Canal d'Amsterdam au Rhin

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Canal d'Amsterdam au Rhin
Amsterdam-Rijnkanaal
Illustration.
La situation du canal sur une carte des Pays-Bas
Géographie
Pays Pays-Bas
Coordonnées 52° 09′ 08″ N 5° 00′ 23″ E / 52.152222222222, 5.0063888888889 ()52° 09′ 08″ N 5° 00′ 23″ E / 52.152222222222, 5.0063888888889 ()  
Début IJ à Amsterdam
Fin Waal à Tiel
Traverse Hollande-Septentrionale, Utrecht, Gueldre
Caractéristiques
Statut actuel en service
Longueur 72 km
Gabarit classe V
Mouillage 3,30 m
Infrastructures
Écluses 3 complexes d'écluses
Histoire
Année début travaux 1931
Année d'ouverture 1952

Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas

(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
Canal d'Amsterdam au Rhin

Le Canal d'Amsterdam au Rhin (en néerlandais : Amsterdam-Rijnkanaal) est un important canal néerlandais entre l'IJ à Amsterdam et le Waal à Tiel, qui relie le port d'Amsterdam à la région allemande de la Ruhr.

Création[modifier | modifier le code]

Après quelques décennies de service, le Canal de la Merwede, principale liaison nord-sud, creusé en 1892, n'était plus suffisant. Pour cette raison, on a projeté de créer un canal plus long, plus profond et plus large entre le port d'Amsterdam et le Waal. Un des objectifs du Canal d'Amsterdam au Rhin était d'obtenir un gain de temps important, en raccourcissant le trajet emprunté et en réduisant le nombre d'écluses. Un canal plus profond et plus large permet également l'accès à une navigation fluviale d'un gabarit supérieur.

La loi ordonnant la construction de ce canal date de 1931. À cause de la crise et de la Deuxième Guerre mondiale, l'achèvement de la création et de l'aménagement du canal ont été retardés. La partie septentrionale du Canal de la Merwede (entre Amsterdam et Utrecht) a été supprimée et intégrée dans le nouveau canal. Entre Utrecht, Wijk bij Duurstede et Tiel, un nouveau canal a été creusé. Le trajet Amsterdam - Utrecht a été relié à ce nouveau canal en 1952. La partie méridionale du Canal de la Merwede entre Utrecht et Gorinchem a été conservée dans son état initial.

De plus, entre Jutphaas et Vreeswijk, une jonction supplémentaire avec le Lek, le Canal du Lek a été créée.

Le canal a été ouvert à la navigation en mai 1952. Entre 1965 et 1981, le canal a été élargi afin d'accueillir des bateaux d'un tirant d'eau maximal de 3,30 m d'un gabarit supérieur.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le canal est en très légère pente du sud au nord ; il peut alimenter le canal Wijk bij Duurstede et, en passant le Canal du Lek, à Vreeswijk (Nieuwegein). Cette alimentation permet de conserver le niveau d'eau et de la changer de temps à autre. Lors des crues du Rhin, le canal peut servir comme branche supplémentaire.

Galerie[modifier | modifier le code]

Canaux et rivières reliés au canal[modifier | modifier le code]

AmsterdamRijnKanaal 880.jpg

Depuis Amsterdam jusqu'à Tiel :

Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

Le Canal d'Amsterdam au Rhin compte 3 complexes d'écluses, 1 tunnel et 32 ponts.

Source[modifier | modifier le code]