Atlantic (locomotive)

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image illustrant le chemin de fer
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Atlantic est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) :

  • 1 bogie porteur de 2 essieux
  • 2 essieux moteurs
  • 1 bissel à 1 essieu ou 1 essieu porteur

Codifications[modifier | modifier le code]

Ce qui s'écrit :

  • 4-4-2 en codification Whyte.
  • 221 en codification européenne.
  • 2B1 en codification allemande et italienne.
  • 25 en codification turque.
  • 2/5 en codification suisse.

Utilisation[modifier | modifier le code]

France[modifier | modifier le code]

Compagnie du Nord 
2.641 et 2.642 Nord en 1900 et 2.643 à 2.675 Nord de 1902 à 1905, puis 2-221 A 1 à 35 SNCF
Compagnie de l'Est 
221 Est 2601 et 2602 en 1902, puis 1-221 A 601 et 602 SNCF (type Atlantic Nord)
Compagnie du Midi 
no 1901 à 1916 Midi de 1902 à 1905 et no 1921 à 1934 Midi en 1906 et 1907 (type Atlantic Nord)
Compagnie du PO 
PO 171 C à 326 C de 1906 (obtenues par la transformation de locomotives 121 Forquenot)
PO 3001 à 3014 en 1903 et 1906, puis 4-221 A 1 à 14 SNCF (type Atlantic Nord)
Réseau de l'État 
2901 à 2910 État de 1900, puis 221-001 à 010 État (construction américaine Baldwin)
2951 à 2960 État de 1905, puis 221-101 à 110 État, et 3-221 A 101 à 110 SNCF (type Atlantic Nord)
Compagnie du PLM 
221 PLM 2991 à 3000 en 1901 et 1902 (construction américaine Baldwin)
221 PLM 2971 à 2990 en 1906 et 1907, puis 221 A 1 à 120 PLM, et 5-221 A 1 à 20 SNCF
SNCF 
3-221 TQ 1 de 1936

Belgique[modifier | modifier le code]

SNCB 
Type 12 de 1939

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]