Bank of America 500

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Bank of American 500
Logo.
Circuit Charlotte Motor Speedway
Charlotte (Caroline du Nord), Caroline du Nord, Drapeau des États-Unis
Sponsor Bank of America
Nombre de tours 334
Distance de course 500 milles (804,67 km)
Première édition 1960
Anciens noms
  • National 400 (1960-1965)
  • National 500 (1966-1976, 1980-1982)
  • NAPA National 500 (1977-1979)
  • Miller High Life 500 (1983-1985)
  • Oakwood Homes 500 (1986-1988)
  • All Pro Auto Parts 500 (1989)
  • Mello Yello 500 (1990-1994)
  • UAW-GM Quality 500 (1995-2005)
  • NASCAR Banking 500 only from Bank of America (2009)
  • Bank of America 500 (2010-présent)

La Bank of America 500 est une course automobile de véhicules de type stock-car, organisée chaque année par la NASCAR et comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series.

Elle se déroule sur le Charlotte Motor Speedway situé dans la banlieue de Charlotte (Caroline du Nord) dans l'état de Caroline du Nord aux États-Unis. Une seconde course de NASCAR Cup Series, le Coca-Cola 600, se déroule sur ce même circuit le week-end du Memorial Day (vers la fin du mois de mai).

De 1960 à 2017, la course se déroulait à la mi-octobre, et faisait partie des playoffs de la NASCAR Cup Series.

La course se disputait avant 1966 sur une distance de 400,5 milles (644,5 km) mais est ensuite passée à 501 milles (806 km).

En 2018, la course aura lieu le 30 septembre sur circuit routier.

Histoire[modifier | modifier le code]

Jusqu'à la saison 2002, la course s'est déroulée le dimanche après-midi. Cette année là, la pluie a retardé le départ de sorte que la plupart de la course a eu lieu en nocturne. La NASCAR décide alors de déplacer la course au samedi soir lors des saison 2003 à 2006. La NBC conserve les droits de retransmission de l'événement contrairement à la plupart des courses disputées en nocturnes et qui étaient diffusées sur la TNT. Avec ce changement, le Lowe's Motor Speedway devient le seul circuit à proposer deux courses de nuit sur la saison de NASCAR.

Depuis la saison 2017 cependant, le course est de nouveau disputée le dimanche après midi.

En 2005, le départ de la course est retardé après que le match de football américain de NCAA opposant les Fighting Irish de Notre Dame aux Trojans d'USC soit terminé. La NBC possédait les droits de retransmission des deux événements. Alors que le match en était dans ses dernières minutes, les moteurs de voitures de course ont été mis en marche et la pace car est entrée en piste. La NBC s'est juste branchée sur la course au moment où la pace car rentrait dans les stands lançant via le drapeau vert le départ officiel de celle-ci.

Le revêtement de la piste sera refait pour la saison 2006, de nombreux pneus ayant explosé aux environs du 30e tour de piste lors de la course de 2005.

Logos[modifier | modifier le code]

Palmarès[modifier | modifier le code]

Année Date No Pilote Écurie Châssis Distance course Temps course Vitesse
moyenne
(mph)
Tours Miles (km)
Ovale
1960 15 octobre 21 Speedy Thompson Wood Brothers Racing Ford 267 400,5 (644,542) 3 h 32 min 50 s 112,905
1961 15 octobre 8 Joe Weatherly Bud Moore Engineering Pontiac 267 400,5 (644,542) 3 h 20 min 20 s 119,95
1962 14 octobre 3 Junior Johnson Ray Fox Pontiac 267 400,5 (644,542) 3 h 01 min 42 s 132,085
1963 13 octobre 3 Junior Johnson Ray Fox Chevrolet 267 400,5 (644,542) 3 h 01 min 54 s 132,105
1964[Note 1] 18 octobre 28 Fred Lorenzen Holman-Moody Ford 267 400,5 (644,542) 2 h 58 min 35 s 134,475
1965 17 octobre 28 Fred Lorenzen Holman-Moody Ford 267 400,5 (644,542) 3 h 21 min 44 s 119,117
1966 16 octobre 12 Lee Roy Yarbrough Jon Thorne Dodge 334 501 (806,281) 3 h 49 min 55 s 130,576
1967 15 octobre 3 Buddy Baker Ray Fox Dodge 334 501 (806,281) 3 h 50 min 04 s 130,317
1968 20 octobre 6 Charlie Glotzbach Cotton Owens Dodge 334 501 (806,281) 3 h 42 min 08 s 135,234
1969 12 octobre 27 Donnie Allison Banjo Matthews Ford 334 501 (806,281) 3 h 48 min 32 s 131,271
1970 11 octobre 98 Lee Roy Yarbrough Junior Johnson & Associates Mercury 334 501 (806,281) 4 h 03 min 28 s 123,246
1971[Note 2] 10 octobre 12 Bobby Allison Holman-Moody Mercury 238 357 (574,535) 2 h 49 min 38 s 126,14
1972 8 octobre 12 Bobby Allison Richard Howard Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 45 min 37 s 133,234
1973 7 octobre 11 Cale Yarborough Richard Howard Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 26 min 58 s 145,24
1974[Note 3] 6 octobre 21 David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 334 501 (806,281) 4 h 10 min 41 s 119,912
1975[Note 4] 5 octobre 43 Richard Petty Petty Enterprises Dodge 334 501 (806,281) 3 h 47 min 22 s 132,209
1976 10 octobre 1 Donnie Allison Hoss Ellington Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 32 min 51 s 141,226
1977 9 octobre 72 Benny Parsons L.G. DeWitt Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 30 min 32 s 142,78
1978 8 octobre 15 Bobby Allison Bud Moore Engineering Ford 334 501 (806,281) 3 h 31 min 57 s 141,826
1979 7 octobre 11 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 43 min 53 s 134,266
1980 5 octobre 2 Dale Earnhardt Rod Osterlund Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 42 min 18 s 135,243
1981 11 octobre 11 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 334 501 (806,281) 4 h 15 min 52 s 117,483
1982 10 octobre 33 Harry Gant Hal Needham Buick 334 501 (806,281) 3 h 39 min 05 s 137,208
1983[Note 5] 9 octobre 43 Richard Petty Petty Enterprises Pontiac 334 501 (806,281) 3 h 34 min 43 s 139,998
1984 7 octobre 9 Bill Elliott Melling Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 24 min 41 s 148,861
1985[Note 6] 6 octobre 28 Cale Yarborough Harry Ranier Ford 334 501 (806,281) 3 h 39 min 48 s 136,761
1986 5 octobre 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 47 min 02 s 132,403
1987 11 octobre 9 Bill Elliott Melling Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 54 min 02 s 128,443
1988 9 octobre 27 Rusty Wallace Blue Max Racing Pontiac 334 501 (806,281) 3 h 50 min 02 s 130,677
1989 8 octobre 25 Ken Schrader Hendrick Motorsports Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 20 min 35 s 149,863
1990 7 octobre 28 Davey Allison Robert Yates Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 38 min 44 s 137,428
1991 12 octobre 11 Geoff Bodine Junior Johnson & Associates Ford 334 501 (806,281) 3 h 36 min 17 s 138,984
1992 11 octobre 6 Mark Martin Roush Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 15 min 47 s 153,537
1993[Note 7] 10 octobre 28 Ernie Irvan Roush Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 14 min 31 s 154,537
1994 9 octobre 18 Dale Jarrett Joe Gibbs Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 26 min 00 s 145,922
1995 8 octobre 6 Mark Martin Roush Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 26 min 48 s 145,358
1996[Note 8] 6 octobre 5 Terry Labonte Hendrick Motorsports Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 30 min 00 s 143,143
1997 5 octobre 88 Dale Jarrett Robert Yates Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 28 min 17 s 144,323
1998 4 octobre 6 Mark Martin Roush Racing Ford 334 501 (806,281) 4 h 04 min 01 s 123,188
1999[Note 9] 11 octobre 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 07 min 31 s 160,306
2000 8 octobre 18 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Pontiac 334 501 (806,281) 3 h 44 min 57 s 133,63
2001 7 octobre 40 Sterling Marlin Chip Ganassi Racing Dodge 334 501 (806,281) 3 h 36 min 15 s 139,006
2002[Note 10] 13 octobre 40 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing Dodge 334 501 (806,281) 3 h 32 min 28 s 141,481
2003 11 octobre 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 30 min 24 s 142,871
2004 16 octobre 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 50 min 51 s 130,214
2005[Note 11] 15 octobre 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 336 504 (811,109) 4 h 11 min 18 s 120,334
2006 14 octobre 9 Kasey Kahne Evernham Motorsports Dodge 334 501 (806,281) 3 h 47 min 29 s 132,142
2007[Note 11] 13 octobre 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 337* 505,5 (813,523) 4 h 00 min 58 s 125,868
2008 11 octobre 31 Jeff Burton Richard Childress Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 44 min 50 s 133,699
2009 17 octobre 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 38 min 22 s 137,658
2010 16 octobre 1 Jamie McMurray Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 34 min 07 s 140,391
2011 15 octobre 17 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 25 min 37 s 146,194
2012 13 octobre 15 Clint Bowyer Michael Waltrip Racing Toyota 334 501 (806,281) 3 h 14 min 01 s 154,935
2013 12 octobre 2 Brad Keselowski Penske Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 09 min 53 s 158,308
2014 11 octobre 4 Kevin Harvick Stewart-Haas Racing Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 26 min 49 s 145,346
2015 11 octobre 22 Joey Logano Penske Racing Ford 334 501 (806,281) 3 h 35 min 05 s 139,76
2016 9 octobre 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 334 501 (806,281) 3 h 42 min 47 s 134,929
2017 8 octobre 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota 337 505,5 (813,523) 3 h 38 min 00 s 139,128
Roval (Ovale + Circuit Routier)
2018 30 septembre
  1. Fred Lorenzen prit la tête à deux tours de la fin après le crash de Richard Petty lié à la crevaison d'un de ses pneus.
  2. Course raccourcie à cause de la pluie.
  3. Course marquée par 47 changements de leader, par un accident impliquant 10 voitures dans lequel Marty Robbins fut gravement blessé au visage, par un autre accident entre Don Adcox et Ramo Stott et par un début d'incendie dans le stand de Richard Petty.
  4. Dernière édition de cette course sous la promotion de Richard Howard.
  5. Course entachée par le moteur non conforme de Richard Petty qui reçoit une amende de 35 000 $ et perd plus de 100 points au classement du championnat.
  6. Dernière victoire de Cale Yarborough en NASCAR.
  7. Ernie Irvan a mené un nombre record de 328 tours lors de cette course.
  8. Course entachée par un accident impliquant de nombreuses voitures dont celle d'Ernie Irvan.
  9. Course reportée du dimanche au lundi à cause de la pluie.
  10. Première victoire en carrière de Jamie McMurray à l'occasion de sa 2e course.
  11. a et b Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.

Références[modifier | modifier le code]