GEICO 500

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GEICO 500
Logo.
Circuit Talladega Superspeedway
Sponsor GEICO
Nombre de tours 188
Distance de course 500 milles (804,67 km)
Première édition 1970
Anciens noms
  • Alabama 500 (1970)
  • Winston 500 (1971-1993, 1997)
  • Winston Select 500 (1994-1996)
  • DieHard 500 (1998-2000)
  • Talladega 500 (2001)
  • Aaron's 499 (2002–2014)

Le GEICO 500 est une course automobile de stock car organisée par la NASCAR comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series. Elle se déroule sur le Talladega Superspeedway de Lincoln dans l'état d'Alabama.

La course se déroule habituellement en avril ou en mai, et est une des quatre courses où les véhicules doivent être équipés de plaques de restriction. C'est l'édition de 1997 qui s'est jusqu'à présent révélée la plus rapide avec une moyenne de 188,354 milles (303,126 km) à l'heure. Ce fut la seule course disputée à Talladega qui ne fut pas arrêtée par un drapeau jaune.

La course était la deuxième manche du défunt Grand Slam (en) organisé entre 1970 jusqu'en 2004 (supprimé à cause du procès Ferko (en) de 2004). Le GEICO 500 faisait également partie du challenge Winston Million (en) (un million offert au gagnant de 3 des 4 courses du Grand Chelem).

Brad Keselowski est le dernier gagnant en titre.

Le circuit[modifier | modifier le code]

Le Talladega Superspeedway possède une piste en asphalte, longue de 2,666 milles (4,291 km), ce qui en fait le plus long circuit de NASCAR puisqu'il devance de peu le Daytona International Speedway (2,500 milles (4,023 km)).

Il est de forme D-ovale, avec des inclinaisons variées :

  • les virages no 1 et no 2 : 33°
  • le virage no 3 : 32,4°
  • le virage no 4 : 32,5°
  • la ligne droite principale : 16,5°
  • la ligne droite arrière : 3°.

La capacité actuelle du circuit est de 80 000 spectateurs[1].

Logos et photos[modifier | modifier le code]

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Palmarès[modifier | modifier le code]

Année Date Pilote Écurie Châssis Distance course Temps course Vitesse moyenne
(mph)
Tours Miles (km)
1970 12 avril Pete Hamilton Petty Enterprises Plymouth 188 500.08 (804.8) 3:16:59 152.321
1971 16 mai Donnie Allison Wood Brothers Racing Mercury 188 500.08 (804.8) 3:23:32 147.419
1972 7 mai David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 188 500.08 (804.8) 3:43:15 134.4
1973 6 mai David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 188 500.08 (804.8) 3:47:23 131.956
1974 5 mai David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 170[Note 1] 452.2 (727.745) 3:28:09 130.22
1975 4 mai Buddy Baker Bud Moore Engineering Ford 188 500.08 (804.8) 3:26:59 144.948
1976 2 mai Buddy Baker Bud Moore Engineering Ford 188 500.08 (804.8) 2:56:37 169.887
1977 1er mai Darrell Waltrip DiGard Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:01:59 164.877
1978 14 mai Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Oldsmobile 188 500.08 (804.8) 3:07:53 155.699
1979 6 mai Bobby Allison Bud Moore Engineering Ford 188 500.08 (804.8) 3:13:52 154.77
1980 4 mai Buddy Baker Harry Ranier Oldsmobile 188 500.08 (804.8) 2:56:00 170.481
1981 3 mai Bobby Allison Harry Ranier Buick 188 500.08 (804.8) 3:20:52 149.376
1982 2 mai Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick 188 500.08 (804.8) 3:11:19 156.597
1983 1er mai Richard Petty Petty Enterprises Pontiac 188 500.08 (804.8) 3:14:55 153.936
1984 6 mai Cale Yarborough Harry Ranier Chevrolet 188 500.08 (804.8) 2:53:27 172.988
1985 5 mai Bill Elliott Melling Racing Ford 188 500.08 (804.8) 2:41:04 186.288
1986 4 mai Bobby Allison Stavola Brothers Racing Buick 188 500.08 (804.8) 3:10:16 157.698
1987 3 mai Davey Allison Harry Ranier Ford 178[Note 2] 473.48 (761.992) 3:04:12 154.228
1988 1er mai Phil Parsons Leo Jackson Racing Oldsmobile 188 500.08 (804.8) 3:11:40 156.547
1989 7 mai Davey Allison Robert Yates Racing Ford 188 500.08 (804.8) 3:12:30 155.869
1990 6 mai Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:08:02 159.571
1991 6 mai[Note 3] Harry Gant Leo Jackson Racing Oldsmobile 188 500.08 (804.8) 3:01:10 165.62
1992 3 mai Davey Allison Robert Yates Racing Ford 188 500.08 (804.8) 2:59:01 167.609
1993 2 mai Ernie Irvan Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:13:04 155.412
1994 1er mai Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:10:32 157.478
1995 30 avril Mark Martin Roush Racing Ford 188 500.08 (804.8) 2:47:43 178.902
1996 28 avril Sterling Marlin Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:20:02 149.999
1997 10 mai[Note 4] Mark Martin Roush Racing Ford 188 500.08 (804.8) 2:39:18 188.354
1998 26 avril Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Pontiac 188 500.08 (804.8) 3:30:40 144.428
1999 25 avril Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:03:38 163.395
2000 16 avril Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:06:11 161.157
2001* 22 avril Bobby Hamilton Andy Petree Racing Chevrolet 188 500.08 (804.8) 2:43:04 184.003
2002 21 avril Dale Earnhardt Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:08:41 159.022
2003 6 avril Dale Earnhardt Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:27:28 144.625
2004 25 avril Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:51:53 129.396
2005 1er mai Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 194[Note 5] 516.04 (830.485) 3:30:46 146.904
2006 1er mai[Note 4] Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:29:59 142.891
2007 29 avril Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 192[Note 5] 510.72 (821.924) 3:18:46 154.167
2008 27 avril Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 188 500.08 (804.8) 3:10:37 157.409
2009 26 avril Brad Keselowski Phoenix Racing Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:23:20 147.565
2010 25 avril Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 200[Note 5] 532 (856.171) 3:31:58 150.59
2011[Note 6] 17 avril Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:12:01 156.261
2012 6 mai Brad Keselowski Penske Racing Dodge 194[Note 5] 516.04 (830.485) 3:13:17 160.192
2013 5 mai David Ragan Front Row Motorsports Ford 192[Note 5] 510.72 (821.924) 3:26:02 148.729
2014 4 mai Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 188 500.08 (804.8) 3:17:16 152.103
2015 3 mai Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 188 500.08 (804.8) 3:08:08 159.487
2016 1er mai Brad Keselowski Team Penske Ford 188 500.08 (804.8) 3:34:15 140.046
2017 7 mai Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing Ford 191[Note 5] 508.06 (817.643) 3:29:16 145.669
  1. Course raccourcie à 450 tours en raison du premier choc pétrolier.
  2. Course arrêtée pour cause d'obscurité après un drapeau rouge ayant duré 02h30 à la suite du crash de Bobby Allison.
  3. Course déplacée du dimanche au lundi pour cause de pluie.
  4. a et b Course reportée de 15 jours pour cause de pluie. Mark Martin remporte la première édition de cette course avec une plaque de restriction de vitesse.
  5. a, b, c, d, e et f Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
  6. Record du plus grand nombre de changements de leader (88) et du plus petit écart à l'arrivée (0.002s, record égalé)

Pilotes multiples vainqueurs[modifier | modifier le code]

Nbr. Pilote Année
4 Jeff Gordon 2000, 2004, 2005, 2007
3 David Pearson 1972, 1973, 1974
Buddy Baker 1975, 1976, 1980
Bobby Allison 1979, 1981, 1986
Davey Allison 1987, 1989, 1992
Dale Earnhardt 1990, 1994, 1999
Dale Earnhardt Jr. 2002, 2003, 2015
Brad Keselowski 2009, 2012, 2016
2 Darrell Waltrip 1977, 1982
Cale Yarborough 1978, 1984
Mark Martin 1995, 1997
Jimmie Johnson 2006, 2011

Écuries multiples gagnantes[modifier | modifier le code]

Nbr. Écurie Année
7 Hendrick Motorsports 2000, 2004, 2005, 2006, 2007, 2011, 2015
4 Wood Brothers Racing 1971, 1972, 1973, 1974
Ranier-Lundy (en) 1980, 1981, 1984, 1987
Richard Childress Racing 1990, 1994, 1999, 2010
3 Bud Moore Engineering (en) 1975, 1976, 1979
Joe Gibbs Racing 1998, 2008, 2014
Roush Fenway Racing 1995, 1997, 2017
2 Petty Enterprises 1970, 1983
Junior Johnson & Associates (en) 1978, 1982
Leo Jackson Racing 1988, 1991
Robert Yates Racing 1989, 1992
Morgan-McClure Motorsports (en) 1993, 1996
Dale Earnhardt, Inc. 2002, 2003
Team Penske 2012, 2016

Victoires par marque[modifier | modifier le code]

Nbr. Marque Année
19 Chevrolet 1977, 1984, 1990, 1993, 1994, 1996, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2015
12 Ford 1975, 1976, 1979, 1985, 1987, 1989, 1992, 1995, 1997, 2013, 2016, 2017
4 Mercury 1971, 1972, 1973, 1974
Oldsmobile 1978, 1980, 1988, 1991
3 Buick 1981, 1982, 1986
2 Pontiac 1983, 1998
Toyota 2008, 2014
1 Dodge 2012

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Jim Utter, « Talladega Superspeedway to reduce seating to 80,000 », The Charlotte Observer et The McClatchy Company, (consulté le 28 novembre 2013)