Classe Oasis

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Classe Oasis
Image illustrative de l'article Classe Oasis
L’Oasis of the Seas à Nassau en 2010.
Présentation
Type Paquebots de croisière
Histoire
Prévus 4
Construits 4 (2 en service et 2 en construction)
Coulés 0
Vendus 0
Saisis 0
Démolis 0
En service 2
Caractéristiques techniques
Longueur 360 à 362 m
Largeur (pont) 60,5 m
(flottaison) 47 m
Tirant d'eau 9,3 m
Tirant d'air 72 m
Déplacement Environ 100 000 tonnes
Tonnage 225 282 tjb
Propulsion 3 × Asea Brown Boveri Azipod
Puissance 20 MW
Vitesse 20,2 nœuds en croisière
Ponts (16 passagers)
Autres caractéristiques
Passagers 5 400 à 6 296
Équipage 2 160
Chantier Meyer Turku Shipyard, Turku Finlande et STX France, Saint-Nazaire France
Armateur Royal Caribbean Cruise Line
Pavillon Drapeau des Bahamas Bahamas
Coût 900 000 000 

La classe Oasis (anciennement connue sous le nom de projet Genesis[1]) est une classe de deux (en 2016 : 3 et en 2018 : 4) navires de croisière commandée par la Royal Caribbean Cruise Line. Cette classe représente les plus grands paquebots du monde.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Les deux premiers navires de la classe sont actuellement en service, le troisième en cours de construction et le quatrième fut récemment commandé.

Classe Oasis
Nom Image IMO Chantier naval Statut Mise en service
Oasis of the Seas Oasis of the Seas.jpg 9383936 Meyer Turku Shipyard, à Turku (Finlande) En service
Allure of the Seas Allure of the Seas (ship, 2009) 001.jpg 9383948 Meyer Turku Shipyard, à Turku (Finlande) En service
Harmony of the Seas 2015-06-19--07h17--001--DSC 6077.jpg 9682875 STX France, à Saint-Nazaire (France) En construction
Oasis 4 (B34) Pasdimage navire.jpg Non assigné (au ) STX France, à Saint-Nazaire (France) En construction 2018

Construction[modifier | modifier le code]

La classe Oasis dépasse l'ancienne classe Freedom en tant que plus grands paquebots à passagers du monde. Avec 21 m de plus en longueur et 8,5 m en largeur elle augmente la jauge brute de près de 45 % offrant une capacité de 5 400 passagers en double-cabine.
Cette classe, comme la classe Freedom, a été réalisée par Meyer Turku Shipyard (ex-STX Finland) sur les anciens chantiers finlandais Aker Yards à Turku. En 2012, Royal Caribbean contacte les chantiers de Turku pour commander deux navires Oasis : le 3ème et le 4ème. Les chantiers Finlandais n'arrivant pas à boucler le montage financier, les chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire profitent de la situation pour attirer l'attention de la compagnie. En décembre 2012, les chantiers français STX France signe avec Royal Carribean une commande portant sur la construction du troisième Oasis et une option pour le quatrième. La découpe de la première tôle de l'Oasis 3 (A34 est le nom de code du navire aux chantiers) a eu lieu le 23 septembre 2013 et la mise en cale du navire le 9 mai 2014 en présence des deux dirigeants de Royal Caribbean et de Laurent Castaing (PDG des chantiers) ; Royal Caribbean a ainsi pu profiter de la cérémonie pour confirmer l'option du quatrième Oasis, qui sera donc livré par les chantiers nazairiens en 2018. Les deux navires construits à Saint-Nazaire seront plus économes et légèrement plus longs que les deux prédécesseurs (2 ou 3 mètres de plus). Le nom de l'Oasis 3 est annoncé par Royal Caribbean en mars 2015 : Harmony of the Seas.

Notes et références[modifier | modifier le code]

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  1. Projet Genesis - site Mer et Marine

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]