Catastrophe de Kinshasa

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
image illustrant l’aéronautique
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Catastrophe de Kinshasa
ou Crash du marché Type K
Avion similaire à celui de l'accident
Avion similaire à celui de l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date
Type Surcharge de poids au décollage, sortie de piste
Site Aéroport de Ndolo / Barumbu, Kinshasa, République démocratique du Congo
Coordonnées 4° 19′ 46″ Sud 15° 19′ 05″ Est / -4.3295, 15.318
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil Antonov An-32B (avion-cargo)
Compagnie Scibe Air Lift[1] affrété par Moscow Airways
No  d'identification RA-26222
Phase Décollage
Passagers Incertain
Équipage 6
Morts 237 (au sol)[2]
Blessés 0
Survivants 2 au moins (Antonov)

Géolocalisation sur la carte : République démocratique du Congo

(Voir situation sur carte : République démocratique du Congo)
Catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K

La catastrophe de Kinshasa ou crash du marché Type K, est un accident resté dans l'histoire comme la pire catastrophe aérienne du continent africain. Le , un Antonov An-32B s'écrasa en bout de piste au décollage de l'aéroport de Ndolo sur un marché de Barumbu (Kinshasa). Le bilan humain est de 237 morts.

Chronologie du drame[modifier | modifier le code]

Causes de l'accident[modifier | modifier le code]

En raison du surpoids de l'avion, il n'arriva pas à prendre assez d'altitude et de vitesse lors de son décollage de Kinshasa, et s'écrasa rapidement.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]