Abramovich Flyer

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Flyer.

Abramovich Flyer
Image illustrative de l’article Abramovich Flyer
Eugenia Mikhailovna Shakhovskaya (en) et Vsevolod Mikhailovich Abramovich en 1913.

Constructeur aéronautique Drapeau : Russie Vsevolod Mikhailovich Abramovich
Mise en service 1912
Motorisation
Moteur 1 NAG (en) 4-cylindres en ligne
Puissance 75 ch
Dimensions
Envergure 11,8 m
Longueur 8,3 m
Surface alaire 50 m2
Masses
Masse à vide 480 kg
Masse maximum 720 kg

Biplan biplace inspiré du Wright Flyer I, l'Abramovich Flyer se distinguait des productions Wright de l’époque par la présence d’un train d’atterrissage à roues et d’un empennage conventionnel à la place de l’empennage canard original. Si la technique de gauchissement des ailes pour assurer le contrôle en vol de l’avion était employée, le harnais du pilote était remplacé par un ‘manche à balais’. Cet appareil a volé avec succès en 1912. Il permit à son pilote-constructeur, Vsevolod Mikhailovich Abramovich, de porter à 2 100 m le record du monde d’altitude, puis à 46 minutes 57 secondes le record de durée avec 4 passagers. C’est sur ce même biplan qu’il devait se tuer, le , alors qu’il donnait une leçon à un élève-pilote.