Car jaune

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Car jaune
Situation Drapeau : France Île de La Réunion
Type Autocar
Entrée en service
Lignes 17
Propriétaire Conseil régional de La Réunion
Exploitant Transdev Services Réunion (Transdev)
Site internet https://www.carjaune.re/
Slogan Pour tous avec la Région Réunion
Réseaux connexes Citalis
Alternéo

Car jaune est le réseau d'autocars interurbain actif sur l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans le Sud-Ouest de l'océan Indien. Les véhicules utilisés sur ses dix-sept lignes sont de couleur jaune, d'où le nom commercial d'exploitation.

Historique[modifier | modifier le code]

En 1982, avec les lois de décentralisation, le Conseil Départemental de La Réunion devient organisateur du Transport interurbain. Son intervention est minimale. Ce sont principalement les acteurs privés et les transporteurs, qui assurent l’offre de transport en commun.

En 1988, le réseau Alizé est créé. Ce réseau préfigurera le réseau actuel Car Jaune qui sera crée début 1996.

En décembre 2014, le réseau subit une restructuration de ses lignes. La flotte de véhicules est renouvelée quant à elle en avril 2015.

Lignes avant le 11 décembre 2014[modifier | modifier le code]

Schéma représentant la ligne A.
Un arrêt de bus du réseau Car jaune au Barachois de Saint-Denis.

Le réseau est constitué de seize lignes[1] :

  • La ligne A (Charles Express), est une ligne express qui relie Saint-Denis et Saint-Pierre en passant par la route du littoral, et par les villes Le Port, Saint-Paul et Saint-Leu[1].
  • La ligne A1 effectue le même trajet que la ligne A mais ne dessert pas l'arrêt de la ville du Port "Le Port - Halte routière urbaine".
  • La ligne A2 relie Saint-Denis et Saint-Leu en passant par Saint-Paul et par tout le long du littoral de la côte Ouest de l'île.
  • La ligne B, qui est une ligne "par les Bas", relie Saint-Pierre et Saint-Denis en passant par le littoral sud-ouest de l'île (d'où la mention "par les Bas"), mais elle fonctionne uniquement les dimanches et les jours fériés.
  • La ligne B1 est aussi une ligne "par les Bas" qui relie Saint-Leu et Saint-Pierre en passant par le littoral et par la ville de L'Étang-Salé les Bains.

(Il existe deux autres lignes effectuant le même trajet que les lignes B et B1, mais elles empruntent le réseau routier Car jaune « par les Hauts », passant par les villes de L'Étang-Salé les Hauts, Les Avirons et de Piton Saint-Leu, quartier de la commune de Saint-Leu.)

  • La ligne C, qui est une ligne « par les Hauts », relie Saint-Pierre et Saint-Denis en passant par les hauts du Sud-Ouest de l'île (d’où la mention « par les Hauts ») qui relie Saint-Leu et Saint-Pierre en passant par la route qui mène à Piton Saint-Leu, quartier de la commune de Saint-Leu, Les Avirons et L'Étang-Salé les Hauts, elle fonctionne plus souvent les dimanches et jours fériés que la semaine.
  • La ligne C1, est la même ligne que la C, sauf que son trajet est différent : elle relie uniquement Saint-Leu et Saint-Pierre « par les Hauts ».
  • La ligne C2, est également la même ligne que la C, mais elle relie uniquement Saint-Denis et Saint-Paul.
  • La ligne E, dessert de Saint-Pierre jusqu'à La Chaloupe Saint-Leu.
  • La ligne G, relie Saint-Denis à Saint-Benoît.
  • La ligne G1, est la même ligne que le G mais elle passe par la desserte l'université de la Réunion (Moufia).
  • La ligne H, est une ligne « par les plaines » qui relie Saint-Benoît à Saint-Pierre en passant par la route des plaines (RN3) et par les villes de La Plaine-des-Palmistes et du Tampon. Mais le trajet complet de la ligne n'est assuré que trois fois par jour.
  • La ligne H1, est la même ligne que le H mais son trajet est différent : elle relie Saint-Pierre à l'université du Tampon.
  • La ligne Z'éclair Z1, est un minibus de 7 places rejoignant St-Denis à St-Pierre par la Route des tamarins
  • La ligne Z'éclair Z2, est un minibus de 7 places rejoignant St-Denis à St-Benoît par Saint-André

Lignes après le 11 décembre 2014[modifier | modifier le code]

Bassin Nord-Ouest[modifier | modifier le code]

Ligne Parcours
O1 St-DenisSt-Pierre par la route des Tamarins
O2 St-DenisSt-Pierre par le Littoral
O3 St-DenisSt-Paul par le pôle d'échange du Port
O4 St-DenisSt-Paul par le Pont Vinh San

Bassin Nord-Est[modifier | modifier le code]

Ligne Parcours
E1 St-DenisSaint-Benoit par Le Chaudron
E2 St-DenisSaint-Benoit par le Boulevard Sud
E3 St-DenisSt-André par Sainte-Marie
E4 St-DenisSt-André par Sainte-Suzanne

Bassin Sud[modifier | modifier le code]

Ligne Parcours
S1 St-BenoîtSt-Pierre par la RN2
S2 St-BenoîtSt-Pierre par la RN3
S3 St-JosephSt-Paul par le Littoral
S4 St-PaulSt-Pierre par les Hauts
S5 Entre-DeuxSt-Pierre par la RD26
S6 St-JosephLe Tampon par Petite-Île

Lignes spéciales[modifier | modifier le code]

Ligne Parcours
T Aéroport de La Réunion Roland-GarrosAéroport de Pierrefonds
ZE Saint-DenisSt-Benoît par l'Aéroport de La Réunion Roland-Garros
ZO Saint-DenisSt-Pierre en passant par la Route des Tamarins

Mode de gestion[modifier | modifier le code]

Le réseau Car Jaunes est géré dans le cadre d'une Délégation de Service Public d'une durée de 10 ans, signée entre La Région Réunion et le groupement momentané d'entreprises (GME) CAP'RUN le 4 juillet 2014 (ref : https://www.carjaune.re/fr/acteurs/35).

Ce groupement est composé :

  • du GIE Activ (mandataire), rassemblant 10 entreprises locales, chargé de l'exploitation du réseau ;
  • de la société Transdev Services Réunion (TSR), chargée de la gestion du réseau.

Tarifications[modifier | modifier le code]

Tickets[modifier | modifier le code]

  • Le titre de transport unitaire est à 2€ et 1€ pour les moins de 12 ans
  • Le carnet de 5 tickets coûte 8€
  • Le Pass Journée coûte 6€
  • Le Pass Famille coûte 10€

Tickets z'éclair[modifier | modifier le code]

  • Ticket unitaire 5€ et 2,50€ pour les moins de 12 ans au sol(gare/point vente) et 10€ et 5€ pour les moins de 12 ans à bord
  • Le carnet de 5 tickets coûte 20€
  • Le Pass Journée coûte 15€

Abonnements[modifier | modifier le code]

  • "Abonnement" : 15 € par semaine, 38 € par mois, 100 € par trimestre
  • "Abonnement moins de 26 ans" : 15 € par mois, 30 € par trimestre, 70 € par an
  • "Abonnement demandeurs d'emploi" : 20 € par trimestre, 50 € par an
  • "Senior, handicap, ancien combattant" : gratuit
  • "Abonnement z'éclair" : 38 € par semaine, 150 € par mois, 360 € par trimestre, 1300 € par an
  • "Libre Circulation"(étudiant) : 20 € par trimestre, 50 € par an
  • "Interopérable"(car jaunes et réseaux urbain partenaires) : 60 € par mois, 140 € par trimestre, 520 € par an[2]

Références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]