Aire métropolitaine de Porto
| Aire métropolitaine de Porto | |
 Localisation de l'aire métropolitaine de Porto. | |
| Noms | |
|---|---|
| Nom portugais | Área Metropolitana do Porto |
| Administration | |
| Pays |  Portugal
|
| Région | Nord |
| Sous-région | Aire métropolitaine de Porto |
| Démographie | |
| Population | 1 818 217 hab. (2024[1]) |
| Densité | 891 hab./km2 |
| Géographie | |
| Coordonnées | 41° 08′ 58″ nord, 8° 36′ 39″ ouest |
| Superficie | 204 031 ha = 2 040,31 km2 |
| Liens | |
| Site web | https://www.amp.pt/ |
modifier  |
|
L'aire métropolitaine de Porto (portugais : Área Metropolitana do Porto) est une sous-région de la région Nord du Portugal. C'est une zone urbaine - la plus grande du pays après celle de Lisbonne - située le long du littoral atlantique. Elle regroupe dix-sept municipalités, dont la Ville de Porto.
La population de 2011 était de 1 759 524 habitants[2] répartis dans une zone de 2 040,31 km2[3]. Actuellement, la municipalité la plus peuplée est Vila Nova de Gaia, qui est située sur la rive sud du fleuve Douro, sur le côté opposé de Porto.
Le gouvernement
[modifier | modifier le code]
La traduction de cet article ou de cette section doit être revue ().
Le contenu est difficilement compréhensible vu les erreurs de traduction, qui sont peut-être dues à l'utilisation d'un logiciel de traduction automatique.
Discutez des points à améliorer en page de discussion ou modifiez l'article.
La région métropolitaine est régie par la Junte Metropolitana do Porto (JMP), dont le siège est dans l'Avenida dos Aliados, dans le centre-ville de Porto, sous la présidence de Hermínio Loureiro, aussi la maire de Oliveira de Azeméis municipalité, depuis les Élections Municipales tenues en 2013, lorsqu'il succéda à Rui Rio, maire de Porto.
L' Assembleia Metropolitana do Porto (Porto Assemblée Métropolitaine) est composé de 43 Députés, le PSD partie a 20 sièges, le PS 16, le CD 3, CDU 3 et de l'ÊTRE, une.
Bien que le gouvernement a interrompu l'intention de créer de nouvelles métropoles et les communautés urbaines, il est soucieux de s'assurer une plus grande autonomie à Porto et à Lisbonne, les régions métropolitaines.
Les zones urbaines et d'agglomération
[modifier | modifier le code]La traduction de cet article ou de cette section doit être revue ().
Le contenu est difficilement compréhensible vu les erreurs de traduction, qui sont peut-être dues à l'utilisation d'un logiciel de traduction automatique.
Discutez des points à améliorer en page de discussion ou modifiez l'article.
Porto forme la deuxième plus grande région métropolitaine du Portugal avec environ 1,7 million de personnes. Il regroupe les plus grandes Porto Zone Urbaine, le deuxième plus grand dans le pays, assemblés par les municipalités de Porto, Matosinhos, Vila Nova de Gaia, Gondomar, Valongo et Maia. Une petite zone urbaine de Póvoa de Varzim et Vila do Conde, qui se classe comme l'une des six plus grandes du Portugal continental. La nouvelle de l'espace régional de planification de programme (PROT-Norte), reconnaît à la fois les zones urbaines et s'engage dans leur développement[4].
Il y a quelques intentions de fusionner les municipalités de Porto, Gaia et de Matosinhos en une seule municipalité et une réquisition civile est en cours. Le gouvernement a également commencé à discuter de la fusion de certaines municipalités en raison des agglomérations, mais il a abandonné. Il y a une idée similaire pour la communauté d'agglomération de Póvoa de Varzim et Vila do Conde, et les deux municipalités ont décidé de travailler main dans la main, dans la santé, l'éducation, les transports et d'autres secteurs. Plusieurs municipalités de la région métropolitaine ont également progressé, devenant ainsi la cohésion d'un groupe.
Subdivisions et population
[modifier | modifier le code]Depuis la loi du 12 septembre 2013 établissant le cadre juridique des collectivités locales[5], l'aire métropolitaine de Porto compte dix-sept municipalités :
| Municipalité | Superficie (km²)[6] | Population en 2011 (hab.)[5] |
|---|---|---|
| Arouca | 329,11 | 22 359 |
| Espinho | 21,06 | 31 786 |
| Gondomar | 131,86 | 168 027 |
| Maia | 82,99 | 135 306 |
| Matosinhos | 62,42 | 175 478 |
| Oliveira de Azeméis | 161,10 | 68 611 |
| Paredes | 156,76 | 86 854 |
| Porto | 41,42 | 237 591 |
| Póvoa de Varzim | 82,21 | 63 408 |
| Santa Maria da Feira | 215,88 | 139 312 |
| Santo Tirso | 136,60 | 71 530 |
| São João da Madeira | 7,94 | 21 713 |
| Trofa | 72,02 | 38 999 |
| Vale de Cambra | 147,33 | 22 864 |
| Valongo | 75,12 | 93 858 |
| Vila do Conde | 149,03 | 79 533 |
| Vila Nova de Gaia | 168,46 | 302 295 |
| Total | 2 040,31 | 1 759 524 |
Transport
[modifier | modifier le code]
Le métro de Porto est un système de transport rapide reliant les municipalités de Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Gondomar, Maia, Vila do Conde et de Póvoa de Varzim.
L'Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro (BOA) est situé entre les municipalités de Maia, Matosinhos, et Vila do Conde. Il a été transformé à partir d'un aéroport obsolète, en un centre de transport moderne, relié au Métro léger de Porto. Est débattu l'ajout d'un TGV de la ligne de Vigo en Galice à l'Aéroport de Porto dans le but de faire de Porto le centre du trafic aérien du nord-ouest de la Péninsule Ibérique et de resserrer ses liens historiques avec cette province espagnole.
L'aire métropolitaine de Porto est desservie par un grand nombre d'Autoroutes reliant les principaux quartiers du centre de la région métropolitaine avec les autres principales villes portugaises.
Le port maritime principal est le port de Leixões.
Autoroutes:
- A1 - Lisbonne - Porto (Nord De L'Autoroute)
- A3 - Porto - Valença
- A4 - Porto - Quintanilha/Espanha
- A7 - Póvoa de Varzim - Vila Pouca de Aguiar
- A20 - Carvalhos - Nó de Francos (CRIP - Porto Intérieure-Anneau de l'Autoroute)
- A28 - Porto - Caminha (Nord Du Littoral De L'Autoroute)
- A29 - Angeja - Porto
- A32 - Oliveira de Azeméis - Porto
- A41 - Perafita - Espinho (CREP - Porto Extérieure de la Bague de l'Autoroute)
- A42 - A41 - Felgueiras
- A43 - Porto (A-20) - Aguiar de Sousa
- A44 - Gulpilhares (A29) - A20
Histoire
[modifier | modifier le code]Formation
[modifier | modifier le code]L'aire métropolitaine de Porto a été créée en 1991[7] et confirmée par la loi du 12 septembre 2013[5]. C'est une union de municipalités métropolitaines, formée par la contribution des anciennes sous-régions statistiques suivantes[6] :
- Grand Porto, apportant la totalité de son territoire (9 municipalités) ;
- Entre Douro et Vouga, apportant la totalité de son territoire (5 municipalités : Arouca, Oliveira de Azeméis, Santa Maria da Feira, São João da Madeira et Vale de Cambra) ;
- Ave, apportant les municipalités de Santo Tirso et Trofa ;
- Tâmega, apportant la municipalité de Paredes.
Annexes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (pt)INE, « População residente (N.º) por Local de residência (NUTS - 2024), Sexo e Grupo etário; Anual », (consulté le ).
- ↑ Instituto Nacional de Estatística.
- ↑ Direção-Geral do Território.
- ↑ Plano Regional de Ordenamento do Território da Região Norte - July 2009.
- (pt) « Lei n.º 75/2013 de 12 de setembro (Loi du 12 septembre 2013) », Diário da República, no 176, , p. 5688-5724 (lire en ligne [PDF]).
- (pt) « Areas_Freg_Mun_Dist_CAOP2013 » [xls], sur Institut géographique portugais, .
- ↑ Fernanda Paula Oliveira (2009), The Evolution and Regulation of the Metropolitan Areas in Portugal.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (pt) Site officiel de l'Agglomération de Porto
- Guide Du Tourisme De Porto
- LIPOR - Gestion des déchets du Grand Porto
- Aéroport Sá Carneiro
- Porto Bureau des congrès de Porto
