André Jacquemin (ingénieur)

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André Jacquemin, né le à Valenton et mort le (à 91 ans), est un ingénieur de la Société nationale des chemins de fer français.

Biographie[modifier | modifier le code]

André Jacquemin entre en 1924, au bureau d'études de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Après la formation de la SNCF en 1938 et la Seconde Guerre mondiale, il est affecté à la division des études de la traction électrique (DETE) en tant que responsable de la section des études mécaniques.

Il est à l'origine de la conception des parties mécaniques des BB 9003-9004 (cette dernière étant en 1955 codétentrice du record du monde de vitesse sur rails) qui auront une longue descendance sous la forme des BB Jacquemin, inventant la traction basse, l'entraînement des roues par arbre creux concentrique à l'essieu, avec anneaux dansants et joint de Cardan, ainsi que la liaison caisse bogie sans pivot. Il s'intéressa aussi à l'architecture des caisses.

De nombreuses séries de locomotives furent pourvues de ces nouveaux dispositifs, même à l'étranger, y compris en Inde.

Il prend sa retraite de la SNCF le , tout en restant conseiller auprès des constructeurs de matériel ferroviaire. Il meurt le .