Bentley EXP 100 GT
| Bentley EXP 100 GT | |
 Bentley EXP 100 GT au FAI 2020 | |
| Marque | .svg){kind=small} Bentley
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|---|---|
| Années de production | 2019 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept-car coupé de luxe |
| Usine(s) d’assemblage | Crewe, Grande-Bretagne |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 4 électromoteurs |
| Puissance maximale | 816 ch |
| Couple maximal | 1 500 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 900 kg |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,5 s |
| Autonomie | 700 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | coupé 2 portes |
| Plate-forme | MSB |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 800 mm |
| Largeur | 2 400 mm |
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La Bentley EXP 100 GT est un concept car de luxe 100 % électrique du constructeur automobile britannique Bentley présenté le à Crewe, en Angleterre[1] et préfigurant la Bentley Bacalar de 2020.
Présentation[modifier | modifier le code]
Le constructeur britannique présente son concept car EXP 100 GT à l'occasion de ses 100 ans, à l'usine historique de Crewe, dans le comté de Cheshire[2].
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
La Bentley EXP 100 GT est réalisée à partir d’aluminium et de fibre de carbone, et renforcée par des éléments décoratifs fabriqués en cuivre et en aluminium. Les portes à ouverture en élytre mesurent deux mètres de large. La mascotte Flying B, découverte sur la calandre de la Bentley Flying Spur II, s'illumine à l'approche de la voiture ainsi qu'à travers l'immense calandre.
Motorisations[modifier | modifier le code]
Le concept car est équipé de quatre moteurs électriques[3], lui procurant une transmission intégrale, alimentés par une batterie rechargeable à 80 % de sa capacité en 15 minutes. L'ensemble motopropulseur fournit une puissance de 500 kW (680 ch) auxquels se combinent 100 kW (136 ch) produit par l’appoint d’une pile à combustible, qui cumulés procurent une puissance totale de 816 ch[2].
La Bentley EXP 100 GT bénéficie d'une autonomie de 700 km et d'une vitesse de 300 km/h.
Références[modifier | modifier le code]
- Hugo Quintal, « Bentley EXP 100 GT : le salon roulant de demain », Turbo,
- Christophe Congrega, « Bentley EXP 100 GT : Le concept du centenaire dévoilé », L'Automobile Magazine,
- Julien Jodry, « Bentley EXP 100 GT : cadeau de centenaire », Auto Moto,
