Alfa Romeo Disco Volante Touring
| Alfa Romeo Disco Volante Touring 2012 | |
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| Marque |  Alfa Romeo
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|---|---|
| Années de production | 2012 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept Car |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V8 (90°) |
| Position du moteur | avant |
| Cylindrée | 4,691 cm3 |
| Puissance maximale | 331 kW - 450 ch |
| Transmission | roues arrière motrices |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 290 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,2 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | coupé |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 610 mm |
| Largeur | 2 020 mm |
| Hauteur | 1 330 mm |
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La Touring Superleggera Disco Volante 2012 est un concept car présenté au Salon international de l'automobile de Genève en par la Carrozzeria Touring. Ce prototype roulant a servi de base pour la conception de l'Alfa Romeo Disco Volante Touring de série.
Histoire[modifier | modifier le code]
Ce concept-car reprend, 60 ans plus tard, la philosophie déjà mise en avant par la Touring lorsqu'en 1952, il présentait la fameuse Alfa Romeo Disco Volante.
La base du concept-car repose sur l'Alfa Romeo 8C Competizione de 2007. C'est un coupé à deux seules places doté de la motorisation Alfa Romeo V8 de 450 Ch.
La ligne très pure et futuriste de la Disco Volante 2012 est ornée du blason Alfa Romeo avec la présence du scudetto en V à l’avant et les jantes typiques avec le logo Alfa. La voiture a été récompensée par le prestigieux prix Villa d'Este Concept Award 2013.
Vu le succès remporté lors de l'exposition et les demandes de nombreux clients, Alfa Romeo et la Carrozzeria Touring décidèrent de mettre en production une série très limitée de ce prototype et proposèrent, l'année suivante, en 2013, une version coupé et, en 2016, un spyder, tous deux reposant sur la base de l'Alfa Romeo 8C Competizione.
Les modèles de série[modifier | modifier le code]
| Alfa Romeo Disco Volante Touring | |
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| Marque | Alfa Romeo
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|---|---|
| Années de production | 2013 - 2016 |
| Production | 11 exemplaire(s) |
| Classe | Coupé & spyder |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V8 (90°) |
| Position du moteur | avant |
| Cylindrée | 4,691 cm3 |
| Puissance maximale | 331 kW - 450 ch |
| Transmission | roues arrière motrices |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 292 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,5 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé - spyder |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 610 mm |
| Largeur | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 309 mm |
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Les modèles de cette très petite série sont quasiment identiques au prototype. Seule la largeur a été réduite de 12 mm et la hauteur de 21 mm.
Des filets de couleur ont été proposés pour orner la calandre et les flancs, des jantes en alliage dorées en alternative aux jantes aluminium.
La mécanique reste celle de l'Alfa Romeo 8C Competizione de série.
La production s'est étalée entre 2013 et 2016 avec 4 coupés et 7 spyders[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « ALFA ROMEO DISCO VOLANTE SPYDER BY TOURING », (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes :
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Sito ufficiale Alfa Romeo : auto premium e sportive », sur @alfa_romeo (consulté le )
