Europa (navire de croisière)

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Saga Sapphire
Image illustrative de l'article Europa (navire de croisière)
Le Saga Sapphire à Tallinn en mai 2012.

Autres noms Superstar Europe (1999-2000)
Superstar Aries (2000-2004)
Holiday Dream (2004-2008)
Bleu de France (2008-2012)
Saga Sapphire (2012-aujourd’hui)
Type Navire de croisière
Histoire
Lancement
Mise en service
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 199,6 m
Maître-bau 28,6 m
Tirant d'eau 8,3 m
Port en lourd 6 506 tpl
Capacité 600 passagers (1981-1999)
778 passagers (1999-2010)
706 passagers (2010-aujourd’hui)
Tonnage 33 819 t
Propulsion Deux moteurs diesel MAN Bremer Vulkan (7 cylindres)
Puissance 21 270 kW
Vitesse 21 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 406
Chantier naval Bremer Vulkan, à Brême (Allemagne)
Armateur Hapag-Lloyd (1981-1998)
Star Cruises (1998-2004)
Club Vacaciones (2004-2006)
Pullmantur Cruises (2006-2008)
Croisières de France (2008-2010)
Saga Cruises (en) (2010-aujourd’hui)
Affréteur Hapag-Lloyd (1998-1999)
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne (1981-1998)
Drapeau des Bahamas Bahamas (1998-2006)
Drapeau de Malte Malte (2006-aujourd’hui)
Port d'attache Brême (1981-1998)
Nassau (1998-2006)
La Valette (2006-aujourd’hui)
IMO 7822457
Coût 120 000 000 $

Le Bleu de France a été un navire de croisière de la compagnie Croisières de France inauguré le 23 mai 2008. Il a été construit en 1981 pour la Hapag-Lloyd sous le nom d’Europa.

En novembre 2011, il prend le nom de Saga Sapphire à l'occasion de son rachat par Saga Cruises.

Histoire[modifier | modifier le code]

Europa[modifier | modifier le code]

Le lancement de l’Europa le .
L’Europa à Travemünde en 1985.

L’Europa est un navire de croisière construit en 1980 par les chantiers Bremer Vulkan de Brême pour la compagnie Hapag-Lloyd. Il est lancé le et mis en service le en effectuant une croisière entre Gênes et l’Afrique, puis effectue des croisières autour du monde.

Le , il heurte le porte-conteneurs Inchon Glory et doit être remorqué jusqu’à Kaohsiung où ses passagers sont débarqués, puis il est réparé à Singapour et reprend du service en .

En , il est vendu à la compagnie Star Cruises, mais continue à naviguer sous affrètement pour la Hapag-Lloyd jusqu’en .

Superstar Europe & Superstar Aries[modifier | modifier le code]

En , il est rebaptisé Superstar Europe et envoyé aux chantiers de Singapour où il est rénové, puis est remis en service en .

En , il change de nom et devient le Superstar Aries.

Holiday Dream[modifier | modifier le code]

En , il est vendu à la compagnie Club Vacaciones qui le renomme Holiday Dream.

En , il est vendu à la compagnie Pullmantur Cruises.

Bleu de France[modifier | modifier le code]

Le Bleu de France à Palerme en .

En , il est acquis par la société Croisière de France qui le rebaptise Bleu de France.

Saga Sapphire[modifier | modifier le code]

En , il est vendu à la société Saga Cruises (en) et est rénové par les chantiers Fincantieri de Palerme.

Il est remis en service en sous le nom de Saga Sapphire.

Équipements[modifier | modifier le code]

Il contient 3 piscines (dont une à l’eau de mer), 2 bains à remous, 2 salles de spectacle, un casino, une salle de musculation, un spa, une discothèque, une bibliothèque, un centre médical, 3 restaurants et 4 bars.

Notes et références[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]