BHNS de Bordeaux à Saint-Aubin-de-Médoc

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BHNS de Bordeaux à Saint-Aubin-de-Médoc
Image illustrative de l’article BHNS de Bordeaux à Saint-Aubin-de-Médoc

Terminus Gare de Bordeaux-Saint-Jean <> République / Saint-Aubin Villepreux
Communes desservies 4
Histoire
Exploitant Keolis Bordeaux Métropole
Exploitation
Temps de parcours 60 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 500 m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes (T) (A) (B) (C) (D)

Le BHNS de Bordeaux à Saint-Aubin-de-Médoc est un projet de ligne reliant la Gare de Bordeaux-Saint-Jean à Saint-Aubin-Villepreux dans le nord-ouest de Bordeaux Métropole.

Elle permettrait, si elle voyait le jour, la liaison rapide entre Saint-Aubin-de-Médoc, Saint-Médard, Le Haillan et Bordeaux en attendant une possible extension de la ligne D du tramway de Bordeaux vers Saint-Médard.

Cette ligne serait raccordée aux lignes de tramway A, B et C aux stations Mériadeck, Victoire et Gare Saint-Jean.

Bien qu'initialement prévue pour 2019, des riverains se sont opposé à sa création. En 2020, après deux décisions de justice en faveur de ses opposants, sa réalisation reste incertaine.

Historique[1][modifier | modifier le code]

  •  : Délibération fixant l'ouverture de la concertation.
  •  : Première réunion publique.
  •  : Délibération du bilan de la concertation.
  • 2e semestre 2016 : Dépôt d’une demande de Déclaration d’utilité publique.
  • 4e trimestre 2016 : Enquête publique, réunion d'information des riverains Dépôt de la demande de déclaration d'utilité publique.
  • 2017 : Enquête sur l'utilité publique du projet menée par un commissaire indépendant nommé par le Préfet, démarrage des travaux si la DUP est obtenue.
  • 31 octobre 2017 : Suspension de la DUP suite à une plainte de l'association "Bordeaux à coeur" (riverains).
  • 19 juillet 2018 : Annulation de la DUP, Bordeaux Métropole fait appel.
  • 29 août 2019 : Confirmation de l'annulation de la déclaration d'utilité publique par la Cour Administrative d’Appel de Bordeaux. La métropole souhaite tout de même poursuivre le projet en présentant une nouvelle DUP[2].

Infrastructure[3][modifier | modifier le code]

La ligne[modifier | modifier le code]

Le BHNS de Bordeaux à Saint-Aubin-de-Médoc utilisera partiellement des sites propres dont la majorité sera situé en centre ville de Bordeaux, le reste du temps le véhicule sera noyé dans le flot de la circulation.

Les terminus[modifier | modifier le code]

Le BHNS devrait compter trois terminus, dont un partiel :

  • Gare St-Jean pour le sud ;
  • Saint Aubin-Villepreux pour le nord ;
  • Saint Médard-République pour les services partiels, comme l'actuelle ligne 3.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Liaison Bordeaux - Saint-Aubin de Médoc (BHNS) - Bordeaux Métropole », sur www.bordeaux-metropole.fr (consulté le 2 septembre 2016)
  2. Christine Le Hesran, « Bordeaux : un nouveau coup dur pour le bus nouvelle génération entre Bordeaux et St-Aubin du Médoc », sur France 3 Nouvelle-Aquitaine, (consulté le 15 juin 2020)
  3. « BHNS : Foire aux questions - Bordeaux Métropole », sur www.bordeaux-metropole.fr (consulté le 2 septembre 2016)