Amerikanis

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Amerikanis
Image illustrative de l'article Amerikanis
L’Amerikanis à Saint George en mai 1987.

Autres noms Kenya Castle (1952-1967)
Type Paquebot (1952-1967)
Navire de croisière (1967-2001)
Histoire
Lancement
Mise en service
Statut Détruit en 2001 à Alang
Caractéristiques techniques
Longueur 175,7 m
Maître-bau 22,7 m
Tirant d'eau 7,8 m
Port en lourd 2 866 tpl
Capacité 530 passagers (1952-1967)
926 passagers (1967-2001)
Tonnage 16 485 tonnes
Propulsion Six turbines à vapeur Harland & Wolff
Puissance 10 742 kW
Vitesse 19,5 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier naval Harland and Wolff, à Belfast (Irlande du Nord)
Armateur Union Castle Mail Steamship (1952-1967)
Chandris Line (en) (1967-2001)
Affréteur Costa Croisières (1980-1984)
Pavillon Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni (1952-1967)
Drapeau de la Grèce Grèce (1967-1984)
Drapeau du Panama Panama (1984-2001)
Drapeau du Honduras Honduras (2001)
Port d'attache Londres (1952-1967)
Le Pirée (1967-1984)
Panama (1984-2001)
San Lorenzo (2001)
IMO 5185398

Le SS Amerikanis était un paquebot avant de devenir un navire de croisière. Il commença à naviguer pour la société Union-Castle Line. L’Amerikanis est un paquebot construit en 1951 par le chantiers Harland & Wolff de Belfast pour la compagnie Union-Castle Line. Il est lancé le et mis en service le entre Londres et l’Afrique sous le nom de Kenya Castle. En 1967, il est désarmé sur la rivière Blackwater, puis est vendu en à la compagnie Chandris Line (en) et transformé en navire de croisière au Pirée sous le nom d’Amerikanis. En 1980, il est affrété jusqu’en 1984 par Costa Croisières. En , il est désarmé dans la baie d’Éleusis, puis vendu à la casse et détruit à Alang.

Historique[modifier | modifier le code]

Une vue aérienne du Kenya Castle.

L’Amerikanis est un paquebot construit en 1951 par le chantiers Harland & Wolff de Belfast pour la compagnie Union-Castle Line. Il est lancé le et mis en service le entre Londres et l’Afrique sous le nom de Kenya Castle.

En , il est désarmé sur la rivière Blackwater, puis est vendu en à la compagnie Chandris Line (en) qui le renomme Amerikanis et le transforme en navire de croisière au Pirée.

Il est remis en service le et effectue un voyage entre Le Pirée et New York, puis effectue des croisières entre New York et les Bermudes.

En 1980, il est affrété pour quatre ans par Costa Croisières puis passe sous pavillon panaméen lorsqu’il retourne à la compagnie Chandris Line (en).

Le Regent Star, l’Amerikanis (au centre) et le Mediterranean Sky (en)désarmé à Eleusis en 2000.

En , il est désarmé dans la baie d’Éleusis, puis vendu à un chantier de démolition navale indien. Il arrive à Alang le et est détruit.

Navires jumeaux[modifier | modifier le code]

Il a deux navires jumeaux:

Notes et références[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]