Championnat d'Europe de la montagne
Championnat d'Europe de la montagne
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Création |
: recréation |
| Disparition | (temporaire) |
| Organisateur(s) |
1930-1933 : Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) Depuis 1957 : Fédération internationale de l'automobile (FIA) |
| Éditions | 61 |
| Catégorie | Course de côte |
| Périodicité | Annuelle |
| Site web officiel | http://www.fia.com |
| Tenant du titre |
EHCC (Cat. I)  Tomislav Muhvić EHCC (Cat. II)  Simone Faggioli |
|---|
Le championnat d'Europe de la montagne est une compétition automobile organisée de 1930 à 1933, puis depuis 1957. Cette compétition organisée par la FIA regroupe des courses de côte organisée sur les différentes montagnes européennes.
À l'inverse des courses sur circuits, chaque pilote part séparément d'un point de départ pour atteindre le sommet en un minimum de temps. Les courses accueillent des monoplaces, des sport-prototypes comme des voitures de tourisme.
Histoire[modifier | modifier le code]
Les premiers championnats d'Europe de la montagne se sont disputés entre 1930 et 1933 sous les auspices de l'Association internationale des Automobile clubs reconnus (AIACR), l'ancêtre de la Fédération internationale de l'automobile. Après une longue pause jusqu'en 1957, le championnat reprend sous l'égide, cette fois, de la FIA.
Titres des championnats :
- AIACR : AIACR European Hill Climb Championship (Championnat d'Europe de la montagne de l'AIACR) ;
- EHCC : FIA European Hill Climb Championship (Championnat d'Europe de la montagne de la FIA) ;
- FCUP : FIA European Hill Climb Cup (Coupe d'Europe de la montagne de la FIA) ;
- FCHA : FIA International Hill Climb Challenge (Challenge international de la montagne de la FIA).
De 1963 à 1967, la pratique de la côte fait aussi partie du championnat du monde des voitures de sport, essentiellement les trois premières années avec quatre des 20 à 22 épreuves. Les courses les plus représentées sont à trois reprises Rossfeld, Fribourg-en-Brisgau et Ollon-Villars. La Suisse est seule présente durant les cinq années, avec Ollon-Villars et Crans-Montana.
Les Italiens Mauro Nesti et Simone Faggioli ont été respectivement neuf et six fois champions d'Europe de la spécialité, dans la catégorie la plus puissante des voitures de sport/prototypes/F3000 (ouvertes), et le Français Francis Dosières l'a été cinq fois en catégorie production/voitures de série/tourisme/grand tourisme (fermées).
En 2014, la FCUP (voitures des groupes E1 (Tourisme) et E2-SH (silhouettes)) et le FCHA (voitures des groupes E2-SS (monoplaces) et N, A, GT, CN/E2-SC) ne font désormais plus qu'un, la Coupe Internationale FIA. Ses épreuves restent toujours distinctes de celles du championnat continental.
En 2014 également, la seule course française inscrite au calendrier est Saint-Jean-du-Gard - Col Saint-Pierre, le règlement n'autorisant plus désormais qu'une seule représentation par État pour les 12 courses de la saison (12 États, disparition de fait de la côte du Mont-Dore)[1].
Catégories[modifier | modifier le code]
Depuis 1985 :
- Catégorie I (fermées) : voitures de Production (Gr.N), de Tourisme (Gr.A, dont WRC, Super1600, et Gr.R2 et R3), Super 2000 (Gr.S20, dont Gr.R4 et R5), et de Grand Tourisme (Gr.GT, avec GT1, GT3 et RGT) ;
- Catégorie II (essentiellement ouvertes) : voitures de course (Gr.D/E2SS, monoplaces de Formules < 3 000 cm3), voitures de Sport-Production et de compétition (Gr.CN/E2-SC, biplaces dont fermées < 3 000 cm3), et voitures d'aspect grande série 4-places fermées (Gr.E2-SH).
Calendrier 2016[modifier | modifier le code]
| # | Dates | Intitulé | Lieu | Pays |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44e Course de Côte Saint Jean du Gard - Col Saint Pierre | Saint-Jean-du-Gard |  France
| |
| 2 | 44e Rechbergrenn | Rechberg |  Autriche
| |
| 3 | 37e Rampa Internacional da Falperra | Braga |  Portugal
| |
| 4 | 45e Subida Internacional al Fito | Parres |  Espagne
| |
| 5 | 36e Ecce Homo Sternberk | Šternberk |  Tchéquie
| |
| 6 | 55e Coppa Paolino Teodori[2] | Ascoli Piceno | Italie
| |
| 7 | 8e Limanowa | Limanowa |  Pologne
| |
| 8 | 33e Dobsinsky Kopec | Dobšiná |  Slovaquie
| |
| 9 | 21e ADAC Glasbachrennen (de) | Steinbach |  Allemagne
| |
| 10 | 73e Course de côte St. Ursanne - Les Rangiers | Saint-Ursanne |  Suisse
| |
| 11 | 22e GHD Petrol Ilirska Bistrica | Ilirska Bistrica |  Slovénie
| |
| 12 | 35e Buzetski Dani | Buzet | Croatie
|
Palmarès[modifier | modifier le code]
| Saison | Classe | Pilote | Châssis |
|---|---|---|---|
| 1930 | AIACR (Voiture de course) | .svg){kind=small} Hans Stuck
|
Austro-Daimler |
| AIACR (Voiture de sport) | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz SSKL | |
| 1931 | AIACR (Voiture de course) |  Juan Zanelli
|
Nacional-Pescara |
| AIACR (Voiture de sport) | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz SSKL | |
| 1932 | AIACR (Voiture de course) | Rudolf Caracciola
|
Alfa Romeo |
| AIACR (Voiture de sport) | Hans Stuck
|
Mercedes-Benz | |
| 1933 | AIACR (Voiture de course) | .svg){kind=small} Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo |
| AIACR (Voiture de sport) | Mario Tadini
|
Alfa Romeo | |
| 1934-1956 | non disputé | ||
| 1957 | EHCC (Sports Car) | Willy Daetwyler[3]
|
Maserati 200SI |
| 1958 | EHCC (Sports Car) | Wolfgang von Trips[4]
|
Porsche RSK |
| 1959 | EHCC (Sport Car) | Edgar Barth[5]
|
Porsche RSK 1500 |
| 1960 | EHCC (Gran Turismo) | Fritz Huschke von Hanstein
|
Porsche Carrera |
| EHCC (Sports Car) | Heini Walter
|
Porsche RS60 | |
| 1961 | EHCC (Gran Turismo) | Heinz Schiller
|
Porsche Carrera |
| EHCC (Sports Car) | Heini Walter
|
Porsche RS61 | |
| 1962 | EHCC (Gran Turismo) | Hans Kühnis
|
Porsche Carrera |
| EHCC (Sports Car) | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari Dino 196SP | |
| 1963 | EHCC (Gran Turismo) | Herbert Müller
|
Porsche 356 Carrera GTL |
| EHCC (Sports Car) | Edgar Barth
|
Porsche 718 WRS | |
| 1964 | EHCC (Gran Turismo) | Heini Walter
|
Porsche 904 GTS |
| EHCC (Sports Car) | Edgar Barth
|
Porsche 904/8 | |
| 1965 | EHCC (Gran Turismo) | Herbert Müller
|
Porsche 904 |
| EHCC (Sports Car) | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari Dino 206P | |
| 1966 | EHCC (Gran Turismo) | Eberhard Mahle
|
Porsche 911 |
| EHCC (Sports Car) | Gerhard Mitter
|
Porsche 910 Coupé (Gr. P) | |
| 1967 | EHCC (Serial Car) | Ignazio Giunti
|
Alfa Romeo Giulia GTA |
| EHCC (Touring Car) | Rüdi Lins
|
Porsche Carrera 6 (Gr. S) | |
| EHCC (Gran Turismo) | Anton Fischhaber
|
Porsche 911S | |
| EHCC (Sports Car) | Gerhard Mitter
|
Porsche 910 Bergspyder (Gr. 7) | |
| 1968 | EHCC (Serial Car) | Ernst Furtmayr
|
BMW 2002 Ti |
| EHCC (Touring Car) | Sepp Greger
|
Porsche Carrera 6 (Gr. S) | |
| EHCC (Gran Turismo) | Holger Zarges
|
Porsche 911T | |
| EHCC (Sports Car) | Gerhard Mitter
|
Porsche 910 Bergspyder (Gr. P) | |
| 1969 | EHCC (Serial Car) | Ernst Furtmayr
|
BMW 2002 Ti (Gr. 2) |
| EHCC (Touring Car) | Arturo Merzario
|
Abarth 2000S (Gr. 4+6) | |
| EHCC (Gran Turismo) | Sepp Greger
|
Porsche 911T (Gr. 3) | |
| EHCC (Sports Car) | Peter Schetty[6]
|
Ferrari 212E Montagna (Gr. 7) | |
| 1970 | EHCC (Serial Car) | Ernst Furtmayr
|
BMW 2800 CS (Gr. 2) |
| EHCC (Gran Turismo) | Claude Haldi
|
Porsche 911S (Gr. 4) | |
| EHCC (Sports Car) | Johannes Ortner
|
Abarth 3000 (Gr. 5) | |
| 1971 | EHCC (Serial Car) | Walter Brun
|
BMW 2800 CS (Gr. 2) |
| EHCC (Gran Turismo) | Willi Bartels
|
Porsche 908 (Gr. 4) | |
| EHCC (Sports Car) | Johannes Ortner
|
Abarth 3000 (Gr. 5) | |
| 1972 | EHCC (Serial Car) | Helmut Mander
|
Opel Kadett (Gr. 2) |
| EHCC (Gran Turismo) | Anton Fischhaber
|
Porsche 911S (Gr. 4) | |
| EHCC (Sports Car) | Franco Pilone
|
Abarth 2000 (Gr. 5+7) | |
| EHCC (Racing Car) | Xavier Perrot
|
March 722 Ford (Gr. 8+9) | |
| 1973 | EHCC (Gran Turismo) | Sepp Greger
|
Porsche Carrera (Gr. 4) |
| EHCC (Sports Car) | .svg){kind=small} Juan Alfonso Fernández
|
Porsche 908/3 (Gr. 7) | |
| EHCC (Racing Car) | Robert « Jimmy » Mieusset
|
March 722 Ford (Gr. 8+9) | |
| 1974 | EHCC (Gran Turismo) | Anton Fischhaber
|
Porsche 911 Carrera (Gr. 4) |
| EHCC (Sports Car) | Juan Alfonso Fernández
|
Osella PA2 Abarth (Gr. 7) | |
| EHCC (Racing Car) | Robert « Jimmy » Mieusset
|
March 742 BMW (Gr. 8+9) | |
| 1975 | EHCC (Serial Car) | Jean-Claude Béring
|
Porsche Carrera RSR (Gr. 3) |
| EHCC (Touring Car) | Willy Siller
|
BMW 2002 Ti (Gr. 5) | |
| EHCC (Racing Car) | Mauro Nesti
|
Lola T294 BMW (Gr. 6) | |
| 1976 | EHCC (Serial Car) | Jean-Claude Béring
|
Porsche Carrera RSR (Gr. 3) |
| EHCC (Touring Car) | Willi Bartels
|
Porsche Carrera RSR (Gr. 5) | |
| EHCC (Racing Car) | Mauro Nesti
|
Lola T294 BMW (Gr. 6) | |
| 1977 | EHCC (Serial Car) | Heinz-Jurgen Pöhlmann
|
Ford Escort 1800 RS (Gr. 2) |
| EHCC (Touring Car) | Anton Fischhaber
|
Porsche Carrera RS (Gr. 3) | |
| EHCC (Racing Car) | Mauro Nesti
|
Lola T296 BMW (Gr. 6) | |
| 1978 | EHCC (Serial Car) | Herbert Stenger
|
Ford Escort RS (Gr. 1) |
| EHCC (Touring Car) | Jacques Alméras
|
Porsche 934 Turbo (Gr. 4) | |
| EHCC (Racing Car) | Jean-Marie Alméras
|
Porsche 935 (Gr. 5) | |
| 1979 | EHCC (Serial Car) |  Romain Wolff
|
Ford Escort 2000 RS (Gr. 1) |
| EHCC (Touring Car) | Jacques Alméras
|
Porsche 934 Turbo (Gr. 4) | |
| EHCC (Racing Car) | Jean-Marie Alméras
|
Porsche 935 (Gr. 5) | |
| 1980 | EHCC (Serial Car) | Roland Biancone
|
Porsche 930 (Gr. 3) |
| EHCC (Touring Car) | Jacques Alméras
|
Porsche 934 Turbo (Gr. 4) | |
| EHCC (Racing Car) | Jean-Marie Alméras
|
Porsche 935 K3 (Gr. 5) | |
| 1981 | EHCC (Serial Car) | Karl-Heinz Linnig
|
Porsche 930 (Gr. 3) |
| EHCC (Touring Car) | Herbert Stenger
|
Ford Escort RS (Gr. 2) | |
| EHCC (Racing Car) | Jean-Louis Bos
|
Lola T298 BMW (Gr. 6) | |
| 1982 | EHCC (Serial Car) | Herbert Hürter[7]
|
Ford Escort RS (Gr. 1) |
| EHCC (Touring Car) | Jacques Guillot
|
Porsche 930 (Gr. B) | |
| EHCC (Racing Car) | Herbert Stenger
|
Ford Capri Turbo Zakspeed (Gr. 2) | |
| 1983 | EHCC (Serial Car) | Giovanni Rossi
|
BMW 528i (Gr. A) |
| EHCC (Sports Car) | Rolf Göring
|
BMW M1 (Gr. 4) | |
| EHCC (Racing Car) | Mauro Nesti
|
Osella PA9 BMW (Gr. 6) | |
| 1984 | EHCC (Serial Car) | Giovanni Rossi
|
BMW M1 (Gr. B) |
| EHCC (Sports Car) | Rolf Göring
|
BMW M1 (Gr. B) | |
| EHCC (Racing Car) | Mauro Nesti
|
Osella PA9 BMW (Gr. 6) | |
| 1985 | EHCC (Cat. I) | Francis Dosières
|
BMW 635 CSi (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Mauro Nesti
|
Osella PA9 BMW (Gr. 6) | |
| 1986 | EHCC (Cat. I) | Claude-François Jeanneret
|
Audi Quattro A2 (Gr. B) |
| EHCC (Cat. II) | Mauro Nesti
|
Osella PA9 BMW (Gr. 6) | |
| 1987 | EHCC (Cat. I) | Claude-François Jeanneret
|
Audi Quattro A2 (Gr. B) |
| EHCC (Cat. II) | Mauro Nesti
|
Osella PA9 BMW (Gr. C3) | |
| 1988 | EHCC (Cat. I) | Giovanni Rossi
|
Renault 5 Maxi Turbo (Gr. B) |
| EHCC (Cat. II) | Mauro Nesti
|
Osella PA9 BMW (Gr. C3) | |
| 1989 | EHCC (Cat. I) | Francis Dosières
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Andres Vilariño
|
Lola T298 Repsol (Gr. C3) | |
| 1990 | EHCC (Cat. I) | Francis Dosières
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Andres Vilariño
|
Lola T298 Repsol (Gr. C3) | |
| 1991 | EHCC (Cat. I) | Iñaki Goiburu
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Andres Vilariño
|
Lola T298 Repsol (Gr. C3) | |
| 1992 | EHCC (Cat. I) | Francis Dosières
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Andres Vilariño
|
Lola T298 Repsol (Gr. C3) | |
| 1993 | EHCC (Cat. I) | Francis Dosières
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Francisco Egozkue
|
Osella PA9/90 BMW (Gr. C3) | |
| 1994 | EHCC (Cat. I) | Josef Kopecký[8]
|
Ford Escort RS Cosworth (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Francisco Egozkue
|
Osella PA9/90 BMW (Gr. C3) | |
| 1995 | EHCC (Cat. I) | Otakar Krámský
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Fabio Danti
|
Lucchini P3-94M BMW (Gr. CN) | |
| 1996 | EHCC (Cat. I) | Bruno Houzelot
|
Ford Escort RS Cosworth (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Fabio Danti
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 1997 | EHCC (Cat. I) | Otakar Krámský
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Pasquale Irlando
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 1998 | EHCC (Cat. I) | Otakar Krámský
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Pasquale Irlando
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 1999 | EHCC (Cat. I) | Niko Pulić
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Pasquale Irlando
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 2000 | EHCC (Cat. I) | Niko Pulić
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Franz Tschager
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 2001 | EHCC (Cat. I) | Niko Pulić
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Franz Tschager
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 2002 | EHCC (Cat. I) | Piergiorgio Bedini[9]
|
Ford Escort RS Cosworth (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Franz Tschager
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| 2003 | EHCC (Cat. I) | Robert Šenkýř
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Denny Zardo
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| FCUP |  Laszlo Szasz
|
Reynard 93D F3000 (Gr. E2) | |
| 2004 | EHCC (Cat. I) | Robert Šenkýř
|
BMW M3 (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Giulio Regosa
|
Osella PA20S BMW (Gr. CN) | |
| FCHA | Georg Plasa
|
BMW 320-Judd (Gr. E1) | |
| 2005 | EHCC (Cat. I) | Jörg Weidinger
|
BMW M3 (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Osella PA21S (Gr. CN2) | |
| FCUP | Ander Vilariño
|
Reynard 01L F3000 (Gr. E2) | |
| FCHA | Georg Plasa
|
BMW 320-Judd (Gr. E1) | |
| 2006 | EHCC (Cat. I) | Jörg Weidinger
|
BMW M3 (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Giulio Regosa
|
Lola-Cosworth B99/50 F3000 (Gr. E2) | |
| FCUP | Georg Plasa
|
BMW 320-Judd (Gr. E1) | |
| FCHA | László Hernádi
|
BMW M3 (Gr. A) | |
| 2007 | EHCC (Cat. I) | Peter Jureňa[10]
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Ander Vilariño
|
Reynard 01L F3000 (Gr. E2) | |
| FCUP | Georg Plasa
|
BMW 320-Judd (Gr. E1) | |
| FCHA | László Hernádi
|
BMW M3 (Gr. A) | |
| 2008 | EHCC (Cat. I) | Miroslav Jakeš[11]
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Lionel Régal
|
Reynard 01L F3000 (Gr. E2) | |
| FCUP | Georg Plasa
|
BMW 320-Judd (Gr. E1) | |
| FCHA | László Hernádi
|
BMW M3 (Gr. A) | |
| 2009 | EHCC (Cat. I) | Vaclav Janik[12]
|
Mitsubishi Lancer Evo VIII (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Osella FA30 (Gr. E2M) | |
| FCUP Region 1. | Dan Michl
|
Opel Michl (Gr. E1) | |
| FCUP Region 2. | Georg Plasa
|
BMW 320-Judd (Gr. E1) | |
| FCHA Region 1. | Rudi Bicciato
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) | |
| FCHA Region 2. | Rudi Bicciato
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) | |
| 2010 | EHCC (Cat. I) | Roland Wanek[13]
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Osella FA30 (Gr. E2M) | |
| 2011 | EHCC (Cat. I) | Aleš Prek[14]
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Osella FA30 (Gr. E2-SS) | |
| 2012 | EHCC (Cat. I) |  Dušan Borković[15]
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Osella FA30 (Gr. E2-SS) | |
| 2013 | EHCC (Cat. I) | Tomislav Muhvić[16]
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Osella FA30 (Gr. E2-SS) | |
| 2014 | EHCC (Cat. I) |  Igor Stefanovski
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Norma M20 FC (Gr. E2-SC) | |
| 2015 | EHCC (Cat. I) | Igor Stefanovski
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Norma M20 FC (Gr. E2-SC) | |
| 2016 | EHCC (Cat. I) | Nikola Miljkovic
|
Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Norma M20 FC (Gr. E2-SC) | |
| 2017 | EHCC (Cat. I) | Erich « Tessitore » Weber
|
Audi R8 LMS (Gr. GT) |
| EHCC (Cat. II) | Simone Faggioli
|
Norma M20 FC (Gr. E2-SC) | |
| 2018 | EHCC (Cat. I) | Lukas Vojacek
|
Subaru Impreza WRX (Gr. A) |
| EHCC (Cat. II) | Christian Merli
|
Osella FA30 (Gr. E2-SS) | |
Courses notables[modifier | modifier le code]
- Autriche : Rechberg et Dobratsch (Grand Prix d'Autriche)
- Allemagne : Rossfeld, Trier (Grand Prix d'Allemagne)
- Suisse : Saint Ursanne/Les Rangiers
- Italie : Trento-Bondone, Coppa Bruno Carotti (Rieti), Cesana-Sestrières
- France : Mont-Dore, Turckheim, Col Saint-Pierre
- Portugal : Rampa da Falperra, Serra da Estrela
- Espagne : Al Fito, Montseny
- République tchèque : Ecce Homo (Šternberk)
- Royaume-Uni : Shelsley Walsh Open (Worcestershire)
- Hongrie : Pecs[17]
- Avant-guerre : Semmering (Autriche), Klausen (Grand Prix de Suisse), Schauinsland (Allemagne), Stelvio (Italie), Tatras (Pologne)...
Notes et références[modifier | modifier le code]
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « European Hill Climb Championship » (voir la liste des auteurs).
- Le col Saint-Pierre représentera la France ! - Communiqué de presse ASA Alès, site de la FFSA, 10 décembre 2013 (voir archive).
- (en) « Ascoli Piceno », Hillclimbportal.com.
- À cette même recréation en 1957, l'Allemand Hans Herrmann fut vice-champion d'Europe de courses de côte sur Borgward 1500 RS en catégorie Sport. Joakim Bonnier le fut en 1958 également sur Borgward, et Rolf Stommelen le devint à deux reprises consécutives, en 1967 et 1968 sur Porsche. Les Français suivants ont été eux aussi tour à tour vice-champions d'Europe de la montagne : Hervé Bayard (catégorie Racing Car en 1972, sur Surtees TS5), Jean Ortelli (catégorie Sports Car la même année, sur Alpine-Renault A110 1800S Gr.5), Jean-Louis Gounon (catégorie Racing Cars en 1979, sur Fiat Bertone X1/9 "Corsa" Dallara 1600 Gr.5), et Michel Lamiscarre (catégorie I en 2012, sur Porsche Cayman) ; de plus Anne Baverey a obtenu 11 podiums entre 1985 et 1990. Le rallyman bulgare Ilia Tchoubrikov fut quant à lui vainqueur du Groupe B (de la catégorie I) en 1990 sur Peugeot 205 Turbo 16.
- Vice-champion : Joakim Bonnier, sur Borgward H1500RS.
- Seule l'année 1959 donna lieu à l'attribution d'un titre de Champion international de la montagne, la seconde manche étant disputée aux États-Unis à Pikes Peak (remportée par Ralph Docterman, sur Alfa Giuletta Spyder Veloce 1300).
- Course de côte d'Ampus : en 1969, le Suisse Peter Schetty (équipier Arturo Merzario) remporte le troisième et dernier titre européen de Ferrari, expressement engagé par Enzo Ferrari sur un véhicule 12-cylindres à plat de 300 ch, en gagnant les douze courses de la saison continentale après ceux de Ludovico Scarfiotti obtenus en 1962 et 1965.
- (de) Herbert Hürter : le champion 1982 de catégorie Serial Car a également disputé la Pikes Peak International Hill Climb en 1988, sur Volvo 240 Turbo.
- (cs) Josef Kopecký - Carrière du champion 1994 de catégorie I, également vice-champion d'Europe de la montagne en 1993 dans cette même catégorie des voitures de production sur Škoda Favorit (et qui est le père de Jan Kopecký, le champion d'Europe des rallyes en 2013).
- (en) Piergiorgio Bedini - Carrière du champion 2002 de catégorie I, sur ewrc-results.com.
- (sk) Peter Jureňa : carrière du champion 2007 de catégorie I.
- (cs) Miroslav Jakeš - Jezdec - Carrière du champion 2008 de catégorie I.
- (cs) Vaclav Janik - Carrière du champion 2009 de catégorie I.
- Roland Wanek (de) - Carrière du champion 2010 de catégorie I.
- Aleš Prek (de) - Carrière du champion 2011 de catégorie I.
- Dušan Borković (de) - Carrière du champion 2012 de catégorie I.
- Tomislav Muhvić (de) - Carrière du champion 2013 de catégorie I.
- Européenne entre 1987 et 1992.
Annexes[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
- « La course de cote auto moderne », sur coursedecote.net
- (cs) « Les courses de côtes en République tchèque et en Europe », sur dovrchu.cz
- (cs) « Résultats des courses de côte continentales de 1957 à aujourd'hui par ing. Roman Krejcí », sur euromontagna.com
- (ca) « Résultats des courses de côte continentales de 1964 à 1981 », sur magicmontseny
- Règlement FIA et catégories du championnat d'Europe de la montagne (2011 et 2012) et du FCHA régions 1 et 2 (ou IHCC, 2012) [PDF]
- L'histoire détaillée du championnat d'Europe de la montagne de 1957 à 1969
