Anne-France Dautheville

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Anne-France Dautheville
Anne-France Dautheville.jpg
Anne-France Dautheville en dédicace le 10 mars 2019 à Écaillon (Nord), lors de la balade de Toutes Les Chtis à Moto.
Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata (75 ans)
Nationalité
Formation
Activités
Journaliste, pilote de motoVoir et modifier les données sur Wikidata

Anne-France Dautheville, née le 22 mars 1944, est une journaliste et auteur française, connue pour avoir été la première femme à avoir fait un tour du monde complet en moto et ayant raconté ses voyages dans plusieurs livres.

Biographie[modifier | modifier le code]

Elle est la fille d'une Alsacienne stricte et d'un Cévenol représentant en commerce. Elle grandit entre la rue Lauriston (16e arrondissement de Paris) et un village de Seine-et-Marne, recevant une éducation protestante[1].

Après avoir obtenu son baccalauréat et une licence de lettres à la Sorbonne[réf. nécessaire], elle emménage dans un T2 au centre de Paris, travaillant à la régie publicitaire de plusieurs entreprises comme Radio Luxembourg, J. Walter Thompson et Havas. Parmi plusieurs activités dans son travail de conceptrice-rédactrice, elle conçoit des slogans pour des marques ; elle gagne bien sa vie et emménage dans un appartement avec jardin à Boulogne. Pendant Mai 68, à cause des grèves qui paralysent le métro, elle s'achète une mobylette Honda pour rejoindre son petit-ami. Avec ce nouveau moyen de locomotion, elle commence à voyager à travers la France dans un esprit de liberté. Elle démissionne de son travail en 1971[1].

Elle remarque dans L'Express un entrefilet faisant la publicité de Raid Orion, la première compétition motocycliste entre Paris et Ispahan (Iran), qu'organise la Guilde européenne du raid et le magazine Moto Revue. Seule femme à postuler sur 92 pilotes, sa candidature est finalement rejetée. Accostant par hasard quelques jours plus tard l'un des organisateurs du rallye, elle se voit finalement proposer d'y participer. Le 31 juillet 1972, elle prend part au départ en descendant l'avenue des Champs-Élysées. Mis à part l'équipement technique, elle doit financer elle-même son périple. Arrivée à Ispahan, elle décide de continuer la route, suivant un groupe de onze motards en Afghanistan puis au Pakistan[1].

Le 13 novembre 1972, elle est de retour en France. Elle gagne la maison de campagne de ses parents pour écrire son premier livre. Par la suite, elle découvre les rumeurs qui courent à son sujet dans le milieu de la moto : elle serait lesbienne, nymphomane et aurait terminé le Raid en camion. Elle débarque alors furieuse à la rédaction de Champion et déclare à son rédacteur en chef : « Je repars toute seule ! Et je le fais constater par un huissier ! »[1]. Sur une Kawasaki 100 cm3, elle réalise un tour du monde en 1973 en passant par le Canada, l'Alaska, le Japon, l'Inde, le Pakistan, l'Afghanistan, l'Iran, la Turquie, la Bulgarie, la Yougoslavie, la Hongrie, l'Autriche, l'Allemagne et la France (qu'elle raconte dans son livre Et j'ai suivi le vent). En 1975, sur une BMW 750 cm3, elle fait un tour complet de l'Australie, faisant un détours par Alice Springs. En 1978, sur une BMW 800 cm3, elle fait le voyage de Cairns à Darwin, pour le tournage du film Follow that girl !.

En 1981, sur une Honda 250, elle s'attaque cette-fois ci à l'Amérique latine. Il s'agit de son dernier grand voyage donnant lieu à un livre. Lorsque la connexion est possible, ses aventures sont diffusées dans l'émission Loup-Garou de Nicolas Hulot sur France Inter. Au retour de ses voyages, elle écrit des articles pour Paris Match et Moto Revue afin de rembourser ses frais[1].

En 2016, la maison de couture Chloé s'inspire d'Anne-France Dautheville pour sa collection automne-hiver. La styliste Clare Waight Keller déclare à ce sujet : « J'ai découvert Anne-France alors que je faisais des recherches sur le motocross pour la collection. Parmi tant d'images de garçons à moto, cette biker chic qui alternait commis en cuir et jupes longues m'a interpellée. Elle incarnait parfaitement la femme Chloé, un mélange de douce féminité et d'attitude boyish très cool. J'ai retrouvé cette même liberté d’esprit dans son écriture puis dans ses clichés »[1].

Ouvrages[modifier | modifier le code]

  • Une demoiselle sur une moto, Flammarion, 1973.
  • Et j'ai suivi le vent, Aventures vécues de Flammarion, 1975. Rééd. Petite bibliothèque Payot Voyageurs, 2017.
  • L'Histoire de Jeff Walcott, Belfond, 1978.
  • La Piste de l'or, Plon, 1982.
  • Le Voleur d'images, Plon, 1983.
  • La Ville sur l'eau, Plon, 1985.
  • Les Anges de sainte Catherine, Stock, 1987.
  • Les Variations Maraldi, Julliard, 1989.
  • L'Africaine, Olivier Orban, 1990.
  • Les Chevaux du ciel, Le Rocher, 1992.
  • Julie chevalier de Maupin, Lattès, 1995.
  • Les Très Riches Heures de Meslois sur le Sansonnet, Olympio, 2000.
  • Le Grand Dictionnaire de mon petit jardin, Minerva, 2004.
  • Avec Pierre Gay, Les Zoos pour quoi faire ?, Delachaux et Niestlé, 2005.
  • L'Intelligence du jardinier, Arthaud, 2009.
  • Le Grand Dictionnaire de mon petit jardin, Belin, 2013.
  • Les Miscellanées des plantes, Buchet Chastel, 2016.
  • Impressions d'Avicenne, Amazon ebook, 2016.
  • La vieille qui conduisait des motos, Payot, 2019.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b c d e et f Benedetta Blancato, « La demoiselle à la moto », Vanity Fair n°40, octobre 2016, pages 164-171.

Liens externes[modifier | modifier le code]