Allegiant Air

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Allegiant Air
Logo de cette compagnie
AITAOACIIndicatif d'appel
G4AAYALLEGIANT
Repères historiques
Date de création 1997
Généralités
Basée à Aéroport international McCarran
Autres bases Aéroport international d'Orlando Sanford
Aéroport de St. Petersburg-Clearwater
Aéroport de Phoenix-Mesa Gateway
Aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood
Aéroport international de Bellingham
Aéroport du Comté de Charlotte
Aéroport international de Los Angeles
Aéroport international de Myrtle Beach
Aéroport international de Miami
Taille de la flotte 86
Nombre de destinations 73
Siège social Drapeau des États-Unis Enterprise, Nevada
Société mère Allegiant Travel Co.
Effectif 4 363 en 2019
Dirigeants Maurice J. Gallagher, Jr.
Site web www.allegiantair.com
Données financières
Chiffre d'affaires 1 841 millions USD en 2019
Résultat net 232 millions USD en 2019[1]

Allegiant Air (Code AITA : G4 ; code OACI : AAY; NASDAQ : ALGT) est une compagnie aérienne à bas prix américaine propriété du groupe Allegiant Travel Co. basée à Entreprise au Nevada (États-Unis). Elle assure des vols intérieurs commerciaux ainsi que charters uniquement aux États-Unis, depuis sa plate-forme de correspondance de l'aéroport international McCarran, ainsi que de ses 9 plates-formes de correspondances secondaires.

Principaux actionnaires[modifier | modifier le code]

Au 22 mars 2020[2].

Maurice J. Gallagher 18,4%
Par Capital Management 9,97%
Vanguard Group 8,20%
Wasatch Advisors 6,90%
Friess Associates 5,19%
Bamco 4,13%
Neuberger Berman Investment Advisers 3,79%
Veredus Asset Management 3,73%
Next Century Growth Investors 3,50%
Diamond Hill Capital Management 3,09%

Destinations[modifier | modifier le code]

Allegiant Air dessert 73 destinations uniquement aux États-Unis[3].

Flotte[modifier | modifier le code]

MD-83

En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'Allegiant Air[4]:

Flotte d'Allegiant Air
Avion En service Commandes Sièges Remarques
Airbus A319-100 37 156
Airbus A320-200 49 9 177/186 Appareils attendus: ex-Saudia, Cobalt Air et Iberia
Total 86 9

Pour compléter sa flotte, Allegiant privilégie l'achat d'avions d'occasions. En , elle a signé un contrat pour prendre possession des avions MD-80 stockés par SAS (18 appareils). Le , Allegiant choisit le Boeing 757-200 d'occasion pour mettre en place sa ligne sur Hawaï. (Livraison de 6 appareils entre mi 2010 et fin 2011).

Particularité : ses Airbus A319, achetés d’occasion sont tous des anciens appareils d'EasyJet ou de CEBU Pacific Air (bien que certains soient déjà passés par un second propriétaire), la raison est que ces appareils, contrairement aux A319 classiques, possèdent deux paire de sorties de secours au-dessus des ailes, ce qui autorise de dépasser la limite de 145 passagers imposée aux A319 classiques qui ne disposent que d’une paire de sorties de secours.

En 2016, elle commande pour la première fois des appareils neufs (12 Airbus A320) et envisage d'exploiter une flotte entièrement composée d'avions de la famille de l'A320 à l'horizon 2020[5]. L'objectif sera finalement atteint dès la fin du mois de , date à laquelle la compagnie retire ses derniers McDonnell Douglas du service, des MD-83 et MD-88[6].

Flotte Historique[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]