Curtiss D-12

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Curtiss D-12/Felix[1]
Constructeur Drapeau : États-Unis Curtiss Aeroplane and Motor Company
Année de sortie 1923
Cylindrée 18,8 litres
Nombre de cylindres 12
Disposition des cylindres V
Angle des cylindres 60°
Puissance maximale 443 ch (330 kW) à 2200 tr/min
Masse 314 kg
Alésage 114,3 mm
Course 152,4 mm
Taux de compression 6:1
Dimensions L : 1 441 mm
l : 717,5 mm
h : 882,6 mm

Le Curtiss D-12 est un moteur d'avion de 18,8 litres. C'était un V12 refroidi par eau, d'une puissance de 443 ch (330 kW) et pesant 314 kg. Il a été conçu par Arthur Nutt et utilisé dans le Curtiss CR-3 (en) pour la Coupe Schneider de 1923. La compagnie anglaise Fairey Aviation a importé 50 exemplaires, construits par Curtiss, en 1926 et les a rebaptisés Felix Fairey[2].

Applications[modifier | modifier le code]

D-12[modifier | modifier le code]

Felix[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Alec Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft, Marlborough, Wiltshire, Airlife Publishing,‎ , 322 p. (ISBN 1-853-10294-6).

Références[modifier | modifier le code]