Brougham (hippomobile)

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Lord Henry Brougham (1778-1868)

Le brougham[1] est une voiture hippomobile proche du coupé de ville. Il a été mis au point en 1838, par les carrossiers Robinson & Cook, pour Henry Brougham (1778-1868), Lord Chancelier d'Angleterre.

Le brougham est une voiture à quatre roues, tirée par un cheval, avec une caisse fermée qui descend assez bas entre les trains avant et arrière, et un siège pour le cocher à l'avant, à l'air libre. La partie avant de la caisse est vitrée. Il possède cinq ressorts à l'arrière et deux ressorts pincettes à l'avant.

Le brougham connut de nombreuses modifications successives. Le brougham-landaulet avait une capote rabattable à l'arrière. Le double brougham avait deux banquettes en vis-à-vis. Le brougham a été une des voitures les plus répandues en Angleterre. À Londres, beaucoup de broughams « d’occasion » se retrouvèrent reconvertis en hackneys ou fiacres.

En automobile, Brougham est le nom donné à un type de carrosserie, notamment la berline de luxe Cadillac Eldorado en 1957.

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Sources[modifier | modifier le code]

Joseph Jobé, Au temps des cochers, Lausanne, Edita-Lazarus, 1976. (ISBN 2-88001-019-5)

Notes[modifier | modifier le code]

  1. (/bru:m/ ou /bro:m/ en anglais)

Voir aussi[modifier | modifier le code]