Captrain

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Captrain
Logo de Captrain

Création 2010
Prédécesseur Filiales de Fret SNCF en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas et en Italie.
Filiales de Veolia Cargo en Allemagne, au Benelux et en Italie.
Freight Europe
ITL
VFLI Romania.
Comsa Rail Transport

Sigle Captrain
Slogan(s) « Green - Innovative - Forward »
Actionnaires SNCF Mobilités
Société(s) sœur(s) VFLI
Fret SNCF
Site web captrain.com

Chiffre d’affaires 406 millions d'euros (2018)

Localisation Allemagne, Pologne, Italie, Espagne, Pays-Bas, Belgique, République tchèque, Autriche, Roumanie, Danemark

Captrain est la marque de transport de fret ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en dehors de la France. Avec sa marque Captrain, la SNCF est présente sur les principaux corridors européens de fret ferroviaire et est implantée dans douze pays : Allemagne, Pays-Bas, Italie, Roumanie, Pologne, Belgique, Danemark, République tchèque, Suisse, Autriche, Suède et Espagne

Captrain fait partie du pôle « transport ferroviaire et multimodal de marchandises » (TFMM) de SNCF Logistics.

Historique[modifier | modifier le code]

La plupart des entreprises qui forment aujourd'hui Captrain faisaient partie du groupe SNCF à la suite de l'acquisition, par sa filiale Transport et Logistique Partenaires (voir Transport Ferroviaire Holding), des activités de Veolia Cargo en dehors de France[1]. Veolia Cargo France ayant été rachetée par le groupe Eurotunnel. Celles-ci furent intégrés avec des filiales étrangères de Fret SNCF en Allemagne, en Italie, au Benelux et la compagnie ITL en Allemagne (avec ses filiales) sous la marque commune de Captrain en 2010[2].

Captrain faisait partie de la branche SNCF Logistics du groupe SNCF.

En 2013, Captrain revendique être la troisième entreprise ferroviaire en Europe[3].

En 2015, SNCF Geodis devient SNCF Logistics[4]. Le pôle « transport ferroviaire et multimodal de marchandises » de SNCF Logistics comporte également Fret SNCF, sous statut EPIC, et VFLI, filiale de droit privé du groupe SNCF.

  • Allemagne :

En Allemagne, l'ancienne Veolia Cargo Deutschland, siégeant à Dortmund, est devenue Captrain Deutschland. Elle continue de fonctionner comme holding des mêmes filiales et participations qui formaient la Veolia Cargo en Allemagne. Cette société elle-même n'est pas certifiée comme entreprise ferroviaire, mais fonctionne comme bureau central de vente et d'organisation de tous les entreprises ferroviaires groupé sous la marque Captrain en Allemagne. Cela inclut aussi la ITL de Dresde, qui n'est pas propriété de la Captrain Deutschland, mais directement de Transport et Logistique Partenaires (TLP). La SNCF avait déjà acquis, à travers la TLP, 75 % de ITL en avril 2008, et avait repris le restant de 25 % en 2010. Comme la ITL, les filiales de l'ancienne Veolia Cargo Deutschland ne changent pas leur dénomination sociale, mais adoptent bien la marque commune Captrain.

En mars 2012, l'ancienne Rail4Chem (R4C) est devenue Rail4Captrain[5]. Déjà depuis 2010, R4C fonctionnait comme prestataire de services de traction pour tout le groupe Captrain Allemagne, leur mettant à disposition le personnel roulant et de formation des trains, les locomotives, et les sillons.

La zone d'activité de Captrain Deutschland couvre l'Allemagne, le Danemark, la Suisse, et la République tchèque.

La société Fret SNCF Deutschland GmbH, siégeant à Francfort-sur-le-Main a pris le rôle de bureau de vente central du réseau Captrain à l'échelle européenne sous la marque Captrain Solutions (aux côtés du bureau de Fret SNCF à Clichy dans la banlieue parisienne).


  • Autres pays :

En Italie, les filiales de Veolia Cargo, ITL et Fret SNCF respectives sont groupées sous la marque commune de Captrain[2], sans changer de raison sociale.

En Roumanie, la filiale de VFLI est aussi placée sous l'enseigne Captrain, de même que la filiale de Fret SNCF en Grande-Bretagne, Freight Europe, devenant Captrain UK[2].

Captrain Netherlands couvre les Pays-Bas tandis que Captrain Italia couvre l'Italie et tous les points frontières vers la France, la Suisse, la Slovénie et l’Autriche.

La zone d'activité de Captrain Romania est limitée à la Roumanie; celle de Captrain UK entre le Royaume-Uni et l’Europe via le tunnel sous la Manche.

ITL Polska, fondée en 2006, a intégré le réseau Captrain en 2011. Elle est renommée Captrain Polska (Pologne) en octobre 2014[6].

En 2016, les activités de « Captrain Solutions » et de « Captrain UK » sont intégrées dans Forwardis, la nouvelle filiale de SNCF Logistics, qui regroupe toutes les filiales de commission de transport de SNCF Logistics.

Le 1er novembre 2018, le Groupe SNCF prend le contrôle du 75% restant du capital (Il en avait acheté 25% en 2013[7]) de Comsa Rail Transport, premier opérateur privé de l'Espagne, qui devient Captrain España par la suite[8].

Organisation[modifier | modifier le code]

Captrain Deutschland[modifier | modifier le code]

Captrain Deutschland est une holding créée en 2010. Captrain Deutschland possède de nombreuses filiales acquises par Veolia Cargo, ou par le groupe SNCF. Captrain Deutschland opère, via ses filiales, en Allemagne, Pays-Bas, Danemark, Suède, Pologne, République Tchèque et en Suisse. En effet Captrain n’est qu’une holding, et n’est pas une compagnie ferroviaire. Voici la liste, par pays, des filiales de Captrain Deutschland, arborant la marque « Captrain ». Entre parenthèses figure, la participation dans ses entreprises, si elle n’est pas égale à 100 %.

Allemagne[modifier | modifier le code]

  • ITL Eisenbahngesellschaft
  • R4C : Rail4Captrain
  • Captrain Deutschland CargoWest
    • TWE : Teutoburger Wald-Eisenbahn
    • BCB : Bayerische CargoBahn
  • HTB : Hörseltalbahn
  • RBB : Regiobahn Bitterfeld Berlin
  • FVE : Farge-Vegesacker Eisenbahn (98 %)
  • DE Dortmunder Eisenbahn (51 %)
  • HBB : Hansebahn Bremen (51 %)
  • IGB : Industriebahn-Gesellschaft Berlin (50,2 %)

Pologne[modifier | modifier le code]

  • Captrain Polska

Pays-Bas[modifier | modifier le code]

  • Captrain Netherlands

République Tchèque[modifier | modifier le code]

  • ITL Praha (filiale d’ITL)

Suisse[modifier | modifier le code]

  • TAE (filiale de Captrain Deutschland Cargo West)

Danemark[modifier | modifier le code]

  • Captrain Denmark

Captrain Italia[modifier | modifier le code]

En 2016, Captrain Italia est la deuxième entreprise de fret ferroviaire en Italie. Elle détient entre 5 et 6 % du marché pour un chiffre d'affaires de 58 millions d'euros en 2015 et 275 salariés[9].

Captrain España[modifier | modifier le code]

Captrain España est la deuxième entreprise de fret ferroviaire en Espagne. Elle détient d'environ 10% du marché en Espagne.

Captrain Belgium[modifier | modifier le code]

En février 2019, le SSICF (Service de la Sécurité et de l’Interopérabilité des Chemins de Fer belges), a retiré le certificat de sécurité de Captrain. Cette certification retirée, le groupe a été empêché de faire circuler tout train sur le réseau belge.

Une solution a été trouvée, il a été décidé récemment d'une fusion avec le groupe RailTraxx qui se fera à son tour aspirer par la SNCF[réf. nécessaire].

Captrain Romania[modifier | modifier le code]

Matériel[modifier | modifier le code]

En 2014, Captrain disposait de 220 locomotives[10]. La plupart des engins affectés à Captrain portent une livrée à base de gris (ou parfois de noir) et de vert fluo. Les machines appartiennent directement à Captrain, ou sont louées à Akiem ou d'autres loueurs de locomotives comme Alpha train.

Captrain utilise des locomotives des séries suivantes :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Information à la presse de Veolia Environnement, « Veolia Environnement annonce que sa filiale Veolia Transport a conclu la réalisation définitive de la vente de la société Veolia Cargo », Veolia Transport, (consulté le 22 juillet 2012)
  2. a b et c (en) « Captrain brand to consolidate international freight operations », Railway Gazette,‎ (lire en ligne)
  3. « Plaquette de présentation Captrain » [PDF], sur captrain.com,
  4. Nouvelle organisation du groupe sur le site de la SNCF.
  5. (de) « Aus Rail4Chem wird Rail4Captrain », Captrain Deutschland, (consulté le 22 juillet 2012)
  6. Perspectives Fret no 29, octobre 2014.
  7. (es) « Sala de Comunicación de COMSA Corporación », sur prensa.comsa.com (consulté le 19 novembre 2018)
  8. (es) Europa Press, « Comsa Rail Transport pasa a denominarse Captrain España », europapress.es,‎ (lire en ligne, consulté le 19 novembre 2018)
  9. « Captrain Italia consolide sa place de numéro 2 en Italie », article WK Transport et Logistique du 31 mai 2016.
  10. Nos engagements sur le site de Captrain.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]

  • SNCF Logistics, la branche fret et logistique du groupe SNCF.
  • Fret SNCF, opérateur de fret ferroviaire sous statut d'EPIC en France.
  • VFLI, opérateur de fret ferroviaire en régime privé en France.
  • Geodis, transport routier et logistique du groupe SNCF Logistique.
  • Veolia Cargo, ancienne entreprise ferroviaire rachetée par la SNCF et Eurotunnel.

Liens externes[modifier | modifier le code]