Autoroute 540 (Québec)
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références »
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
 |
||||||||
| Autoroute 540 | ||||||||
| Autoroute Duplessis | ||||||||
 Carte de l'autoroute 540. | ||||||||
| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur | 4,9 kilomètres (3 mi)[1] | |||||||
| Direction | nord / sud | |||||||
| En service | 1966 [1] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Régions | Capitale-Nationale | |||||||
| Villes | Québec | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  R-175 à Québec
|
|||||||
| Intersections |  A-73 à Québec |
|||||||
| Extrémité nord |  R-138 à Québec
|
|||||||
| Image | ||||||||
 Sortie 6 (Chemin des Quatre-Bourgeois) | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Autoroutes du Québec | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
L'autoroute 540 (A-540) ou autoroute Duplessis est une Autoroute urbaine québécoise située à Québec et servant de lien entre le pont Pierre-Laporte (autoroute 73) et L'Ancienne-Lorette. Elle agit comme route d'accès à l'aéroport Jean-Lesage, près de son terminus nord. Au sud, elle se termine à la jonction avec l'autoroute 73 et du boulevard Laurier (route 175). Sa section la plus achalandée affiche un débit quotidien moyen de 63 000 véhicules véhicules[2].
Historique
La construction d'une autoroute urbaine entre Champigny et le boulevard Laurier est annoncée en 1957[3], bien que l'acquisition des terrains avait déjà commencé l'année précédente[4]. On prévoit à l'époque un « parcours pittoresque » et un « boulevard moderne » pour remplacer la désuète route de la Suète. Originellement, un seul échangeur, au chemin Sainte-Foy, et un carrefour étagé avec les voies du Canadien National sont prévus[3]. Les travaux sont terminés en septembre 1958[5].
À peine ouvert à la circulation, le ministère de la Voirie incorpore le boulevard Champigny à la planification du réseau autoroutier de la région métropolitaine de Québec[5]. En ce sens, des travaux d'amélioration sont apportés au boulevard, dont un échangeur au carrefour du boulevard Charest en 1962[6]. Le boulevard est intégré au réseau autoroutier en 1966[1].
La voie rapide est renommée boulevard Maurice-Duplessis en 1961[7], puis son toponyme est changé pour celui d'autoroute Duplessis en 1981[8].
Liste des sorties
| Municipalité | Sortie | Intersection |
|---|---|---|
| Québec | Début | R-138, Boulevard Wilfrid-Hamel
|
| — | Avenue Jules-Verne | |
| 3-O |  A-40 Ouest, Montréal
| |
| 3-E | A-40 Est,  A-440, Québec (centre-ville)
| |
| 5 | Chemin Sainte-Foy | |
| 6 | Chemin des Quatre-Bourgeois | |
| 8 | Boulevard Hochelaga | |
| 9 | A-73 Sud,  A-20, Montréal, Pont Pierre-Laporte
| |
| 10 | R-175 Sud, Pont de Québec, Chemin Saint-Louis
| |
| Fin | R-175 Nord, Boulevard Laurier, Québec (centre-ville)
|
Notes et références
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le 9 mars 2010)
- « Débit de circulation - Données Québec », sur www.donneesquebec.ca (consulté le 21 juillet 2019)
- « Le boulevard Laurier sera relié à la route de Montréal », Le Soleil, , p. 4 (lire en ligne)
- Raymond Gagné, « Sainte-Foy montre, dans un mémoire, qu'elle subit la rançon du progrès de tout l'est du Québec », Le Soleil, , p. 21 (lire en ligne)
- « Reconstruction prochaine du rond-point du pont de Québec », L'Action nationale, , p. 3 (lire en ligne)
- Jacques Monier, « Justification des soumissions », La Presse (édition provinciale), , p. 11 (lire en ligne)
- « Fiche - Duplessis », sur www.ville.quebec.qc.ca (consulté le 21 juillet 2019)
- « Fiche descriptive - Autoroute Duplessis », sur Commission de toponymie du Québec (consulté le 21 juillet 2019)
