Classe Västergötland

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Classe Västergötland/Södermanland
Image illustrative de l'article Classe Västergötland
le Södermanland
A17 puis A17S
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK) puis sous-marin anaérobie (SSI)
Longueur 48,1 m (Västergötland)
60,5 m (Södermanland)
Maître-bau 6,5 m
Tirant d'eau 5,6 m
Déplacement 1 070 t en surface, 1 150 t en plongée (Västergötland)
1 400 t en surface, 1 500 t en plongée (Södermanland)
Propulsion 2 x Diesel Hedmora V12A/15, 1 x moteur électrique Jeumont-Schneider (Västergötland)
2 x Diesel Hedmora V12A/15, 2 x systèmes Sterling V4-275R AIP à oxygène liquide (Södermanland)
Puissance ?
Vitesse 11 nœuds en surface, 20 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement 6 x tubes pour torpilles de 533 mm
3 x tubes pour torpilles de 400 mm ou 22 mines
Autres caractéristiques
Équipage 6 officiers de marine et 18 hommes d'équipage
Histoire
A servi dans Marine royale suédoise
Marine de la république de Singapour
Commanditaire Försvarets materielverk
avec le HSwMS Belos (A214)

La classe Västergötland, du nom d'une province historique suédoise, ou A17 est une classe de sous-marins suédois de 2e génération à propulsion diesel-électrique, produits par Kockums. Ils succèdent à la classe Sjöormen. Modernisés en sous-marins anaérobies, ils ont été renommés classe Södermanland (A17S).

Historique[modifier | modifier le code]

À partir de 2000, les HMS Västergötland et HMS Hälsingland sont refondus pour une valeur de 600 millions de couronnes suédoises[1],[2].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Export[modifier | modifier le code]

En novembre 2005[3], Kockums signe un contrat estimé à 128 millions de dollars avec le ministère de la Défense singapourien. L'industriel rachète les Västergötland et Hälsingland à la marine royale suédoise, les « tropicalise » (installation de l'air climatisé, nouvelle peinture anti-corrosion, etc), y adjoint un système AIP Stirling avant de les livrer à la marine de Singapour courant 2010. Cette dernière, qui opère quatre classe Sjöormen sous le nom de classe Challenger, pourrait saisir l'occasion d'en retirer du service un exemplaire.

Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Kockums Highlights 2000 », sur kockums.se, Kockums, (consulté le )
  2. Joseph Henrotin, « Les sous-marins suédois : Sjöormen, Gotland, Challenger, Collins et A26 », Technologie et Armement, no 10,‎ , p. 78-82 (ISSN 1953-5953)
  3. (en) Jan Nordenman, « RSN Acquires Västergötland-Class Submarines », sur mindef.gov.sg, Ministère de la Défense singapourien, (consulté le )
  4. Lancé le 16 juin 2008
  5. a et b Commission prévue en 2010

Annexes[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]