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Championnat du monde de Formule 1 2026

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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Championnat du monde de Formule 1 2026
Description de l'image F1.svg.
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 77e
Date du 6 mars au 6 décembre 2026
Participants 22 pilotes
11 équipes
Nombre de manches 24 Grands Prix
Site web officiel www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote
Champion constructeur

Navigation

2025 2027

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Le championnat du monde de Formule 1 2026 est la 77e édition du championnat du monde de Formule 1. La saison, qui débute le 6 mars et s'achève le 6 décembre comprend, comme l'exercice précédent, vingt-quatre Grands Prix, avec l'introduction d'une seconde course en Espagne, le Grand Prix de Madrid, sur le Madring.

La saison 2026 est marquée par un important changement de règlementation, avec une nouvelle configuration des moteurs remplaçant les blocs hybrides à double système de récupération d'énergie utilisés depuis 2014 et une nouvelle règlementation concernant l'aérodynamique et les châssis prenant la place de celle en vigueur depuis 2022.

Chez les pilotes, le principal mouvement est l'arrivée d'Isack Hadjar chez Red Bull Racing aux côtés de Max Verstappen, le pilote français laissant sa place chez Racing Bulls au rookie Arvid Lindblad. Deux nouvelles écuries sont inscrites au championnat : Cadillac Formula 1 Team qui devient la onzième équipe sur la grille et fait revenir les vétérans Valtteri Bottas et Sergio Pérez qui comptent 527 départs à eux deux, l'autre étant Audi qui succède à Sauber avec son propre moteur. Aston Martin devient le client exclusif du motoriste Honda et a Adrian Newey pour nouveau directeur de l'écurie. Red Bull Powertrains est désormais associé à Ford pour propulser les Red Bulls et les Racing Bulls. Après quarante-huit années de présence en Formule 1, le moteur Renault a vrombi pour la dernière fois le 7 décembre 2025 à Abou Dabi, Alpine passant à l'unité de puissance Mercedes à partir de cette saison.

Repères en début de saison

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Nouvelle motorisation

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Stable depuis 2014, un nouveau règlement concernant les groupes motopropulseurs entre en vigueur en 2026[1],[2]. Ces nouvelles unités continuent de produire une puissance supérieure à 1 000 chevaux (750 kW) mais la répartition de cette puissance entre les différentes sources d'énergie est profondément modifiée. La configuration du moteur thermique, un V6 turbocompressé de 1,6 litre introduit en 2014, est conservée. En revanche, le MGU-H (Motor Generator Unit – Heat), en usage depuis cette même date, est supprimé. La puissance du MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) est fortement augmentée, passant de 160 chevaux (120 kW) à 470 chevaux (350 kW). Parallèlement, la contribution du moteur thermique est réduite, tombant de 850 chevaux (630 kW) à 540 chevaux (400 kW). Les groupes propulseurs devront ainsi être capables de récupérer deux fois plus d'énergie électrique qu'auparavant[1],[2].

Autre nouveauté notable, le débit de carburant n'est plus mesuré et plafonné selon la masse mais en fonction de l'énergie contenue dans le carburant utilisé. Les moteurs fonctionnent par ailleurs avec 100 % de biocarburant, une énergie durable en cours de développement par la Formule 1[3],[4].

Lors de la réunion de la Commission F1 début 2025, il a été convenu d'étudier des mécanismes de compensation permettant aux motoristes en retard de combler leur déficit de développement. Par ailleurs, la Commission a suggéré qu'un comité technique consultatif examine l'opportunité de réduire la puissance électrique déployée en configuration course par rapport au plafond prévu de 470 chevaux, certaines équipes ayant exprimé des inquiétudes quant au risque de pénurie d'énergie déployable en fin de Grand Prix[5].

En , alors qu'aucune voiture n'a encore pris la piste, la Fédération internationale de l'automobile est alertée d'une faille dans le nouveau règlement technique qui permettrait à au moins un motoriste — Mercedes et potentiellement Red Bull-Ford — de trouver environ 15 ch dans le nouveau moteur en augmentant le taux de compression[6] : en effet, le taux de compression imposé par la FIA est mesuré lorsque le moteur n'est pas en fonctionnement ; la faille trouvée consiste alors à exploiter la dilatation thermique des cylindres pour augmenter le taux de compression du moteur lorsque celui-ci est en fonctionnement. En conséquence, trois motoristes — Ferrari, Honda et Audi — demandent une clarification du règlement à la FIA[7].

Dimensions des monoplaces et aérodynamique

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Le 6 juin 2024, la FIA dévoile le concept des nouvelles monoplaces qui introduit une aérodynamique active à l'avant comme à l'arrière, remplaçant le système de réduction de la traînée (aileron arrière mobile) par un mode moteur à déploiement manuel[8]. L'empattement est réduit à 3,40 m (contre 3,60 m), la largeur à 1,90 m (contre 2,00 m) et la masse minimale abaissée de 30 kg. Les pneumatiques sont également réduits de 2,5 cm à l'avant et de 3 cm à l'arrière[9]. Le fond plat produit moins d'effet de sol afin de limiter le marsouinage[10]. En octobre 2024, la FIA annonce que la réduction d'appui par rapport à la génération 2022–2025 sera d'environ 15 % (contre plus de 40 % initialement envisagés), réduisant l'écart de performance à deux secondes au tour au lieu de quatre[11].

Mesures pour la sécurité

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La réglementation concernant la structure d'impact avant est modifiée afin d'améliorer la sécurité en cas d'accident. Un nouveau design en deux étapes est introduit pour éviter que la structure ne se détache de la cellule de survie après un premier choc, ce qui exposait auparavant la monoplace à d'éventuels impacts secondaires. La protection contre les intrusions latérales, notamment autour de l'habitacle et du réservoir de carburant, est renforcée. Ces améliorations visent à mieux protéger les zones critiques en cas de collision latérale, sans augmenter le poids du véhicule[12].

La solidité du halo est également accrue : il doit désormais résister à une charge équivalente à 20 g, contre 16 auparavant, avec des exigences de test relevées de 141 à 167 kN, en accord avec les standards de sécurité des autres disciplines de monoplaces[12]. Par ailleurs, des feux latéraux de sécurité indiquant l'état du système de récupération d'énergie d'une voiture arrêtée en piste sont désormais obligatoires afin d'alerter les commissaires de piste[12].

Pilotes

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Duos de pilotes reconduits :

Pilotes conservant leur place :

Départs :

Transferts :

Retours :

Débuts en tant que pilote titulaire :

Écuries

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Essais hivernaux

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Les essais hivernaux se déroulent en trois parties : la première à Barcelone, à huis clos, du au et les deux suivantes à Bahreïn du au puis du au . Le championnat commence deux semaines plus tard, en Australie[17].

Pilotes et monoplaces

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Écuries[18] Constructeurs Châssis Moteurs Pneus Directeurs d'équipe No  Pilotes Pilotes de réserve et de développement
McLaren Mastercard F1 Team[19] McLaren McLaren MCL40A[20] Mercedes P Andrea Stella 1 Lando Norris Leonardo Fornaroli
Richard Verschoor
81 Oscar Piastri
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Mercedes Mercedes-AMG F1 W17 E Performance Mercedes P Toto Wolff 12 Andrea Kimi Antonelli[21]
63 George Russell[21]
Oracle Red Bull Racing Red Bull Red Bull RB22 RBPT-Ford P Laurent Mekies 3[22] Max Verstappen Yuki Tsunoda[13]
Ayumu Iwasa
6 Isack Hadjar
Scuderia Ferrari HP Ferrari Ferrari SF-26 Ferrari P Frédéric Vasseur 16 Charles Leclerc
44 Lewis Hamilton
Atlassian Williams F1 Team Williams Williams FW48 Mercedes P James Vowles 23 Alexander Albon[23] Oliver Turvey
Luke Browning
Victor Martins
55 Carlos Sainz Jr.[24]
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team Racing Bulls Racing Bulls VCARB 03 RBPT-Ford P Alan Permane 30 Liam Lawson Yuki Tsunoda[13]
Ayumu Iwasa
41 Arvid Lindblad[25]
Aston Martin Aramco Formula One Team Aston Martin Aston Martin AMR26[26] Honda P Adrian Newey[27] 14 Fernando Alonso[28] Jak Crawford[29]
18 Lance Stroll[30]
TGR Haas F1 Team[31] Haas Haas VF-26 Ferrari P Ayao Komatsu[32] 31 Esteban Ocon[33]
87 Oliver Bearman[34]
Audi Revolut F1 Team[35],[36] Sauber Audi R26[37] Audi P Jonathan Wheatley 5 Gabriel Bortoleto[38]
27 Nico Hülkenberg[39]
BWT Alpine Formula One Team Alpine Alpine A526 Mercedes P Steve Nielsen[40] 10 Pierre Gasly[41]
43 Franco Colapinto[42]
Cadillac Formula 1 Team[43] Cadillac Ferrari P Graeme Lowdon 11 Sergio Pérez[44] Colton Herta[45]
Zhou Guanyu[46]
Simon Pagenaud[46]
Pietro Fittipaldi[46]
Charlie Eastwood[46]
77 Valtteri Bottas[44]

Grands Prix de la saison 2026

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Planisphère représentant les pays accueillant un Grand Prix en 2026.

Le calendrier du championnat 2026 dévoilé le par la FIA et la Formule 1, comprend, comme l'année précédente, vingt-quatre Grands Prix ; le Grand Prix de Madrid fait son apparition pour une deuxième course en Espagne, alors que celui d'Émilie-Romagne, qui se courait depuis 2020, disparaît[47]. Il y aura comme les deux saisons précédentes, six weekends de Grand Prix incluant des courses sprint : Shanghai et Miami accueillent ce format de course pour la troisième saison consécutive, Silverstone n'en avait pas connu depuis 2021, les spectateurs de Montréal, Zandvoort et Singapour assisteront à une course sprint pour la première fois[48].

Calendrier des Grands Prix de la saison 2026[47]
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Pilote du jour[Note 1] Résumé
1150 Grand Prix d'Australie Melbourne Résumé
1151 Grand Prix de Chine Shanghai Résumé
1152 Grand Prix du Japon Suzuka Résumé
1153 Grand Prix de Bahreïn Sakhir Résumé
1154 Grand Prix d'Arabie saoudite Djeddah Résumé
1155 Grand Prix de Miami Miami Gardens Résumé
1156 Grand Prix du Canada Montréal Résumé
1157 Grand Prix de Monaco Monaco Résumé
1158 Grand Prix de Barcelone-Catalogne Barcelone Résumé
1159 Grand Prix d'Autriche Spielberg Résumé
1160 Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone Résumé
1161 Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps Résumé
1162 Grand Prix de Hongrie Budapest Résumé
1163 Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Résumé
1164 Grand Prix d'Italie Monza Résumé
1165 Grand Prix d'Espagne Madring Résumé
1166 Grand Prix d'Azerbaïdjan Bakou Résumé
1167 Grand Prix de Singapour Marina Bay Résumé
1168 Grand Prix des États-Unis Austin Résumé
1169 Grand Prix de Mexico Mexico Résumé
1170 Grand Prix de São Paulo São Paulo Résumé
1171 Grand Prix de Las Vegas Las Vegas Résumé
1172 Grand Prix du Qatar Losail Résumé
1173 Grand Prix d'Abou Dabi Yas Marina Résumé
Calendrier des sprints de la saison 2026[47]
no  Date Lieu Vainqueur Écurie Pole sprint
25 Chine
26 Miami
27 Canada
28 Grande-Bretagne
29 Pays-Bas
30 Singapour

Classements saison 2026

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Attribution des points

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Barème d'attribution des points au championnat du monde de Formule 1
Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e 
Points en Grand Prix 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Points en Sprint 8 7 6 5 4 3 2 1

Pilotes

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Classement[49]
Pos. Pilotes AUS CHN JPN BAH KSA MIA CAN MON ESP AUT GB BEL HON PB ITA ESP AZE SGP USA MEX SÃP LAV QAT EAU Points
- Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris 0
- Drapeau de l'Australie Oscar Piastri 0
- Drapeau du Royaume-Uni George Russell 0
- Drapeau de l'Italie Andrea Kimi Antonelli 0
- Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen 0
- Drapeau de la France Isack Hadjar 0
- Drapeau de Monaco Charles Leclerc 0
- Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton 0
- Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon 0
- Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. 0
- Drapeau de la Nouvelle-Zélande Liam Lawson 0
- Drapeau du Royaume-Uni Arvid Lindblad 0
- Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso 0
- Drapeau du Canada Lance Stroll 0
- Drapeau du Royaume-Uni Oliver Bearman 0
- Drapeau de la France Esteban Ocon 0
- Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg 0
- Drapeau du Brésil Gabriel Bortoleto 0
- Drapeau de la France Pierre Gasly 0
- Drapeau de l'Argentine Franco Colapinto 0
- Drapeau du Mexique Sergio Pérez 0
- Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas 0
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Classé dans les points
Bleu Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet Abandon (Abd.)
Rouge Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir Disqualifié (Dsq.)
Blanc Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Suspendu (Susp.)
Course annulée (A.)
Gras Pole position
Italique Meilleur tour en course
* Le pilote a abandonné mais est
classé pour avoir parcouru plus de
90 % de la distance de course.
+ Résultat en course Sprint (si
arrivée dans les points).
 

Constructeurs

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Classement[50]
Pos. Constructeurs Pilotes AUS CHN JPN BAH KSA MIA CAN MON ESP AUT GB BEL HON PB ITA ESP AZE SGP USA MEX SÃP LAV QAT EAU Points
- Drapeau du Royaume-Uni McLaren-
Mercedes 		Drapeau du Royaume-Uni NOR 0
Drapeau de l'Australie PIA
- Drapeau de l'Allemagne Mercedes Drapeau du Royaume-Uni RUS 0
Drapeau de l'Italie ANT
- Drapeau de l'Autriche Red Bull-
RBPT-Ford 		Drapeau des Pays-Bas VER 0
Drapeau de la France HAD
- Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de Monaco LEC 0
Drapeau du Royaume-Uni HAM
- Drapeau du Royaume-Uni Williams-
Mercedes 		Drapeau de la Thaïlande ALB 0
Drapeau de l'EspagneSAI
- Drapeau de l'Italie Racing Bulls-
RBPT-Ford 		Drapeau de la Nouvelle-Zélande LAW 0
Drapeau du Royaume-UniLIN
- Drapeau du Royaume-Uni Aston Martin-
Honda 		Drapeau de l'Espagne ALO 0
Drapeau du Canada STR
- Drapeau des États-Unis Haas-
Ferrari 		Drapeau de la Grande-Bretagne BEA 0
Drapeau de la France OCO
- Drapeau de l'Allemagne Audi Drapeau de l'Allemagne HUL 0
Drapeau du Brésil BOR
- Drapeau de la France Alpine-
Mercedes 		Drapeau de la France GAS 0
Drapeau de l'Argentine COL
- Drapeau des États-Unis Cadillac-
Ferrari 		Drapeau du Mexique PER 0
Drapeau de la Finlande BOT
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Classé dans les points
Bleu Classé hors des points
Non classé (Nc.)
Violet Abandon (Abd.)
Rouge Non qualifié (Nq.)
Non pré-qualifié (Npq.)
Noir Disqualifié (Dsq.)
Blanc Non partant (Np.)
Forfait (Forf.)
Suspendu (Susp.)
Course annulée (A.)
Gras Pole position
Italique Meilleur tour en course
* Le pilote a abandonné mais est
classé pour avoir parcouru plus de
90 % de la distance de course.
+ Résultat en course Sprint (si
arrivée dans les points).
 

Notes et références

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Notes

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  1. ↑ Un vote de fans, sur le site de la FOM, désigne à l'issue de chaque course depuis 2016 le « pilote du jour ».

Références

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  1. ↑ a et b « 2026 Formula One Power Unit Sporting Regulations – Issue 7 », Fédération Internationale de l'Automobile, (consulté le ).
  2. ↑ a et b « 2026 Formula One Technical Regulations – Issue 11 », Fédération Internationale de l'Automobile, (consulté le ).
  3. ↑ « F1's 2026 power unit regulations approved by FIA's World Motor Sport Council », .
  4. ↑ (en) « 7 things you need to know about the 2026 F1 engine regulations », sur formula1.com, (consulté le ).
  5. ↑ (en) « Formula 1 Commission Meeting 24.04.2025 – Media statement », Fédération Internationale de l'Automobile, (consulté le ).
  6. ↑ Louise du Manoir, « Le moteur F1 2026 de Mercedes flirterait avec la légalité », sur Auto Hebdo, (consulté le ).
  7. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « La FIA alertée pour une potentielle faille exploitée par deux motoristes », sur Motorsport.com, (consulté le ).
  8. ↑ (en) Jonathan Noble, « How F1's new active aero will work in 2026 », sur autosport.com, (consulté le ).
  9. ↑ Jonathan Noble, « Revealed: First images of F1's new 2026 car concept », sur autosport.com, (consulté le ).
  10. ↑ Francesco Bianchi, « Tech Analysis How F1 will survive without DRS in 2026 », sur gpblog.com, (consulté le ).
  11. ↑ Jonathan Noble et Matt Somerfield, « F1's 2026 cars now two seconds faster after rule tweaks », sur motorsport.com, (consulté le ).
  12. ↑ a b et c « From more agile cars to 'X-mode' and 'Z-mode' – unpicking the 2026 aerodynamics regulations », sur formula1.com, (consulté le ).
  13. ↑ a b c d e et f (en) Formula One Management, « Hadjar earns Red Bull seat for 2026 as rookie Lindblad joins Lawson at Racing Bulls and Tsunoda takes reserve role », sur formula1.com, (consulté le )
  14. ↑ Clément Lemaître, « Formule 1 - Deux revenants pour commencer : Valtteri Bottas et Sergio Pérez seront les deux pilotes de Cadillac en 2026 », sur eurosport.fr, (consulté le )
  15. ↑ Franck Drui, « Officiel : Valtteri Bottas sera pilote Cadillac F1 en 2026. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  16. ↑ (en) Formula One Management, « Toyota Gazoo Racing to become title sponsors of Haas from 2026 », sur formula1.com, (consulté le )
  17. ↑ (en) « Formula 1 confirms 2026 pre-season testing dates and issues calendar update », sur Formule 1, (consulté le ).
  18. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2026 FIA Formula One World Championship Entry List », sur fia.com, (consulté le ).
  19. ↑ Gaël Angleviel, « Mastercard devient sponsor-titre de McLaren dès 2026. », sur franceracing.fr, (consulté le ).
  20. ↑ (en) « 2026 McLaren Formula 1 Team MCL40A », sur rmsothebys.com, (consulté le )
  21. ↑ a et b (en) Lawrence Barretto, « Russell and Antonelli confirmed as 2026 Mercedes line-up », sur formula1.com, (consulté le )
  22. ↑ (en) Fergal Walsh, « Max Verstappen reveals new F1 driver number », sur racingnews365.com, (consulté le )
  23. ↑ (en) « Albon signs multi-year contract extension with Williams », sur formula1.com, (consulté le ).
  24. ↑ (en) « Sainz signs for Williams as his F1 future is confirmed », sur formula1.com, (consulté le ).
  25. ↑ Basile Davoine, « Quel numéro pour Arvid Lindblad en F1 ? », sur msn.com, (consulté le )
  26. ↑ « Aston Martin dévoile déjà la date de présentation de sa F1 2026 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  27. ↑ (en) « Adrian Newey to become Aston Martin Team Principal from 2026 as Andy Cowell takes on new role », sur formula1.com, (consulté le )
  28. ↑ (en) Formula One Management, « Alonso signs new F1 deal with Aston Martin », sur formula1.com, (consulté le ).
  29. ↑ Téha Courbon, « Aston Martin annonce Jak Crawford comme pilote de réserve pour 2026. », sur motorsport.fr, (consulté le ).
  30. ↑ (en) Formula One Management, « Aston Martin confirm Stroll to remain at team », sur formula1.com, (consulté le ).
  31. ↑ Basile Davoine, « Toyota nouveau sponsor titre de Haas en Formule 1 ! », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  32. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « Günther Steiner et Haas, c'est fini ! », sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
  33. ↑ (en) « Haas confirm signing of Ocon on multi-year contract », sur formula1.com, (consulté le ).
  34. ↑ (en) « Ollie Bearman to race for Haas in 2025 », sur formula1.com, (consulté le ).
  35. ↑ (en) « Audi announce organisational restructure ahead of F1 arrival », sur formula1.com, (consulté le ).
  36. ↑ (en) Jon Noble, « Audi reveals new title sponsor for its F1 debut », sur the-race.com, (consulté le ).
  37. ↑ « Photos - Audi F1 présente le concept de sa R26 de 2026 », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  38. ↑ (en) Lawrence Barretto, « Sauber confirm rookie Bortoleto as second driver for 2025 », sur formula1.com, (consulté le ).
  39. ↑ (en) « Hulkenberg to depart Haas at the end of 2024 », sur formula1.com, (consulté le ).
  40. ↑ Franck Drui, « Officiel : Steve Nielsen prend la direction d'Alpine F1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
  41. ↑ (en) Lawrence Barretto, « Gasly agrees multi-year extension with Alpine », sur formula1.com, (consulté le ).
  42. ↑ Clément Lemaître, « Franco Colapinto, toujours zéro point et confirmé par Alpine pour 2026. », sur eurosport.fr, (consulté le ).
  43. ↑ (en) « Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026 », sur formula1.com, (consulté le ).
  44. ↑ a et b Fabien Gaillard, « C'est officiel : Pérez et Bottas seront les pilotes Cadillac en 2026 ! », sur motorsport.com, (consulté le )
  45. ↑ Maxime Malet, « Colton Herta sera le pilote d'essai de Cadillac F1 en 2026. », sur lequipe.fr, (consulté le ).
  46. ↑ a b c et d Téha Courbon, « Cadillac intègre Zhou Guanyu à son programme F1. », sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
  47. ↑ a b et c Maxime Malet, « Calendrier 2026 de la Formule 1 : Imola disparaît, Madrid apparaît, Monaco en juin », sur lequipe.fr, (consulté le ).
  48. ↑ Franck Drui, « Officiel : La F1 dévoile le calendrier des Sprints de 2026 avec trois changements », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  49. ↑ « 2026 : Classement du championnat du monde - Pilotes », sur statsf1.com.
  50. ↑ « 2026 : Classement du championnat du monde - Constructeurs », sur statsf1.com.

Liens externes

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