Comparaison des panneaux de signalisation routière en Europe

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La résolution adoptée le 27 septembre 2011 par le Parlement européen « demande l'harmonisation cohérente des panneaux routiers et des règles de circulation routière d'ici 2013 ; » et « observe qu'il faudra veiller à maintenir la signalisation suffisamment en bon état pour qu'elle garde toute sa clarté et sa précision, et à la remplacer en temps utile lorsque les circonstances l'exigent »^[1].

Priorité[modifier | modifier le code]


	Allemagne	Autriche^[2]	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande^[3]	France^[4]	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande^[5]	Italie	Lettonie	Luxembourg^[6]	Moldavie	Norvège	Pays-Bas^[7]	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède^[8]	Suisse^[9]	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Arrêt
Cédez le passage								ou			ou											ou
Prioritaire d'une route
Fin prioritaire d'une route
Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse
Priorité avant la circulation venant en sens inverse
Signalisation avancée d'un panneau « Arrêt »
Signalisation avancée d'un panneau « Cédez le passage »
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine

Avertissement[modifier | modifier le code]

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Virage
Succession de virages
Intersection avec priorité à droite
Intersection avec priorité
Giratoire											ou
Feux													ou											ou
Circulation dans les deux sens						ou					ou											ou
Bouchon
Ascension dangereuse
Descente dangereuse
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Passage pour piétons
Piétons
Enfants
Cyclistes
Passage d'animaux domestiques
Passage d'animaux sauvages
Chaussée rétrécie
Surface irrégulière
Bosse
Trou
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Chaussée glissante
Projection de gravillons
Accotements non stabilisés
Verglas ou neige
Brouillard																												^[10]
Risque de chute de pierres
Vent latéral
Quai ou une berge sans défense										ou												ou
Pont mobile
Tunnel
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Traversée d'une aire aérienne				ou																		ou					ou
Passage de voies de tramway
Passage à niveau avec barrière											ou
Passage à niveau sans barrière
Position des passages à niveau
Position des passages à niveau à multiple voies
Travaux
Autre danger
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine

Interdiction[modifier | modifier le code]

Un Catalogue des panneaux de signalisation routière est utilisé dans chaque État membre de l'UE, sur pour évaluer la performance des systèmes d’adaptation intelligente de la vitesse est défini dans le règlement délégué (UE) 2021/1958 de la Commission du 23 juin 2021^[11].

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Sens interdit											ou
Circulation interdite à tout véhicule dans les deux sens
Accès interdit à tous les véhicules à moteur
Accès interdit à tous les véhicules à moteur excepté motocyclettes
Accès interdit aux motocyclettes
Accès interdit aux cyclomoteurs
Accès interdit aux cycles
Accès interdit aux véhicules lourds marchandises
Accès interdit aux véhicules de transport en commun de personnes
Accès interdit aux véhicules tractant une remorque	ou	ou						(caravanes)	ou	ou					ou				ou	ou		(caravanes)		ou ou		ou ou		ou
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Accès interdit aux véhicules agricoles à moteur
Accès interdit aux véhicules à traction animale
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises dangereuses
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises susceptibles de polluer les eaux
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables
Restriction de hauteur
Restriction de largeur
Restriction de longueur		ou																				et
Restriction de poids
Restriction de poids pesant sur un essieu				ou		ou	ou										ou				ou ou						ou ou
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Arrêt et stationnement interdits
Stationnement interdit
Zone de stationnement restreint
Interdiction de dépasser tous les véhicules
Interdiction de dépasser par véhicules lourds marchandises
Interdiction de tourner à droite
Interdiction de tourner à gauche
Interdiction de faire demi-tour
Distance minimale de sécurité entre les véhicules										ou									(tunnels seul.)
Signaux sonores interdits
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Accès interdit aux piétons
Limitation de vitesse
Fin de limitation de vitesse
Zone de limitation de vitesse							ou																					ou		(zone scolaire)
Fin de zone de limitation de vitesse																												ou		(zone scolaire)
Fin d’interdiction de dépasser tous les véhicules
Fin de toutes les interdictions précédemment signalées
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine

Obligation[modifier | modifier le code]

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Aller tout droit
Tourner à droite
Tourner à droite
Tout droit ou à droite
Giratoire
Contournement obligatoire par la droite / gauche
Contournement par part et d'autre
Trajet obligatoire pour véhicules transportant des marchandises dangereuses																											ou
Vitesse minimale obligatoire
Fin de vitesse minimale obligatoire
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Chemin pour piétons
Chemin pour les cycles
Chemin partagée pour les cycles et piétons
Chemin ségréguée pour les cycles et piétons
Chemin pour cavaliers
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine

Règlements spéciaux[modifier | modifier le code]

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Circulation à sens unique
Circulation à sens unique
Bosse
Passage pour piétons																											ou			ou
Passage pour cyclistes
Zone de rencontre		ou																										ou
Aire piétonne																												ou		ou
Voie réservée aux véhicules de transport en commun de personnes
Tunnel													ou																	ou
Route à accès réglementé
Autoroute
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine

Indication[modifier | modifier le code]

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Impasse
Hôpital								ou							ou					ou		ou						ou
Poste de secours
Arrêt d’autobus											ou							ou
Station de taxis							ou																				ou
Stationnement
Bâtiment de stationnement
Configuration des voies
Voie de détresse
Emplacement d'arrêt d'urgence					ou								ou					ou				ou
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine
Vitesse conseillée
Frontière			ou ou			ou	ou
Limites des vitesses général
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Estonie	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Lettonie	Luxembourg	Moldavie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Portugal	Roumanie	Royaume-Uni	Russie	Serbie	Slovaquie	Slovénie	Suède	Suisse	Tchéquie	Turquie	Ukraine

Point de contrôle[modifier | modifier le code]

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Royaume-Uni	Russie & Biélorussie	Slovaquie	Suède	Suisse	Tchéquie	Ukraine
Douane									ou	Non utilisé	Non utilisé			or		Non utilisé			ou	ou
Police	Non utilisé						ou			Non utilisé	Non utilisé								Non utilisé	ou
Péage	ou				ou					Non utilisé						Non utilisé				Non utilisé
Autre contrôle	Non utilisé						Non utilisé			Non utilisé	Non utilisé					Non utilisé				Non utilisé
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Royaume-Uni	Russie & Biélorussie	Slovaquie	Suède	Suisse	Tchéquie	Ukraine

Indications complétant les signaux[modifier | modifier le code]

	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Finlande^[12]	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Royaume-Uni	Russie & Biélorussie	Slovaquie	Suède	Suisse^[13]	Tchéquie	Ukraine
Plaque de distance															ou ou
Plaque indiquant la distance et la direction
Longueur du tronçon															ou ou
Plaque de rappel
Plaque indiquant le début d’une prescription^[14]
Plaque indiquant la fin d’une prescription^[15]
Plaque de direction															Non utilisé
Direction de la route principale
Dérogation à l’interdiction de s’arrêter
Dérogation à l’interdiction de parquer
Feux clignotants															Non utilisé
Chaussée verglacée	Non utilisé														Non utilisé
Handicapés
Largeur de la chaussée															Non utilisé
Bruit de tirs															Non utilisé
Poste d’essence suivant
Voiture automobile légère															Non utilisé
Voitures automobiles lourdes															Non utilisé
Camion
Camion avec remorque
Véhicule articulé															Non utilisé
Autocar
Remorque
Caravane
Voiture d’habitation															Non utilisé
Motocycle
Cyclomoteur															Non utilisé
Cycle															Non utilisé
Vélo tout terrain															Non utilisé
Pousser le cycle															Non utilisé
Piéton															Non utilisé
Tramway ou chemin de fer routier															Non utilisé
Tracteur
Véhicule à traction animale															Non utilisé
Charrettes à bras															Non utilisé
Cavalier															Non utilisé
Char															Non utilisé
Covoiturage															Non utilisé
Dameuse de pistes															Non utilisé
Ski de fond															Non utilisé
Skier															Non utilisé
Luger															Non utilisé
Avion/Aérodrome															Non utilisé
Quai de chargement pour le transport sur rail															Non utilisé
Quai de chargement pour le transport sur bac
Zone industrielle et artisanale
Lignes à haute tension															Non utilisé
Passage en douane avec dédouanement à vue															Non utilisé
Trafic S															Non utilisé
Hôpital avec service d‘urgence
Téléphone de secours
Extincteur
	Allemagne	Autriche	Belgique	Danemark	Espagne	Finlande	France	Grèce	Hongrie	Irlande	Islande	Italie	Norvège	Pays-Bas	Pologne	Royaume-Uni	Russie & Biélorussie	Slovaquie	Suède	Suisse	Tchéquie	Ukraine

Panneaux particuliers[modifier | modifier le code]

Autriche : conducteur fantôme
Belgique : accès interdit aux quads
Irlande : passage à niveau avec feux rouge clignotants
Norvège : chars d'assaut
Royaume-Uni : gué
Royaume-Uni : grille de bétail
Royaume-Uni : pont en arc
Slovaquie : patinage à roulettes interdit
Suisse : route postale de montagne
Suisse : interdiction de skier
Suisse : interdiction de luger

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ « Sécurité routière au niveau européen - Résolution du Parlement européen du 27 septembre 2011 sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020 (2010/2235(INI)) », sur europarl.europa.eu, 27 septembre 2011 (consulté le 27 juin 2016).
↑ (de-AT) Rechtsinformationssystem des Bundes (RIS), « Gesamte Rechtsvorschrift für Straßenverkehrsordnung 1960 », 13 juillet 2022.
↑ (en) Finnish Transport Infrastructure Agency, « Road Signs ».
↑ Ministère de la Transition écologique, « Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) ».
↑ Icelandic Road and Coastal Administration (IRCA), « Umferðarmerki ».
↑ Gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg, « Signalisation routière ».
↑ (nl) Gouvernement néerlandais, « Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ».
↑ (se) Direction suédoise des transports, « Vägmärken ».
↑ Confédération suisse, « Ordonnance sur la signalisation routière ».
↑ allemand : Nebel, français : brouillard, italien : nebbia
↑ règlement délégué (UE) 2021/1958 de la Commission du 23 juin 2021
↑ (en-US) « Additional panels », sur Finnish Transport Infrastructure Agency (consulté le 13 juillet 2022).
↑ [PDF]Indications complétant les signaux (art. 63 à 65), Ordonnance sur la signalisation routière, p.114, admin.ch.
↑ Placé au début du tronçon muni d’un signal concernant l’arrêt ou le parcage des véhicules
↑ Placé à la fin du tronçon muni d’un signal concernant l’arrêt ou le parcage des véhicules

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[Résol-UE-2011-1] « Sécurité routière au niveau européen - Résolution du Parlement européen du 27 septembre 2011 sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020 (2010/2235(INI)) », sur europarl.europa.eu, 27 septembre 2011 (consulté le 27 juin 2016).

[2] (de-AT) Rechtsinformationssystem des Bundes (RIS), « Gesamte Rechtsvorschrift für Straßenverkehrsordnung 1960 », 13 juillet 2022.

[3] (en) Finnish Transport Infrastructure Agency, « Road Signs ».

[4] Ministère de la Transition écologique, « Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) ».

[5] Icelandic Road and Coastal Administration (IRCA), « Umferðarmerki ».

[6] Gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg, « Signalisation routière ».

[7] (nl) Gouvernement néerlandais, « Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 ».

[8] (se) Direction suédoise des transports, « Vägmärken ».

[9] Confédération suisse, « Ordonnance sur la signalisation routière ».

[10] : Nebel, français : brouillard, italien : nebbia

[11] règlement délégué (UE) 2021/1958 de la Commission du 23 juin 2021

[12] (en-US) « Additional panels », sur Finnish Transport Infrastructure Agency (consulté le 13 juillet 2022).

[13] [PDF]Indications complétant les signaux (art. 63 à 65), Ordonnance sur la signalisation routière, p.114, admin.ch.

[14] Placé au début du tronçon muni d’un signal concernant l’arrêt ou le parcage des véhicules

[15] Placé à la fin du tronçon muni d’un signal concernant l’arrêt ou le parcage des véhicules

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[15]

v · m Signalisation routière
par types	Panneau Borne Signalisation horizontale Feux
par familles	Danger Priorité Interdiction ou Restriction Obligation Prescriptions particulières Information, installation ou service Direction, jalonnement ou indication Panneaux additionnels Immigration Comparaison des panneaux de signalisation routière en Europe
par pays	Allemagne Chili Corée du Nord Corée du Sud Danemark Espagne Finlande France Italie Irlande Israël Japon Maroc Île Maurice Suisse et Liechtenstein Royaume-Uni Russie Suède Ukraine
Techniques	Marquage Route nue
Polices de caractères	Alfabeto Normale (Italie) Austria (Autriche) Caractères L1, L2, L4 (France) Clarendon (États-Unis) Clearview (Canada, États-Unis, Indonésie) DIN 1451 (Allemagne) Drogowskaz (Pologne) Highway Gothic (États-Unis) Frutiger (Suisse) Hangil (Corée du Sud) Motorway (Royaume-Uni) NPS Rawlinson Roadway (États-Unis) Panno (Corée du Sud) SNV (Suisse) TERN (Autriche) Trafikkalfabetet (Norvège) Transport (Royaume-Uni) Tratext (Suède)