Autodrome Ste-Thérèse
| Autodrome Ste-Thérèse | |
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| Caractéristiques générales | |
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| Lieu | Rue de l'Alaska Québec (anciennement la municipalité de Saint-Thérèse-de-Lisieux), Québec  Canada
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| Ouverture | Vers 1958 |
| Fermeture | 1971 |
| Forme | ovale |
| Dimensions | |
| Longueur | 805 m (1/2 de mille) |
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L'Autodrome Ste-Thérèse était un circuit automobile ovale de 805 m (1/2 mille) situé dans le quartier des Laurentides de l'arrondissement de Beauport de la ville de Québec (Canada).
Histoire[modifier | modifier le code]
Construit à la fin des années 1950, il faisait alors partie de la municipalité de Sainte-Thérèse-de-Lisieux dont il tire son nom. Il se trouvait à l'extrémité nord de l'actuelle rue de l'Alaska. Jusqu'en 1964, la piste était de terre battue. Elle a été asphaltée pour la saison 1965.
En compétition directe avec le Quebec Modern Speedway de Val-St-Michel, l'Autodrome Ste-Thérèse a été très populaire au cours des années 1960 auprès des amateurs de courses automobile, et plus particulièrement de stock-car, dans la région de Québec. Reconnue pour être une piste très rapide, des milliers de spectateurs emplissaient régulièrement les estrades. La plupart des grands noms du stock-car québécois de l'époque y ont brillé, notamment Denis Giroux, Jean-Paul Cabana, Marcel Corriveau, Jack Lessard, Félix Bélanger, Dick Foley, Maurice Sylvain ou Claude Aubin, mais aussi des Ontariens comme Don Biederman ou des Américains comme Kenny King.
