Communauto

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Communauto
logo de Communauto

Logo de Communauto

Création 1994
Fondateurs Benoît Robert
Forme juridique Société incorporée
Slogan L'autonomie
Siège social Drapeau du Canada Montréal (Canada)
Direction

Benoît Robert

(Président-directeur général)
Actionnaires Benoît Robert (100 %)
Activité Transport
Produits Service d'autopartage
Effectif 68 équivalents temps plein
Site web www.communauto.com

Communauto est une entreprise canadienne (québécoise) basée à Montréal, offrant un service d'autopartage dans quatre villes du Québec (Montréal, Québec (ville), Gatineau, Sherbrooke), deux villes d'Ontario (Ottawa et Kingston), une ville de Nouvelle-Écosse (Halifax) et en France (Paris). En décembre 2013, elle compte plus de 40 000 utilisateurs qui se partagent une flotte de plus de 1 350 véhicules.

Histoire[modifier | modifier le code]

Communauto est la plus ancienne organisation d'autopartage en Amérique du Nord. L'entreprise est fondée en 1994 à Québec par Benoît Robert, dans le cadre de son projet de maîtrise en aménagement du territoire et développement régional à l'Université Laval. Il organise une coopérative dans le faubourg Saint-Jean-Baptiste, où il recrute ses premiers clients à qui il offre la location de trois automobiles[1].

À la fin de 1995, la coopérative compte 197 membres, 23 voitures et étend ses activités à Montréal, ce qui permet de faire passer le nombre de membres à 447 et le nombre de voitures à 34 l'année suivante. La militante cycliste et écologiste Claire Morissette (1950-2007) a joué un rôle important dans le développement montréalais de l'entreprise. En 1997, les membres de la coopérative décident par une forte majorité de transformer Communauto en société privée, dont Benoît Robert est l'unique actionnaire[1].

En 2009, le chiffre d'affaires de l'entreprise s'élève à 13,3 millions de dollars[1].

En juillet 2010, Communauto compte environ 21 000 abonnés et 1 100 véhicules[1].

En août 2011, l'entreprise annonce le déploiement d'une flotte de véhicules électriques[2]. Communauto donne ainsi l'accès d'une quinzaine de Nissan LEAF à ses utilisateurs et prévoit qu'une cinquantaine de ces véhicules seront disponibles au début de l'année 2012[2].

En septembre 2012, Communauto acquiert Mobizen, une société parisienne d'autopartage[3]. Début 2015, Mobizen devient officiellement Communauto Paris.

En juin 2013, Communauto lance Auto-Mobile, un concept d'autopartage développé à Montréal et qui fonctionne sans station - les véhicules sont dispersés librement dans les rues de certains quartiers et leur stationnement est rendu accessible par la Ville de Montréal au moyen de vignettes dites universelles (permis de stationnement même dans des zones résidentielles avec restrictions). Les utilisateurs localisent les véhicules par l'entremise d'un site Web (qui fonctionne aussi sur les téléphones intelligents, sans installer une appplication) et effectuent le déverrouillage avec une carte OPUS préalablement enregistré sur le site de Communauto. Ce projet innovant a compté sur l’appui de VULOG, une PME française spécialisée dans les services et technologies nécessaires à ce type de déploiement[4].

En janvier 2016, Communauto acquiert VRTUCAR, une compagnie d'auto-partage qui dessert les villes d'Ottawa et de Kingston, avec qui elle avait déjà une entente pour permettre aux abonnés des deux entreprises de pouvoir profiter des véhicules de l'une ou l'autre.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c et d Claude Turcotte, « Benoît Robert, président de Communauto - Les deux mains sur le volant », Le Devoir, Montréal,‎ (lire en ligne)
  2. a et b « Communauto prend le virage électrique », Le Devoir,‎
  3. La Presse canadienne, « Communauto à Paris », Le Devoir,‎ (lire en ligne)
  4. Vulog et Communauto partagent la Leaf à Montréal sur france-mobilité-electrique.org

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]