Décanteur (carburant)

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Le décanteur[1] est un élément qui vient s'insérer dans le circuit d'alimentation en carburant du moteur[2].

Description[modifier | modifier le code]

Le décanteur est inséré entre le réservoir et le filtre à carburant principal. Son rôle est de débarrasser le carburant de la présence éventuelle d'eau afin d’améliorer la qualité de la combustion[a].

Le décanteur doit être vérifié régulièrement pour purger l'eau qui a été captée et le filtre doit être remplacé selon les prescriptions du constructeur[3].

Origine de l'eau[modifier | modifier le code]

L'eau contenu dans le circuit de carburant peut provenir du réservoir de carburant ou de la citerne d'approvisionnement.

Cette eau peut aussi provenir de la condensation d'humidité contenu dans le réservoir essentiellement lors d'une baisse rapide de la température de l'air[b].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. La vaporisation de l'eau consomme de l'énergie inutilement.
  2. Surtout si le plein a été fait alors que le temps était très humide.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Définitions lexicographiques et étymologiques de « Décanteur » du Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales
  2. Le Rôle du Filtre Décanteur., sur pescaro.fr, consulté le 11 novembre 2016.
  3. Éléments du décanteur de carburant, sur hdauto.fr, consulté le 18 décembre 2016.

Articles connexes[modifier | modifier le code]