BMW M6

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La BMW M6 est une automobile conçue par le constructeur allemand BMW qui se décline en plusieurs générations : M635 CSi E24 (1985), M6 E63/E64 (2006) et M6 F06/F12/F13 (2012).

BMW M635 csi E24 de 1985[modifier | modifier le code]

La BMW M635CSi est une automobile de la marque allemande BMW, produite de 1984 à 1986.

BMW M6 (E63/E64)[modifier | modifier le code]

BMW M6 (E63/E64)
BMW M6

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2006 - 2011
Production 14 152 exemplaire(s)
Classe GT
Usine(s) d’assemblage Dingolfing, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 5.0l BMW S85 V10
Puissance maximale 507 à 7 750 tr/min ch
Couple maximal 520 à 6 100 tr/min Nm
Transmission 7-vitesses SMGIII

6-vitesses manuelles (seulement Etats-Unis et Canada)

Poids et performances
Poids à vide Coupé 1 785 kg
Vitesse maximale 310 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,7 s
Consommation mixte 14,8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé ou cabriolet
Dimensions
Longueur 4 871 mm
Largeur 1 855 mm
Hauteur 1 377 mm
Empattement 2 780 mm
Volume du coffre 450 dm3
Chronologie des modèles

La BMW M6 (E63/E64) se distingue de la Série 6 par ses 2 doubles sorties d'échappement, ses jantes spécifiques, ses entrées d'air avant plus larges. Elle embarque un moteur V10, le S85 d'une cylindré de 5 L pour une puissance de 507 ch à 7 750 tr/min et une couple de 520 Nm à 6 100 tr/min. Elle est équipée d'une boîte séquentielle à 7 rapports.

La M6 est plus longue de 5 cm par rapport à la Série 6, plus large de 0,5 cm et plus lourde de 95 kg par rapport à la 650i. C'est en 2007 que la M6 est déclinée en cabriolet, qui est un peu moins performante.

BMW a fabriqué 9.087 Coupé (E63) et 5.065 Cabriolets(E64).

BMW M6 (F06/F12/F13)[modifier | modifier le code]

BMW M6 (F12/F13)
BMW M6

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2012 - 2019
Classe GT
Usine(s) d’assemblage Dingolfing, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
Puissance maximale 560-600 ch
Couple maximal 700 Nm
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 1 925 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 s
Consommation mixte 9,9 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé ou cabriolet
Dimensions
Longueur 4 898 mm
Largeur 1 899 mm
Hauteur 1 368 mm
Empattement 2 851 mm

Cette nouvelle génération de M6 renonce au V10 pour le V8 bi-turbo de 560 ch de la M5. Cette M6 est plus performante : le 0 à 100 km/h est abattu en 4,2 secondes (0,5 de moins que l'ancienne), elle délivre un couple de 680 N.m à 5 750 tr/min mais elle est aussi plus lourde de 215 kg par rapport à la première M6.

Elle se différencie de la Série 6 par ses 2 doubles sorties d'échappement, ses jantes spécifiques et ses divers artifices aérodynamiques (entrées d'air, spoiler, becquet, etc.).

Elle est équipée d'une boîte automatique à 7 rapports ou d'une boîte manuelle à 6 rapports.

En 2014 et 2015, BMW propose deux packs compétition. Le premier augmente la puissance à 575 ch sans augmentation de couple tandis que le deuxième porte la puissance à 600 ch et le couple à 700 Nm.

Aux États-Unis et au Canada, la M6 Gran Coupé est en concurrence indirecte avec l’Alpina B6 Gran Coupé. L’Alpina B6 est une version plus puissante, plus luxueuse et très exclusive de la 650i, et donc plus lourde et moins sportive que la M6. Mais son V8, d’abord presque aussi puissant, puis plus puissant (à partir de 2015) que celui de la M6, sa transmission intégrale permettant des accélérations plus rapides que celles de la M6 et sa vitesse maximum d’environ 320 km/h en font une véritable GT.

En 2019, elle est définitivement remplacée par la M8 et n'est plus disponible au catalogue.

BMW M6 GT3[modifier | modifier le code]

Une BMW M6 GT3 de l'écurie Schubert Motorsport sur le circuit du Nürburgring.

La BMW M6 GT3 est une voiture de course conçue par BMW Motorsport et homologuée pour courir dans la catégorie GT3.

BMW M6 Coupé édition Tour Auto[modifier | modifier le code]

La BMW M6 Coupé édition Tour Auto est un modèle unique créé spécialement en l’honneur du Tour Auto Optic 2000 en 2013[1]. Elle a été exposé les et au Grand Palais à Paris.

Notes et références[modifier | modifier le code]