AeroMobil
| AeroMobil 3.0 | |
.jpg) Le prototype en juillet 2016. | |
| Constructeur aéronautique | AeroMobil |
|---|---|
| Type | Avion de sport léger + Utilisable en véhicule routier |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 × Rotax 912 ULS |
| Puissance | 75 kW = 100 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,32 m |
| Longueur | 6 m |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | ? L L |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | ? km/h |
| Vitesse de croisière maximale | ? km/h km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 200 km/h km/h |
| Vitesse de décrochage | 60 km/h km/h |
modifier  |
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L'AeroMobil est un avion slovaque convertible en véhicule automobile conçu et construit par la société slovaque AeroMobil[1],[2].
Caractéristiques
Les données techniques sont issues du site du constructeur[3]. Pour conduire l'AeroMobil, il faut un brevet de pilote d'avion.
Communes aux deux modes
- Construction: carcasse en acier, revêtement en fibre de carbone
- Places : 2 : 1 pilote et 1 passager côte à côte
- Réservoir : L
- Poids
- À vide : 450 kg
- Charge utile : kg
- Moteur: 1 × Rotax 912 ULS
- Puissance maximale :
- Puissance continue : 75 kW (100 ch)
En mode automobile
- Largeur : 2,24 m
- Hauteur : 1.25 m
- Consommation : 8 L/100 km
- Autonomie : 875 km
- Vitesse : 160 km/h
En mode avion
- Hélice : quadripale propulsive
- Largeur (Envergure) : 8,32 m
- Hauteur : m
- Consommation : 15 L/h
- Autonomie de 700 km
- Vitesse de croisière : km/h
- Vitesse de décrochage : 60 km/h
- Course au décollage : 200 m
- Course à l'atterrissage : 50 m
- Poids maximal au décollage : kg
Historique
Versions
- 1990-1994 version 1.0
- 1995-2010 version 2.0
- 2010-2013 version 2.5
- 2014 version 3.0
