Aéroport international d'Enfidha-Hammamet

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Aéroport international d'Enfidha-Hammamet
Aperçu du terminal de l'aéroport
Aperçu du terminal de l'aéroport
Localisation
Pays Drapeau de la Tunisie Tunisie
Ville Enfida
Coordonnées 36° 04′ 34″ N 10° 26′ 19″ E / 36.076245, 10.43872836° 04′ 34″ Nord 10° 26′ 19″ Est / 36.076245, 10.438728
Altitude 6 m (21 ft)

Géolocalisation sur la carte : Tunisie (administrative)

(Voir situation sur carte : Tunisie (administrative))
NBE
NBE
Pistes
Direction Longueur Surface
09/27 3 300 m (10 827 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA NBE
Code OACI DTNH[1]
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire TAV Airports Holding

L'aéroport international d'Enfidha-Hammamet (مطار النفيضة الدولي) est un aéroport tunisien qui dessert Enfida et plus généralement le nord du Sahel tunisien, dont Kairouan et Sousse, et le sud du cap Bon.

Il s'étend sur une superficie de 4 300 hectares et permet de décongestionner les aéroports de Tunis et Monastir.

Historique[modifier | modifier le code]

En mars 2007, l'appel d'offres pour la construction de l'aéroport est remporté par le consortium turc TAV Airports Holding qui doit construire l'aéroport et l'exploiter conjointement avec l'aéroport international de Monastir durant quarante ans (jusqu'en mai 2047) contre un investissement initial d'environ 500 millions d'euros[2] et le paiement d'une annuité.

D'une capacité initiale de 7 000 000 passagers par an, l'aérogare s'étend sur 90 000 m2. À terme, sa capacité sera portée à 22 000 000 passagers avec un second terminal à l'horizon 2020-2022[2].

Le chantier est officiellement lancé le [3]. À cette occasion, il est annoncé que l'aéroport porterait le nom du président Zine el-Abidine Ben Ali[4] ; ce nom est retiré à la suite de la révolution de 2011 qui renverse le président[5] pour prendre le nom de la station balnéaire d'Hammamet[6]. Cependant, l'aéroport continue ses opérations pendant la durée des mouvements sociaux[7].

En janvier 2015, l'entreprise postale UPS démarre ses vols de cargo réguliers entre l'aéroport et celui de Cologne[8],[9]. Puis, en octobre de la même année, la société Express Air Cargo annonce son lancement : celle-ci assure des vols vers 51 pays africains depuis l'aéroport[10].

Infrastructure[modifier | modifier le code]

Tour de contrôle

L'aéroport dispose de 32 aires pour avions ; l'aire de trafic s'étendant sur 72 000 m2, adjacente à l'aérogare, a la capacité de traiter 18 avions à partir de passerelles mobiles d'embarquement aux avions. L'aire de trafic à distance, d'une superficie de 57 000 m2, peut traiter quatorze avions supplémentaires. Le tout est dominé par une tour de contrôle de 85 mètres de haut[11].

Un parking permet le stationnement de 102 bus, 1 086 voitures, onze minibus et 52 taxis[11].

En 2014, l'aéroport se dote de l'accréditation « Réduction » pour son effort dans la réduction de son empreinte carbone, le premier aéroport africain à se doter de cette distinction écologique[12].

Exploitation[modifier | modifier le code]

L'aéroport est mis en exploitation le et voit son premier vol d'essai atterrir le 4 décembre de la même année, mais le ministre du Développement et de la Coopération internationale déclare le que son ouverture est repoussée en avril 2010, officiellement en raison de retards dans les autorisations fournies par l'IATA[13].

L'activité de l'aéroport doit être essentiellement liée à l'acheminement de touristes venant visiter Hammamet, Sousse et les stations balnéaires environnantes (Yasmine Hammamet et Port El-Kantaoui notamment).

En raison de taxes aéroportuaires élevées, l'aéroport n'a accueilli, entre le 1er janvier et le , que 28 000 voyageurs alors qu'il est doté d'une capacité d'accueil initiale de plusieurs millions de passagers[14].

Desserte[modifier | modifier le code]

Compagnies aériennes Destinations desservies  
Drapeau de l'Allemagne Air Berlin Cologne, Düsseldorf, Hambourg, Nuremberg

Saisonnier : Hanovre, Munich

Drapeau des Pays-Bas Arkefly Amsterdam
Drapeau de la Suisse Belair Saisonnier : Bâle-Mulhouse-Fribourg
Drapeau de la Pologne Enter Air Charter : Katowice, Cracovie, Gdańsk, Poznań, Rzeszów, Varsovie, Wrocław
Drapeau de la Suisse Helvetic Airways Saisonnier : Berne
Drapeau de la Belgique Jetairfly Bruxelles, Charleroi, Liège

Saisonnier : Ostende

Drapeau du Luxembourg Luxair Luxembourg
Drapeau de la Suède Novair Charter : Copenhague, Stockholm
Drapeau de la Tunisie Nouvelair Charter : Amsterdam, Belgrade, Berlin-Tegel, Billund, Bruxelles, Bydgoszcz, Cracovie, Djerba, Dresde, Düsseldorf, Erfurt, Francfort, Gdańsk, Hambourg, Hanovre, Helsinki, Katowice, Kiev, Košice, Leipzig, Ljubljana, Lodź, Londres Gatwick, Manchester, Moscou, Munich, Nantes, Nuremberg, Poznań, Prague, Salzbourg, Saint-Pétersbourg, Stockholm, Stuttgart, Szczecin, Vienne, Varsovie, Wroclow, Zagreb, Zurich
Drapeau de la Suède Drapeau du Danemark SAS Charter : Billund, Copenhague, Göteborg, Oslo, Stockholm
Drapeau de la Russie Transaero Airlines Saisonnier : Moscou, Saint-Pétersbourg
Drapeau du Royaume-Uni Thomas Cook Aberdeen, Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Doncaster, East Midlands, Glasgow, Leeds, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Manchester, Newcastle
Drapeau de la Belgique Thomas Cook Airlines Belgium Bruxelles, Liège, Ostende
Drapeau du Royaume-Uni Thomson Airways Saisonnier : Birmingham, Doncaster, East Midlands, Glasgow, Londres Gatwick, Londres Luton, Newcastle
Drapeau de l'Allemagne TUIfly Saisonnier : Berlin-Tegel, Cologne, Düsseldorf, Genève, Graz, Hambourg, Leipzig, Manchester, Milan Malpensa, Munich, Nuremberg, Paderborn, Porto
Drapeau de la Tunisie Tunisair Charter : Belgrade, Berlin-Schönefeld, Budapest, Bydgoszcz, Dresde, Dublin, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hanovre, Cracovie, Leipzig, Ljubljana, Manchester, Moscou, Munich, Poznań, Porto, Stuttgart, Turin, Zurich, Zweibrucken
Drapeau de la France Transavia Airlines Amsterdam
Drapeau de l'Ukraine Ukraine International Airlines Charter : Kiev
Drapeau de l'Ukraine Wind Rose Aviation Charter : Kiev
Drapeau de la France XL Airways France Charter : Paris-Charles-de-Gaulle

Accès[modifier | modifier le code]

Guichets au niveau des départs

L'autoroute A1 reliant Tunis à Sfax est située à proximité, une bretelle la relie à l'aéroport.

Les compagnies régionales de transport offrent des navettes qui relient régulièrement l'aéroport au centre d'Enfida, à Sousse, à Hammamet, à l'aéroport de Tunis et à Bizerte. Enfida est reliée par des trains réguliers aux principales villes du pays.

Des taxis, facilement identifiables à leur couleur blanche, permettent le transport vers les grandes stations balnéaires tunisiennes. Un supplément peut être exigé, en fonction des bagages.

Statistiques[modifier | modifier le code]

Année Nombre de passagers
2010 500 000[15]
2011 en augmentation 1 300 000[15]
2012 en augmentation 2 100 000[15]
2014 en augmentation 3 300 000[16]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] « Index des aérodromes » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur oaca.nat.tn
  2. a et b (en) « Enfidha-Hammamet Airport », sur tavhavalimanlari.com.tr (consulté le 22 novembre 2015)
  3. Samir Gharbi et Sonia Mabrouk, « Vingt ans, vingt dates », sur jeuneafrique.com,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  4. « Le Chef de l'État donne le coup d'envoi des travaux de l'aéroport Enfidha-Zine El Abidine Ben Ali » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), 25 juillet 2007, sur archives.lapresse.tn
  5. « La TAV retire « Zine El Abidine Ben Ali » du nom de l'aéroport d'Enfidha », sur businessnews.com.tn,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  6. « Tunisie : changement de la dénomination de deux aéroports internationaux », sur investir-en-tunisie.net,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  7. (en) « Public Announcement », sur enfidahammametarport.com
  8. (en) « UPS lance son premier vol cargo régulier quotidien en Tunisie depuis l'aéroport Enfidha Hammamet », sur enfidahammametairport.com,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  9. « Arrivée à l'aéroport Enfidha/Hammamet du premier avion cargo », sur babnet.net,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  10. « Anis Riahi lance Express Air Cargo pour desservir à partir de la Tunisie 51 pays africains », sur leaders.com.tn,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  11. a et b « Présentation de l'aéroport international d'Enfidha-Hammamet » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur zineelabidinebenaliairport.com
  12. « Hammamet 1er aéroport africain accrédité Réduction », sur continent-noir.com,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  13. « Tunisie - Haluk Bilgi et la date de l'entrée en exploitation de l'aéroport d'Enfidha », sur businessnews.com.tn,‎ (consulté le 22 novembre 2015)
  14. « Tunisie : démarrage en demi-teinte de l'aéroport international d'Enfidha » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), 15 juin 2010, sur tourismag.com
  15. a, b et c « Les Statistiques », sur enfidhahammametairport.com (consulté le 22 novembre 2015)
  16. « Baisse du nombre des passagers dans les aéroports de Monastir et d'Ennfidha-Hammamet (TAV TUNISIE) », sur babnet.net,‎ (consulté le 22 novembre 2015)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :