Compagnie du chemin de fer du Centre (France)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Compagnie du chemin de fer du Centre.

Compagnie du chemin de fer
du Centre
Création 1844
Disparition
Dates-clés (fusion avec le Paris-Orléans, l'Orléans-Bordeaux et le Tours-Nantes)
Fondateur(s) François Bartholoni

Forme juridique Société anonyme
Siège social Drapeau de France France

La Compagnie du chemin de fer du Centre est créée en 1844, à la suite de la loi du ordonnant l'établissement d'un chemin de fer d'Orléans à Limoges et Clermont-Ferrand par Vierzon[1], et de l'ordonnance du concédant les premières sections de cette ligne (d'Orléans à Saincaize et Châteauroux) à un groupement dirigé par François Bartholoni, déjà président du conseil d'administration de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans[1].

La compagnie bénéficie, pour la construction de ces lignes, du soutien financier et technique de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, avec qui elle partage la plupart de ses actionnaires[2]. La compagnie ouvre le les 113 kilomètres d'Orléans à Bourges par Vierzon[1], le les 60 kilomètres de Vierzon à Châteauroux[3], le les 36 kilomètres de Bourges à Nérondes[4] et le les 33 kilomètres de Nérondes à Nevers[5].

Le [6], la Compagnie du chemin de fer du Centre, la Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux, la Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes et la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans fusionnent en prenant le nom de cette dernière.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b et c Le rail en France, les 80 premières lignes, par François et Maguy Palau, auteurs-éditeurs, juin 1995, page 149.
  2. François Caron, Histoire des chemins de fer en France, vol. 1 : 1740-1883 [détail des éditions], p. 176
  3. Le rail en France, les 80 premières lignes, par François et Maguy Palau, auteurs-éditeurs, juin 1995, page 157.
  4. Le rail en France, les 80 premières lignes, par François et Maguy Palau, auteurs-éditeurs, juin 1995, page 171.
  5. Le rail en France, les 80 premières lignes, par François et Maguy Palau, auteurs-éditeurs, juin 1995, page 193.
  6. Revue : La Vie du Rail, no 629, page 14.