Antonio Pacinotti (ravitailleur de sous-marins)

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Antonio Pacinotti
Type Ravitailleur de sous-marins
Histoire
A servi dans  Regia Marina
Commanditaire Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
Constructeur Cantiere navale di Castellammare di Stabia
Chantier naval Castellammare di Stabia - Italie
Lancement 20 avril 1922
Statut Radié en décembre 1952, puis démoli
Caractéristiques techniques
Longueur 93,1 mètres
Maître-bau 11 mètres
Tirant d'eau 5,5 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 4 canons de 76/40 mm
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Le Antonio Pacinotti était un ravitailleur de sous-marins de la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).

Initialement construit comme navire marchand sous le nom de Città di Sassari, après son lancement le 20 avril 1922, la décision a été prise de l'incorporer à la Regia Marina. Sa tâche était celle d'un navire-atelier pour l'assistance aux sous-marins.

Histoire du service[modifier | modifier le code]

Lancé le 20 avril 1922, les travaux de transformation ont commencé entre 1924 et 1925 au chantier naval de Castellammare di Stabia. Il était le navire-jumeau (sister ship) du Alessandro Volta, qui a également été transformé ultérieurement. Le Pacinotti est livré à la Regia Marina le 26 juillet 1925 et entre immédiatement en service. En 1927, sous le commandement du capitaine de frégate (capitano di fregata) Guido Almagià, il devient le navire-amiral de la toute nouvelle division sous-marine, normalement basée à Naples.

Dans les années qui ont suivi, il a mené les activités normales d'escadron. En 1940, le navire subit d'importantes modifications; la cheminée avant est éliminée et il n'en reste qu'une. Au moment de la proclamation de l'armistice, le 8 septembre 1943 (Armistice de Cassibile), il est basé à La Maddalena et parvient, avec d'autres unités, à échapper à la capture par les troupes allemandes.

À la fin du conflit, il fait partie des navires restant dans la marine italienne et, de 1949 à 1952, il est utilisé comme navire de soutien et atelier pour toutes les unités militaires. Le 7 décembre 1952, après 30 ans de service honorable, il est désarmé.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) Maurizio Brescia, Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-544-8)
  • (en) Aldo Fraccaroli, Italian Warships of World War II, Shepperton, UK, Ian Allan, (ISBN 0-7110-0002-6)
  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7)
  • (en) Robert Gardiner et Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7)
  • (en) Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , Third Revised éd. (ISBN 1-59114-119-2)
  • (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-85409-521-8)
  • (it) Giorgio Giorgerini, La guerra italiana sul mare. La Marina tra vittoria e sconfitta, 1940-1943, Mondadori, 2002, (ISBN 978-88-04-50150-3).

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