port
- Pakistan - Qasim International Container Terminal à Karachi - expansion en cours
- Russie - Vostochny Port
- Arabie saoudite
- Djeddah Seaport
- KAEC Port - en cours de développement
- Corée du Sud - Pusan
- Turquie - Yarimca - en cours de développement
- Vietnam - Hô-Chi-Minh-Ville - Saigon Premier Container Terminal - en cours de développement
- Émirats arabes unis
- Mina Zayed
- Port Khalifa - en cours de développement
- Dubaï
- Port de Jebel Ali
- Port Rashid
- Fujaïrah - Port de Fujaïrah
Europe
- Belgique
- Anvers - Port d'Anvers
- Churchill Dock
- France
- Le Havre
- Terminal de France (GMP - General de manutention portuaire 50%)
- Marseille
- Port de Marseille
- Fos-sur-Mer - en cours de développement
- Le Havre
- Allemagne - Germersheim
- Pays-Bas - Rotterdam - Maasvlakte 2 - en cours de développement
- Roumanie - Constanţa - Constanţa Sud Container Terminal
- Royaume-Uni
- Londres - London Gateway - en cours de développement
- Southampton - Southampton Container Terminals
- Tilbury - Tilbury Container Services
Océanie
Voir aussi
Notes et références
- (en) Rapport Annuel de DPW [1]
- (fr) Le rachat de P&O par DPW
- « DP World to buy Dubai Maritime City, Drydocks World for $405 million », sur Reuters,
- DP World to acquire EZW for $2.6 billion in Dubai asset shuffle, Nadia Saleem, Reuters, 13 novembre 2014
- « Dubai's DP World acquires Danish logistics firm Unifeeder », sur Reuters,
- « DP World buys Topaz Energy from StanChart and Renaissance for $1 billion », sur Reuters,
- « Dubai's DP World takes 44% stake in Swissterminal Holding », sur Reuters,
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « DP World » (voir la liste des auteurs).