Allegiant Air
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| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| G4 | AAY | ALLEGIANT |
| Date de création | 1997 |
|---|
| Basée à | Aéroport international McCarran |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international d'Orlando Sanford Aéroport de St. Petersburg-Clearwater Aéroport de Phoenix-Mesa Gateway Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood Aéroport international de Bellingham Aéroport du Comté de Charlotte Aéroport international de Los Angeles Aéroport international de Myrtle Beach Aéroport international de Miami |
| Taille de la flotte | 86 |
| Nombre de destinations | 73 |
| Siège social |
 Enterprise, Nevada |
| Société mère | Allegiant Travel Co. |
| Effectif | 4 363 en 2019 |
| Dirigeants | Maurice J. Gallagher, Jr. |
| Site web | www.allegiantair.com |
| Chiffre d'affaires | 1 841 millions USD en 2019 |
|---|---|
| Résultat net | 232 millions USD en 2019[1] |
Allegiant Air (Code AITA : G4 ; code OACI : AAY; NASDAQ : ALGT) est une compagnie aérienne à bas prix américaine propriété du groupe Allegiant Travel Co. basée à Entreprise au Nevada (États-Unis). Elle assure des vols intérieurs commerciaux ainsi que charters uniquement aux États-Unis, depuis sa plate-forme de correspondance de l'aéroport international McCarran, ainsi que de ses 9 plates-formes de correspondances secondaires.
Principaux actionnaires[modifier | modifier le code]
Au 22 mars 2020[2].
| Maurice J. Gallagher | 18,4% |
| Par Capital Management | 9,97% |
| Vanguard Group | 8,20% |
| Wasatch Advisors | 6,90% |
| Friess Associates | 5,19% |
| Bamco | 4,13% |
| Neuberger Berman Investment Advisers | 3,79% |
| Veredus Asset Management | 3,73% |
| Next Century Growth Investors | 3,50% |
| Diamond Hill Capital Management | 3,09% |
Destinations[modifier | modifier le code]
Allegiant Air dessert 73 destinations uniquement aux États-Unis[3].
- Allentown
- Appleton
- Bangor
- Bellingham
- Bentonville
- Billings
- Bismarck
- Bozeman
- Casper
- Cedar Rapids
- Chattanooga
- Colorado Springs
- Columbia
- Des Moines
- Duluth
- Elmira
- Eugene
- Fargo
- Fort Collins
- Fort Lauderdale
- Fort Wayne
- Fresno
- Grand Forks
- Grand Island
- Grand Junction
- Grand Rapids
- Great Falls
- Greensboro
- Greenville
- Hagerstown
- Huntington
- Idaho Falls
- Kalispell
- Knoxville
- Lansing
- Laredo
- Las Vegas
- Lexington
- Los Angeles
- McAllen
- Medford
- Miami
- Missoula
- Monterey
- Myrtle Beach
- Oakland
- Orlando
- Owensboro
- Palm Springs
- Pasco
- Peoria
- Phoenix
- Plattsburgh
- Punta Gorda
- Rapid City
- Redmond
- Roanoke
- Rochester
- Rockford
- San Diego
- Santa Barbara
- Santa Maria
- Sioux Falls
- Shreveport
- South Bend
- Springfield
- Stockton
- St. Petersburg
- Toledo
- Tri-Cities
- Wichita
- Wilmington
- Youngstown
Flotte[modifier | modifier le code]
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En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Allegiant Air[4]:
| Avion | En service | Commandes | Sièges | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 37 | — | 156 | |
| Airbus A320-200 | 49 | 9 | 177/186 | Appareils attendus: ex-Saudia, Cobalt Air et Iberia |
| Total | 86 | 9 |
Pour compléter sa flotte, Allegiant privilégie l'achat d'avions d'occasions. En , elle a signé un contrat pour prendre possession des avions MD-80 stockés par SAS (18 appareils). Le , Allegiant choisit le Boeing 757-200 d'occasion pour mettre en place sa ligne sur Hawaï. (Livraison de 6 appareils entre mi 2010 et fin 2011).
Particularité : ses Airbus A319, achetés d’occasion sont tous des anciens appareils d'EasyJet ou de CEBU Pacific Air (bien que certains soient déjà passés par un second propriétaire), la raison est que ces appareils, contrairement aux A319 classiques, possèdent deux paire de sorties de secours au-dessus des ailes, ce qui autorise de dépasser la limite de 145 passagers imposée aux A319 classiques qui ne disposent que d’une paire de sorties de secours.
En 2016, elle commande pour la première fois des appareils neufs (12 Airbus A320) et envisage d'exploiter une flotte entièrement composée d'avions de la famille de l'A320 à l'horizon 2020[5]. L'objectif sera finalement atteint dès la fin du mois de , date à laquelle la compagnie retire ses derniers McDonnell Douglas du service, des MD-83 et MD-88[6].
Flotte Historique[modifier | modifier le code]
- Boeing 757-200
- McDonnell Douglas MD-82
- McDonnell Douglas MD-83
- McDonnell Douglas MD-87
- McDonnell Douglas MD-88
Galerie[modifier | modifier le code]
MD-80 d'Allegiant Air à l'aéroport international McCarran de Las Vegas
Notes et références[modifier | modifier le code]
- https://www.zonebourse.com/Allegiant-38694/fondamentaux/
- Zone Bourse, « Allegiant : Actionnaires », sur www.zonebourse.com (consulté le 22 mars 2020)
- Destinations
- « Allegiant Air Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le 1er octobre 2017)
- https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-allegiant-plans-unveil-of-first-new-a320-437378/
- https://airlinegeeks.com/2018/11/28/allegiant-says-farewell-to-the-mad-dog/
