AEG B.I

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AEG B.I
Vue de l'avion.

Constructeur Drapeau : Empire allemand AEG
Rôle Avion de reconnaissance
Mise en service
Équipage
2
Motorisation
Moteur Mercedes D I (ou Benz Bz I)
Nombre 1
Type Moteur en ligne
Puissance unitaire 100 ch
Dimensions
Envergure 14,5 m
Longueur 10,5 m
Surface alaire 44 m2
Masses
À vide 744 kg
Maximale 1 040 kg
Performances
Vitesse maximale 110 km/h
Plafond 2 500 m

L'AEG B.I est un biplace de reconnaissance, biplan à ailes inégales sur lequel on trouve déjà les principes de construction qui devaient caractériser toutes les productions AEG : une structure principale en tubes d’acier soudés, longerons de voilure compris, des cadres et des nervures en bois donnant le profil, et un habillage entoilé. Portant la désignation usine Z.6, le B.I apparu en 1914 et équipait en petite série les Fliegertruppen au début de la guerre, équipé soit avec un moteur Mercedes D.I de 100 ch, soit avec un Benz Bz I de même puissance. Comme tous les avions utilisés par les militaires au début de la guerre, le B.I n'était pas armé.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]