Coupe du monde des voitures de tourisme
Sport | compétition automobile |
---|---|
Création | 1993 |
Disparition | 2022 |
Autre(s) nom(s) | FIA World Touring Car Cup (WTCR) |
Organisateur(s) |
FIA Eurosport Events - KSO |
Éditions | 8 |
Catégorie | Tourisme |
Périodicité | Annuelle |
Nations | monde |
Statut des participants |
Pilotes Pilotes indépendants |
Site web officiel | fiawtcr.com |
Tenant du titre | Mikel Azcona |
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Plus titré(s) |
Paul Radisich (2) Yann Ehrlacher (2) |
en:2023 TCR World Tour
La Coupe du monde FIA des voitures de tourisme (en anglais : FIA World Touring Car Cup, ou WTCR) est un championnat de course automobile disputé de 1993 à 1995 et de 2018 à 2022. Il oppose des automobiles de grande production, dites de « tourisme », et était dans sa première version une coupe du monde annuelle pour les pilotes concourant dans les championnats de tourisme nationaux, alors que sa deuxième version est le résultat d'une fusion entre le championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) avec une série concurrente, le TCR International Series. À partir de 2023 la Coupe du monde FIA des voitures de tourisme cède la place au TCR World Tour (en).
Historique
[modifier | modifier le code]Première version (1993-1995)
[modifier | modifier le code]En 1993, avec la grande popularité de la catégorie Super Tourisme, la FIA décide d'organiser une coupe du monde annuelle pour les pilotes concourant dans les championnats de tourisme nationaux. La course de 1993 à Monza a été remportée par Paul Radisich sur Ford Mondeo devant l'Alfa Romeo de Nicola Larini, sans titre constructeur en jeu. Paul Radisich remporte la course l'année suivante à Donington sur Ford, le titre constructeur revenant à BMW. En 1995 au Paul Ricard, Frank Biela remporte l'épreuve sur Audi qui remporte aussi le titre constructeur. Une 4e course était programmée en 1996 sur le A1 Ring, mais fut annulée en raison d'un trop faible nombre d'engagés (10 seulement).
Retour en 2018
[modifier | modifier le code]Fin 2017, la FIA décide de fusionner le championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC) qui en est à sa 14e édition avec une autre série concurrente, le TCR International Series, pour former le WTCR, soit la Coupe du monde des voitures de tourisme. Le nom est une référence à la réglementation technique TCR, adoptée à l'occasion de cette fusion. Certaines caractéristiques du WTCC sont également incluse[1].
La création de cette coupe entraîne la disparition du TCR International Series et du championnat du monde des voitures de tourisme par fusion, ainsi que de la coupe d'Europe des voitures de tourisme (ETCC).
Format
[modifier | modifier le code]Circuits et pays
[modifier | modifier le code]Le WTCR est disputé en majorité en Europe et en Asie, avec trois épreuves qui se déroulent en Chine, dont la dernière qui se dispute à Macao. La plupart des circuits visités sont totalement différents de ceux utilisés par la Formule 1.
Déroulement des épreuves
[modifier | modifier le code]26 voitures peuvent être engagées au maximum par des équipes privées, les constructeurs étant interdits. La priorité d'engagement est donnée aux équipes du WTCC et du TCR. Le format d'un week-end est aussi modifié : le samedi, une séance de qualifications et une course se succèdent. La journée du dimanche se rapproche du format alors en place en WTCC, avec une séance de qualifications et deux courses, la première proposant une grille inversée. Le barème de points est lui aussi changé.
Attribution des points
[modifier | modifier le code]Barème des années 1990
[modifier | modifier le code]Les points pour la coupe du monde des voitures de tourisme étaient attribués dans les années 1990 comme ceci :
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e | 17e | 18e | 19e | 20e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 40 | 30 | 24 | 20 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Barème de 2018
[modifier | modifier le code]Les points pour la coupe du monde des voitures de tourisme 2018 sont décernés comme ceci :
Position[2] | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Course 1[2] | 27 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
Qualifications deuxième manche[2] | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
Course 2[2] | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Course 3[2] | 30 | 23 | 19 | 16 | 13 | 10 | 7 | 4 | 2 | 1 |
Barème actuel
[modifier | modifier le code]Le système d'attribution des points évolue en 2019. Par rapport à la saison précédente, le barème pour les qualifications est inchangé, mais celui des courses est uniformisé, c'est-à-dire qu'il ne varie plus selon ces dernières, et il concerne dorénavant les 15 meilleurs pilotes. Les points pour les deux championnats sont décernés comme ceci :
Position[3] | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
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Qualifications[3] | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
Courses[3] | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Palmarès
[modifier | modifier le code]Édition | Coupe du monde pilote | Trophée constructeur | Champion des nations | ||||||
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Saison | Lieu | Pilote | Équipe | Voiture | Constructeur | Voiture | Nation | ||
1993 | Monza | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | Non décerné | Italie | |||
1994 | Donington | Paul Radisich | Ford Team Mondeo | Ford Mondeo | BMW | BMW 318i | Allemagne | ||
1995 | Paul Ricard | Frank Biela | Racing Organisation Course | Audi A4 Quattro | Audi | Audi A4 Quattro | Non décerné | ||
1996 | A1 Ring | Édition annulée |
Coupe du monde pilote | Coupe du monde équipe | ||||||
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Saison | Pilote | Équipe | Voiture | Équipe | Voiture | ||
2018 | Gabriele Tarquini | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR | M Racing-YMR | Hyundai i30 N TCR | ||
2019 | Norbert Michelisz | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | ||
2020 | Yann Ehrlacher | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | ||
2021 | Yann Ehrlacher | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | ||
2022 | Mikel Azcona | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Le WTCC devient le WTCR en 2018 : nouvelles règles, davantage de voitures », Eurosport, (lire en ligne, consulté le )
- « WTCR rules in short », sur fiawtcr.com (consulté le )
- Pierre Tassel, « WTCR - Le calendrier provisoire 2018 révélé », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC)
- FIA Supertourisme
- Championnat britannique des voitures de tourisme (BTCC)
- Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)
- Coupe d'Europe des voitures de tourisme (ETC-Cup)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressource relative au sport :
- (mul) Site officiel