Autoroute AP-1 (Espagne)

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Autopista del Norte

AP-1Spain.png

Caractéristiques
Longueur 129 km (83+46)
Extrémité Nord Burgos
Intersections
Vers Eibar
Réseau Autoroute d'Espagne
Territoires traversés
Villes principales Miranda de Ebro, Vitoria-Gasteiz
Localisation de l'AP-1 sur le territoire espagnol

L'autoroute espagnole AP-1 E-05 E-80 ou autoroute du Nord (Autopista del Norte) est une autoroute payante reliant Burgos à Eibar. Il s'agit d'un axe européen majeur permettant de relier le Maroc et le Portugal à la France.

Elle porte le nom d'A-1 de Madrid à Burgos sur 235 km où elle est gratuite, puis celui d'AP-1 jusqu'à Armiñón où elle croise l'AP-68. Cette section est à péage (d'où le P de peaje). Par la suite, cette voie devient l'Autopista del Cantabríco permettant de rejoindre la frontière française via Vitoria-Gasteiz et Saint-Sébastien.

Une nouvelle section payante ouverte depuis juin 2009 entre Vitoria-Gasteiz et Eibar permet la continuité autoroutière et permet de soulager le trafic de l'A-1 /N-I (la section AP-8 - Eibar - Mondragón est déjà ouverte à la circulation).

Elle est gérée par la société d'autoroutes BIDEGI.

L'autoroute AP-1 est donc divisée en deux sections allant de Burgos à Armiñón pour la première section (Voir le tracé sur GoogleMaps) et de Vitoria-Gasteiz à Eibar pour la seconde où elle se connecte à l'AP-8 (Voir le tracé sur GoogleMaps).

Elle est gérée par la société de gestion d'infrastructures Europistas.

Sections[modifier | modifier le code]

Section Longueur Date de mise en service
Burgos - Armiñón (A-1) 83 km 1974
Vitoria-Gasteiz - Luko 6,2 km 3 juin 2008
Luko - Eskoriatza 18,8 km 6 avril 2009
Eskoriatza - Mondragón 6,4 km 22 mai 2009
Mondragón - Bergara-Sud 3 km juillet 2005
Bergara-Sud - Bergara-Nord 5 km juillet 2004
Bergara-Nord -  AP-8  8 km 2003

Capacité[modifier | modifier le code]

Section Capacité Longueur
Burgos - Ameyugo
Spain traffic signal s11a.svg
62 km
Ameyugo - Armiñón (A-1)
Spain traffic signal s11b.svg
21 km
Vitoria-Gasteiz -  AP-8 
Spain traffic signal s11a.svg
46 km

Trafic[modifier | modifier le code]

Selon le ministère FOMENTO, en 1990 l'AP-1 a enregistré un trafic moyen quotidien (IMD) de 8294 véhicules par jour, alors qu'en 2007 le trafic est passé à 23 937 véhicules par jour pour une légère baisse en 2009 pour atteindre 21 553 véhicules par jour. Le mois le plus chargé de l'année est le mois d'Août avec un trafic de 39 084 véhicules par jour en août 2009. Le mois au plus faible trafic est le mois de janvier avec 15 836 véhicules par jour. C'est un axe majeur de communication entre l'Europe de nord et l'Europe du sud, ce qui permet d'expliquer le pourcentage élevé de poids lourds.

De Burgos à Armiñón[modifier | modifier le code]

Date Trafic (en véhicules par jour) en 2009 Trafic (en véhicules par jour) en 2010 Evolution
Janvier 15903 15836 -0,4 %
Février 15829 16178 +2,2 %
Mars 17168 19281 +12,3 %
Avril 23748 22662 -4,6 %
Mai 19038 19242 +1,1 %
Juin 19762 19881 +0,6 %
Juillet 29636 29875 +0,8 %
Août 39084 37801 -3,3 %
Septembre 21032 20696 -1,6 %
Octobre 20075 - -
Novembre 17365 - -
Décembre 19299 - -

De Vitoria-Gasteiz à Eibar[modifier | modifier le code]

Section Trafic (en véhicules par jour) en 2010
Vitoria-Gasteiz - Eskoriatza 8855
Eskoriatza - Mondragón 10020
Mondragón - Bergara 12512
Bergara - Eibar 15000

Sortie[modifier | modifier le code]

De Burgos à Armiñón[modifier | modifier le code]

  • Sortie 242 (sortie de l'A-1)/1  Échangeur entre A-1/AP-1 (Madrid, Valladolid, Portugal) et A-1/ BU-30  (Logroño par RN, Santander); début de l'AP-1
  • Peaje.png Péage de Burgos (à système fermé)
  • Sortie 2 (km 7) : Rubena, Villafría de Burgos ( N-I A-1)
  • SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Aire de service de Quintanapalla (dans les deux sens) (km 12)
  • Spain traffic signal s123.svg Aire de repos Monasterio de Rodilla (dans les deux sens) (km 23)
  • SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Aire de service Briviesca (dans les deux sens) (km 34)
  • Sortie 3 (km 37) : Briviesca ( CL-632 )
  • Spain traffic signal s123.svg Aire de repos Grisaleña (dans les deux sens) (km 44)
  • Spain traffic signal s123.svg Aire de repos Santa María Rivarredonda (dans les deux sens) (km 53 et 54)
  • Sortie 4 (km 58) : Pancorbo ( N-232 )
  • Spain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.png Tunnels de Pancorbo
  • SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Aire de service Pancorbo (dans les deux sens) (km 64)
  • Sortie 4A (km 66, de et vers Vitoria) : Ameyugo ( N-I ) + passage en 2x3 voies
  • Pont sur l'Ebre
  • Sortie 5 (km 74) : Miranda de Ebro ( BU-535 ) - Puentelarrá ( A-2122 )
  • Spain traffic signal s123.svg Aire de repos Miranda del Ebro (dans les deux sens) (km 75)
  • Passage de la Castille-et-León au Pays Basque
  • Sortie 6 (km 78)  Échangeur autoroutier entre AP-1 et AP-68 : Bilbao - Saragosse - Logroño
  • Peaje.png Péage d'Armiñon (à système fermé); fin de l'AP-1; l'autoroute va rejoindre le tronçon suivant de l'A-1 (km 82)
  • Sortie 328 (sortie de l'A-1)  Échangeur autoroutier entre A-1 et AP-1 : Armiñón - Estavillo - Vitoria-Gasteiz, Bordeaux (A-1)

De Vitoria-Gasteiz à Eibar[modifier | modifier le code]

  • Aéroport de Vitoria-Gasteiz, début de la  N-624 
  •  Carrefour giratoire entre  N-624  et  A-3606  (Foronda)
  • Sortie 101  Échangeur autoroutier entre  N-624 /AP-1 et  N-622  : Vitoria-Gasteiz, Bilbao ( N-622 ) - Burgos, Madrid (A-1); la  N-624  devient l'AP-1
  • Sortie 101/102 : Etxabarri-Ibiña
  • Peaje.png Péage de Echávarri (à système fermé)
  • Sortie 107 : Legutiano, Vitoria-Gasteiz, Bilbao ( N-240 )
  • Spain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.png Tunnels de Luko (620m), Arlaban (3415m) et Zarimutz (500m)
  • SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Aire de service Eskoriatza (sens Eibar-Vitoria)
  • Sortie 123 : Aretxabaleta - Eskoriatza
  • Spain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.png Tunnels d'Apotzaga (330m), Izurieta (280m) et Gurutzetxiki (710m)
  • SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Aire de service Arrasate-Mondragón (sens Vitoria-Eibar)
  • Sortie 130 : Mondragón, Oñati (  GI-627 ) - Durango (  GI-632 )
  • Spain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.png Tunnels d'Ikastaundi (1200m) et Arristi (300m)
  • Sortie 133 : Bergara - Zumarraga (  GI-632 )
  • Spain traffic signal s5.png Tunnels de San Martzial (1515m/1490m)
  • Sortie 138 (de et vers Eibar) : Bergara (  GI-627 ) - Elgeta (  GI-2632 )
  • Spain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.pngSpain traffic signal s5.png Tunnels de Lezarri (1240m), Gallastegi (2370m) et Eitza (740m)
  • Sortie 145  Échangeur autoroutier entre AP-8 et AP-1 : Eibar, Bilbao ou Saint-Sébastien; l'AP-1 continue sur l'AP-8 en direction de Saint-Sébastien et de la France

Tarifs de péage[modifier | modifier le code]

Section Tarif pour un véhicule léger (2011)
Burgos - Armiñón
10€10
Vitoria-Gasteiz - Eibar
6€09
Vitoria-Gasteiz - Saint-Sebastien
10€34
Burgos - Eibar
16€19
Burgos - Saint-Sebastien
20€44
Burgos - France
22€39

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]