AGO C.IV

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AGO C.IV
Constructeur Drapeau : Empire allemand AGO Flugzeugwerke
Rôle Avion de reconnaissance
Mise en service
Nombre construits 270
Équipage
2 personnes
Motorisation
Moteur Benz Bz IV
Nombre 1
Puissance unitaire 220 ch
Dimensions
Envergure 11,90 m
Longueur 8,95 m
Hauteur 2,78 m
Surface alaire 37,5 m2
Masses
À vide 900 kg
Maximale 1 350 kg
Performances
Vitesse maximale 190 km/h
Plafond 5 500 m
Vitesse ascensionnelle 166,7 m/min
Rayon d'action 750 km
Armement
Interne 1 mitrailleuse LMG 08/15
1 mitrailleuse Parabellum de 7,92 mm

L'AGO C.IV était un biplace de reconnaissance allemand de la Première Guerre mondiale.

AGO C.IV[modifier | modifier le code]

Biplan biplace de reconnaissance apparu sur le front début 1917, cet appareil se différenciait radicalement des précédentes productions de la firme AGO Flugzeugwerke : Hélice tractrice (propulsive sur les modèles précédents), fuselage en tubes d’acier, voilure en bois, revêtement de contreplaqué à l’avant du fuselage, entoilé pour le reste de l’appareil. Cet avion pêchait par une construction compliquée, et ne fut donc fabriqué qu'à 70 exemplaires. De plus, il était considéré comme rapide mais instable.

Il était armé d'une mitrailleuse LMG 08/15 synchronisée de 7,92 mm et d'une Parabellum de même calibre sur pivot au poste arrière.

AGO C.VII[modifier | modifier le code]

Version du C.IV à moteur Benz Bz IV qui ne fut pas construit en série.

AGO C.VIII[modifier | modifier le code]

Version du C.IV à moteur Mercedes D.IVa qui ne fut pas construit en série.

Voir aussi[modifier | modifier le code]