Bateau de Vlie

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Le Saturn, un "Fly-boat"

Le bateau de Vlie (Vlieboot en hollandais, Fly-boat en anglais) est un type de navire datant du seizième et dix-septième siècle. Le bateau de Vlie est originaire des Pays-Bas, où il y avait de types de navire séparés qui naviguait la Vlie. La Vlie est la masse d’eau qui sépare l’île de Vlieland avec l’île de Terschellingen. Ces bateaux sont caractérisés par leurs deux ou trois mâts au maximum. Les navires ont principalement été construits dans la deuxième partie du seizième et dix-septième siècle pour savoir atteindre la Mer Baltique venant de le Zuiderzee en passant la Vlie. Les navires étaient construits pour transporter des marchandises, mais ils étaient également déployés comme navires de guerre.

Origine[modifier | modifier le code]

Les bateaux de Vlie étaient construits pour pouvoir transporter des marchandises sur la Vlie ou d’autres haut-fonds. Mais rapidement on a remarqué qu’ils pourraient bien être utilisés comme navire de guerre vue que les bateaux avaient une ébauche assez petite qui leurs mettait capable de atteindre des zones ou d’autres navires ne savais pas venir.

Histoire[modifier | modifier le code]

Un bateau de Vlie (à gauche) dans le Port d'Amsterdam.

Les gueux de mer utilisaient des bateaux Vlie pendant la Guerre de quatre-vingts ans pour déplacer leurs troupes. Également, pendant la Prise de La Brielle en 1572, les bateaux de Vlie sont été utilisés. En 1588 les bateaux de Vlie étaient déployés par Justin de Nassau pour arrêter deux fois la sortie de la flotte d’Alexandre Farnese. Ceci lui empêche de joindre l’Armada Espagnol pour envahir l’Angleterre. Et en 1609, Henry Hudson, utilise le bateau ‘de Halve Maen’ pour traverser la Océan Atlantique sous de l’ordre de la VOC. Plus tard, les bateaux de Vlie sont utilisés par des ravisseurs est des pirates dans les eaux côtières de l’Europe grâce à leur creux limité, leur bonne maniabilité et leur prix bas.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le bateau de Vlie est un bateau avec un creux plus petit que la moyenne, sans superstructure. La majorité des bateaux de Vlie pesaient entre 70 et 180 tonnes et utilisaient une voile à sprit (sprietzeil). Les bateaux de Vlie sont caractérisés par leur Franc-bord relativement grand et un étrave arrière complètement plat. Les navires portaient, dépendant de leur taille, un maximum de 20 canons de fonte. Le pont était situé assez bas et était équipé de filets et de balustrades pour empêcher que de ravisseurs puisse venir à bord.

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]