Cavour (porte-aéronefs)

Histoire
Cavour
Cavour (550)

Autres noms	Nuova Unità Maggiore, Andrea Doria
Type	porte-aéronefs CVH^[1]
A servi dans	Marina Militare
Chantier naval	Fincantieri, Sestri Levante
Quille posée	17 juillet 2001
Lancement	20 juillet 2004
Armé	2009
Mise en service	juin 2009
Équipage
Équipage	451 marins, 203 personnels aviation, 140 membres d'État-major ; possibilité d'embarquement de 416 fusiliers marins
Caractéristiques techniques
Longueur	244 m
Maître-bau	39 m
Tirant d'eau	7,40 m
Déplacement	27 910 tonnes à pleine charge (35.000 afs)
Propulsion	4 turbines à gaz General Electric/Fiat LM-2500 de 22 MW 6 moteurs diesel Wärtsila CW 12V200 de 2,2 MW
Vitesse	28 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	4 lance-missiles Sylver (MBDA Aster 15, 2 canons Otobreda 76 mm, 3 canons antiaériens Oerlikon Contraves 25/88 mm
Rayon d'action	13 000 km (7 000 miles) à 16 nœuds
Aéronefs	12 avions d'attaque au sol AV-8B Harrier II, 3 EH101 Merlin, et 1 Bell 212
Carrière
Pavillon	Italie
Port d'attache	Tarente
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Le Cavour est un porte-aéronefs de la Marina militare italienne entré en service en juin 2009. Il remplace le porte-aéronefs Vittorio Veneto. Selon Véronique Sartini il remplace à l'horizon 2020, le porte-aéronefs Giuseppe Garibaldi^[2] qui n'aura pas la capacité de mettre en œuvre les futurs F35 commandés. Néanmoins, cette affirmation semble contredite par la construction depuis 2017, d'un nouveau porte aéronef le Trieste qui remplacera le Garibaldi.^[3].

C'est le second plus grand bâtiment de guerre d'Europe de l'ouest après le porte-avions nucléaire français Charles-de-Gaulle avant la mise en œuvre des nouveaux porte-aéronefs britanniques.

Construction

La quille du porte-aéronefs Cavour a été posée le 17 juillet 2001 dans les chantiers navals de Riva Trigoso près de Sestri Levante par la société Fincantieri. Le 20 juillet 2004, le navire fut lancé pour être commissionné le 27 mars 2007. Il entre en service en 2009 et devient le nouveau navire amiral de la flotte italienne.

Caractéristiques

Ce porte-aéronefs remplit des fonctions de commandement d'opérations aériennes et de transport de matériel lourd. De plus, le Conte di Cavour en tant que navire d'assaut amphibie peut déployer les 325 membres de l'infanterie de marine présents à bord grâce à ses quatre LCVP.

Le Cavour emporte au maximum vingt-deux aéronefs. Cependant comme son hangar aéronautique est limité, la dotation standard est de 12 avions d'attaque au sol AV-8B Harrier II (puis F-35B prévus en 2020), trois hélicoptères AgustaWestland EH101 pour la lutte ASM, antisurface, et transport et un hélicoptère Agusta-Bell AB.212 pour les missions pedro pendant les manœuvres aériennes^[4]. Un hangar de 2 500 m² lui permet le transport de 24 chars Ariete (ou 50 véhicules de combat d'infanterie Dardo). Mais ces véhicules ne peuvent être déployés que sur un quai^[5], car le radier trop petit ne permet pas l'emport de chaland de débarquement.

Il dispose de deux canons de 76mm Oto Melara 76/62 contre avions ou navire, de trois canons Oto Melara KBA 25/80 de 25 mm contre embarcations légères associés à deux radars de conduite de tir NA-25 XP, et de 4 fois 8 missiles ASTER 15 contre avions associé à un radar de conduite de tir SPY-790 EMPAR, un radar de veille air RAN-40L lui permettant de contrôler un espace aérien de 300 km autour de lui, un radar de veille surface SPS-791, un radar de navigation SPN-753, un système de veille infrarouge SASS,un sonar d'étrave SNA-2000 pour la détection des mines, deux lance-leurres de contre-mesures anti-torpilles SLAT.

Notes et références

↑ Carrier vessel - Helicopter
↑ (fr) Véronique Sartini, « La marine italienne, une force d'avant-garde : Entretien avec l'amiral Paolo La Rosa, chef d'état-major de la marine italienne », Défense et Sécurité internationale, n^o 4 (hors-série),‎ octobre 2008, p. 56-57 (ISSN 1772-788X)
↑ Vincent Groizeleau, « La construction du LHD italien progresse », sur meretmarine.com, 25 février 2019.
↑ Franscesco Militelo Mirto, « PA CAVOUR : NAVIRE AMIRAL DE LA MARINA MILITARE ITALIANA », AIR FAN, n^o 425,‎ avril 2014, p. 20 (ISSN 0223-0038)
↑ Ces moyens peuvent être débarqués par des rampes communiquant avec le quai ou, pour les hommes de troupes, via quatre petits chalands (LCVP) logés sous bossoirs sur arm-asso.fr

Article connexe

Liste des cuirassés et croiseurs de bataille coulés pendant la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Cavour (porte-aéronefs), sur Wikimedia Commons

(it) Page sur le Cavour par la marine italienne
(fr) Le Cavour sur Mer et Marine
(en) Le Cavour sur Naval Technology

[1] Carrier vessel - Helicopter

[2] (fr) Véronique Sartini, « La marine italienne, une force d'avant-garde : Entretien avec l'amiral Paolo La Rosa, chef d'état-major de la marine italienne », Défense et Sécurité internationale, n^o 4 (hors-série),‎ octobre 2008, p. 56-57 (ISSN 1772-788X)

[3] Vincent Groizeleau, « La construction du LHD italien progresse », sur meretmarine.com, 25 février 2019.

[4] Franscesco Militelo Mirto, « PA CAVOUR : NAVIRE AMIRAL DE LA MARINA MILITARE ITALIANA », AIR FAN, n^o 425,‎ avril 2014, p. 20 (ISSN 0223-0038)

[5] Ces moyens peuvent être débarqués par des rampes communiquant avec le quai ou, pour les hommes de troupes, via quatre petits chalands (LCVP) logés sous bossoirs sur arm-asso.fr

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