Aéroport international de Newark-Liberty
Aéroport Newark Liberty
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| Localisation | ||||||||||||||||
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| Pays |  États-Unis |
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| Ville | New York | |||||||||||||||
| Coordonnées | 40° 41′ 34″ N 74° 10′ 07″ O / 40.692792, -74.16857240° 41′ 34″ Nord 74° 10′ 07″ Ouest / 40.692792, -74.168572 | |||||||||||||||
| Altitude | 5 m (18 ft) | |||||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : New Jersey
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Code AITA | EWR | |||||||||||||||
| Code OACI | KEWR | |||||||||||||||
| Nom cartographique | EWR | |||||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||||||||
| Gestionnaire | Port Authority of New York and New Jersey | |||||||||||||||
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L'aéroport international de Newark-Liberty (en anglais Newark Liberty International Airport) (code AITA : EWR • code OACI : KEWR) se situe dans la banlieue ouest de New York entre les villes de Newark et Elizabeth dans l'État du New Jersey aux États-Unis. C'est le vingt-troisième aéroport mondial, avec plus de 33 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et est le 14e aéroport nord-américain[1]. C'était le premier aéroport majeur dans les États-Unis et c'est l'aéroport le plus occupé dans la zone métropolitain de New York-New Jersey[2]. En 2013, l'aéroport Newark avait servi 35 millions passagers, JFK 50.4 millions passagers et LaGuardia 26.7 millions passagers[3].
Il est administré par la Port Authority of New York and New Jersey qui gère aussi les deux autres aéroports du Grand New York soit l'aéroport international John-F.-Kennedy et l'aéroport international de LaGuardia. Il est le plus ancien aéroport de New York. L'aéroport international Newark Liberty est une plate-forme de correspondance importante pour Continental Airlines ainsi que secondaire pour FedEx.
Sommaire
Histoire[modifier | modifier le code]
Il est inauguré le 1er octobre 1928 sur soixante-huit acres de marécages et se hisse vite au rang de premier aéroport mondial[4], qu'il conserve jusqu'à l'ouverture de l'aéroport international de LaGuardia en 1939. Durant la Seconde Guerre mondiale, il est occupé par l'armée de l'air américaine. En 1948, l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey en prend possession et y fait des investissements majeurs : nouvelles pistes, terminal, tour de contrôle et centre de fret. L'Administration Building de style art déco, site historique classé depuis 1979, servit de terminal principal pour les voyageurs jusqu'à l'ouverture du terminal Nord, en 1953. Dans les années 1970, avec l'accroissement du trafic aérien, les actuels terminaux A, B et C furent construits et l'aéroport renommé Newark International Airport. En 1984, Virgin Atlantic commence à voler depuis Newark vers Londres, pour concurrencer l'aéroport international John-F.-Kennedy. En 1987, le terminal Nord est démoli pour faire place à des installations de fret. En 1996, entre en fonction le monorail AirTrain Newark. Le 1er mars 2001, Continental Airlines lance le vol commercial sans escale le plus long du monde, entre Newark et Hong Kong, en un temps de 15 heures 50 minutes[5]. Lors des attentats du 11 septembre 2001, c'est de Newark que décolle le vol 93 United Airlines, quelques minutes avant de s'écraser dans la commune de Shanksville, en Pennsylvanie. Le 24 juin 2004, Singapore Airlines établit un nouveau record en ouvrant une liaison Singapour-Newark[6] qui demeure le plus long vol commercial sans escale du monde avec 18 heures 40 minutes. Le 15 juin 2005, Continental Airlines commence ses vols quotidiens entre Newark et Pékin puis, le 1er novembre 2005, avec Delhi[5]. Le 26 mars 2009, Continental Airlines inaugure un vol quotidien entre Newark et Shanghai[7].
Aménagements[modifier | modifier le code]
Pistes[modifier | modifier le code]
L'aéroport compte 3 pistes et 1 héliport.
- Piste 4L/22R: 3,353 x 46 m (principalement pour décollage)
- Piste 4R/22L: 3,048 x 46 m (principalement pour débarquement)
- Piste 11/29: 2,073 x 46 m (principalement pour les avions petits)
- Héliport H1: 12 x 12 m
Terminaux[modifier | modifier le code]
L'aéroport a 3 terminaux: A, B et C.
Accès[modifier | modifier le code]
L'aéroport est accessible via le AirTrain Newark qui le relie à la station Newark Liberty International Airport, appartenant aux réseaux ferroviaires du New Jersey Transit et de Amtrak. De nombreuses lignes d'autobus relient l'aéroport au New Jersey Transit, au Grand Central Terminal et au Port Authority Bus Terminal et par automobile via la New Jersey Turnpike.
Galerie[modifier | modifier le code]
Avions de Continental Airlines à EWR
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Le AirTrain à EWR
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- http://www.aci-na.org/stats/stats_traffic
- (en) Ken Belson, « Newark Liberty International Airport (NJ) », New York Times, 2008 (lire en ligne)
- http://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/DEC2012_EWR.pdf
- http://www.panynj.gov/CommutingTravel/airports/html/ewr_facts.html
- https://www.continental.com/web/fr/content/company/history/2001-2010.aspx
- http://www.singaporeair.com/fr_FR/about-us/sia-history/
- http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2009-03/26/content_7619211.htm
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel de l'Aéroport international Newark Liberty
- Fiche et renseignements pratiques dans le guide mondial des aéroports
- Vue satellite de l'aéroport international Newark Liberty
