Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor

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Aéroport international
Léopold-Sédar-Senghor
Image illustrative de l'article Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor
Localisation
Pays Drapeau du Sénégal Sénégal
Ville Dakar
Coordonnées 14° 44′ 27″ nord, 17° 29′ 25″ ouest
Altitude 26 m (85 ft)

Géolocalisation sur la carte : Sénégal

(Voir situation sur carte : Sénégal)
DKR
DKR
Pistes
Direction Longueur Surface
03/21 1 500 m (4 921 ft) Asphalte
18/36 3 490 m (11 450 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA DKR
Code OACI GOOY
Type d'aéroport civil, militaire

L'aéroport international Léopold-Sédar-Senghor de Dakar ou aéroport de Dakar est un aéroport situé à proximité du village de Yoff, commune située au nord-ouest de la capitale Dakar (code AITA : DKR • code OACI : GOOY). Il s'agit du principal aéroport du Sénégal.

Histoire[modifier | modifier le code]

Un Douglas C-47 Dakota de l'aviation mauritanienne sur la base militaire en 1967.

Construit à proximité du village de Yoff, il a longtemps porté le nom de Dakar-Yoff, aujourd'hui remplacé par celui de l'ancien président du Sénégal, Léopold Sédar Senghor.

Sa partie sud abrite la base aérienne 160 Dakar-Ouakam de l'armée de l'air française, qui ferme en 2011, et une base de l'armée de l'air du Sénégal.

Pour désengorger Léopold-Sédar-Senghor, un nouvel aéroport est en construction à une quarantaine de kilomètres de la capitale, l'aéroport international Blaise-Diagne, dont la livraison est prévue pour décembre 2017.

Trafic[modifier | modifier le code]

Depuis une dizaine d'années, on observe une croissance moyenne régulière de 7 % par an. 35 000 mouvements d’avions sont enregistrés au cours de l’année 2005, avec un trafic passagers de 1,7 million de personnes (en 2012)[1].

C'est le premier aéroport de l’UEMOA pour le trafic passagers. Il se place au huitième rang en Afrique, devancé par Johannesburg et les aéroports du Maghreb.

Vols et destinations[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
Aigle Azur Marseille, Lyon
Air Algérie Alger
Air Burkina Bamako, Ouagadougou
Air Canada Montréal
Air Côte d'Ivoire Abidjan
Air Europa Madrid
Air France Paris-Charles-de-Gaulle
Air Italy Milan-Malpensa
Air Mali Bamako
Arik Air Banjul, Freetown, Lagos, Accra
Binter Canarias Las Palmas
Brussels Airlines Bruxelles, Conakry, Banjul
CEIBA Intercontinental Cotonou, Malabo
Corsair International Paris-Orly
Delta Air Lines New York-JFK
Emirates Dubai, Conakry
Ethiopian Airlines Addis Abeba, Bamako
Iberia Gran Canaria, Madrid
Kenya Airways Abidjan, Bamako, Nairobi
Mauritania Airlines Nouakchott
Meridiana Milan-Malpensa, Rome Fiumicino,
Royal Air Maroc Casablanca
Sénégal Airlines Abidjan, Bamako, Banjul, Bissau, Cap Skirring, Conakry, Cotonou, Douala, Libreville, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou, Praia, Ziguinchor. ARRET DES VOLS DEPUIS AVRIL 2016.
South African Airways Johannesburg, New-York, Washington-Dulles
TACV Bissau, Praia
TAP Portugal Lisbonne
Tunisair Tunis
Turkish Airlines Istanbul-Atatürk, Nouakchott
Vueling Airlines Barcelone, Banjul à partir de l'été 2014
XL Airways France Paris-Orly

Charter[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
Air Méditerranée Bordeaux, Nantes, Paris-Charles-de-Gaulle, Toulouse, Lyon
Luxair Luxembourg
Transavia France Paris Orly, Cap Skirring
Arkefly Amsterdam

Vols Cargo[modifier | modifier le code]

Compagnies Destinations
Air France Cargo Paris-Charles-de-Gaulle
Emirates Campinas, Dubai, Frankfurt
Lufthansa Cargo Buenos Aires-Ezeiza, Campinas, Frankfurt, Guadalajara, Natal
Med Airlines Casablanca
ULS Airlines Cargo Istanbul-Atatürk
DHL Abidjan, Bruxelles, Bamako, Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia

Statistiques[modifier | modifier le code]

Statistiques Annuels
Année Total passagers Différence Cargo (en tonnes) Différence
2001[2] 1 279 028 23 387
2002[2] 1 358 538 +6,2 % en augmentation 16 953 -38,0 % en diminution
2003[2] 1 482 726 +9,1 % en augmentation 17 051 +0,6 % en augmentation
2004[2] 1 566 573 +5,7 en augmentation 21 159 +24,1 % en augmentation
2005[2] 1 605 010 +2,5 % en augmentation 24 795 +17,2 % en augmentation
2006[3] 1 676 881 +4,5 % en augmentation 22 032 -12,5 % en diminution
2007[4] 1 821 956 +8,7 % en augmentation 24 771 +12,4 % en augmentation
2008[5] 1 802 559 -1,1 % en diminution 21 789 -13,7 % en diminution
2009[5] 1 554 546 -13,8 % en diminution 21 572 -1,0 % en diminution
2010[6] 1,687,006 +8,5 % en augmentation 24 112 +11,8 % en augmentation

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Chiffres de The African Aviation Tribune [1]
  2. a, b, c, d et e [PDF] « Situation Économique et Sociale de la Région de Dakar (Édition 2005) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie (consulté le 20 février 2011), p. 140
  3. [PDF] « Situation Économique et Sociale de la Région de Dakar (Édition 2006) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie, (consulté le 20 février 2011), p. 219–220
  4. [PDF] « Situation Économique et Sociale (Édition 2008) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie, (consulté le 20 février 2011), p. 148
  5. a et b [PDF] « Situation Économique et Sociale (Édition 2009) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie, (consulté le 10 août 2013), p. 167
  6. [PDF] « Situation Économique et Sociale (Édition 2010) », Agence Nationale de la statistique et de la démographie, (consulté le 14 juin 2012) : « Les mouvements de passagers ont aussi crû de 8,5 %, passant de 1 554 546 en 2009 à 1 687 006 passagers en 2010. [...] Le fret a également progressé de 21 572 tonnes en 2009 à 24 112 en 2010, soit un accroissement de 11,8 % », p. 228

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (fr) « L'aéroport de Dakar », Bulletin d'information de l'AOF, no 100, 5 mai 1951, p. 1-7
  • (fr) Louis Capperon, Les Conditions naturelles du développement de l'aérodrome de Dakar-Yoff, thèse, 1957
  • (fr) André Laurent, « L'aérodrome de Dakar-Yoff », Revue maritime, no 135, juillet 1957, p. 867-883
  • (fr) Christine Kressmann, L'aéroport de Dakar-Yoff : essai d'étude géographique, Dakar, Université de Dakar, 1967, 86 p. (Diplôme d'études supérieures)

Liens externes[modifier | modifier le code]