Aéroport de Moscou-Cheremetievo

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Aéroport international Chérémétiévo
Международный Аэропорт Шереметьево
Image illustrative de l'article Aéroport de Moscou-Cheremetievo
Localisation
Pays Drapeau de la Russie Russie
Oblast Oblast de Moscou
Ville Moscou
Date d'ouverture 1964
Coordonnées 55° 58′ 01″ N 37° 25′ 00″ E / 55.966918, 37.4167355° 58′ 01″ Nord 37° 25′ 00″ Est / 55.966918, 37.41673
Altitude 192 m (630 ft)

Géolocalisation sur la carte : Moscou

(Voir situation sur carte : Moscou)
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Géolocalisation sur la carte : Russie

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Pistes
Direction Longueur Surface
07L/25R 3 550 m (11 647 ft) Béton
07R/25L 3 700 m (12 139 ft) Béton
Informations aéronautiques
Code AITA SVO
Code OACI UUEE
Type d'aéroport Public
Site web aéroport Consulter
L'aéroport international Chérémétiévo.

L'aéroport international Chérémétiévo (en russe : Международный Аэропорт Шереметьево /ʂɨrʲɪˈmʲetʲjɪvə/, en anglais : Sheremetyevo) (code AITA : SVO • code OACI : UUEE), parfois appelé Chérémétiévo-2 ou Sheremetyevo-2, est un aéroport qui dessert la ville de Moscou en Russie.

Situé à une trentaine de kilomètres au nord de la capitale russe, l'aéroport international de Chérémétiévo-2 a été construit à l'occasion des Jeux olympiques d'été de 1980. Il s'est ajouté au complexe aéroportuaire de Chérémétiévo-1 qui a été ouvert en 1964.

C'est le deuxième plus grand aéroport de Russie après Domodedovo. En 2012, 228 868 vols y ont transporté 26 188 000 passagers[1]. C'est la principale plate-forme de correspondance de la compagnie Aeroflot.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le terminal F construit pour les J.O. de Moscou.

L'aéroport de Chérémétiévo est inauguré le . Le premier décollage d'un avion de ligne a lieu le à destination de Berlin. Ce nouvel aéroport se situe près du village de Cheremetievsky qui lui donne son nom. Il est desservi par l'Aéroexpress depuis la gare de Biélorussie et dispose d'une navette gratuite entre Chérémétiévo-2 et Chérémétiévo-1. Le premier ensemble, Chérémétiévo-1, entre en service le pour servir initialement à des vols intérieurs à la Russie. Il est aussi utilisé pour le premier service passager d'un Tupolev Tu-134, qui part de Chérémétiévo vers Stockholm le , et le premier service passager d'un Iliouchine Il-62, à destination de Montréal le .

Le second ensemble, Chérémétiévo-2, est ouvert le en vue des Jeux olympiques de 1980. Il est construit en s'inspirant de l'aéroport Hanovre. Il est prévu pour les vols internationaux. Chérémétiévo-1 et Chérémétiévo-2 ne sont pas liés physiquement. Il s'agit en fait de deux aéroports séparés par une certaine distance, qui se partagent des pistes. Cette configuration est assez inhabituelle bien qu'elle soit aussi celle des aéroports de Saint-Pétersbourg-Pulkovo, Minneapolis/St. Paul, de Kingsford Smith-Sydney, de Perth, de Budapest et de Manille-N. Aquino.

À partir des années 2000, Chérémétiévo subit la concurrence de l'aéroport de Moscou-Domodédovo qui est plus récent et plus confortable. De grandes compagnies aériennes changent alors d'aéroport, notamment Lufthansa, British Airways, Iberia Airlines, Japan Airlines, Brussels Airlines, Austrian Airlines et Swiss International Air Lines.

Le terminal E inauguré en 2010.
La salle d'embarquement à Chérémétiévo « F ».

Depuis le , les numéros des terminaux ont été remplacés par des lettres. Le , les terminaux D, E, F et le terminal ferroviaire sont reliés par des passages couverts pour le public[2], ainsi que vers les services de sécurité le [3]. Après la reconstruction de la partie sud, 25 millions de passagers peuvent être accueillis chaque année. Ensuite, après la reconstruction de la partie nord, la capacité de l'aéroport montera à 40 millions de voyageurs par an[4].

En décembre 2011, un nouveau Centre de contrôle régional (ACC) est ouvert[5]. L'aéroport a aussi une cellule de crise pour gérer les situations d'urgence[6].

Le 23 juin 2013, Edward Snowden arrive à l'aéroport puis y séjourne en zone de transit. En provenance de Hong Kong où il s'était rendu après avoir quitté les États-Unis, il a par la suite obtenu un visa de 3 ans en Russie[7].

Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Passager[modifier | modifier le code]

Cargo[modifier | modifier le code]

Accès terrestre[modifier | modifier le code]

Le train Aéroexpress à la gare de Biélorussie à Moscou.

Train[modifier | modifier le code]

Depuis novembre 2004, une voie de chemin de fer rapide, Aéroexpress, a été mise en place entre la gare de Saviolovo dans Moscou, et la gare de Lobnia qui se trouve à 7 kilomètres de l'aéroport. Le reste de la distance doit se faire en bus ou en taxi. Le 10 juin 2008, une station a été ouverte devant le terminal F pour une liaison ferroviaire directe avec la gare de Saviolovo. Des navettes de bus transportent les passagers vers les terminaux B et C[36]. Depuis le 28 aout 2009, la ligne est étendue au-delà de Saviolovo jusqu'à la gare de Biélorussie dans Moscou. Il est prévu qu'en 2015, une voie de chemin fer connecte entre eux les trois principaux aéroports moscovites. Aéroexpress est une filiale de la Compagnie des chemins de fer russes[37].

Route[modifier | modifier le code]

L'autoroute M10 est la voie principale d'accès à l'aéroport. Elle est parfois très embouteillée. Elle est empruntée par les voitures de particuliers, les taxis, les mini-bus privés (marchroutka) et les autobus, pour rejoindre le centre de Moscou. À l'intérieur de l'aéroport, des navettes de bus font la liaison entre la partie nord (terminaux B et C) et la partie sud (terminaux D, E, et F).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Sheremetyevo International Airport: Operating Results 2009
  2. http://svo.aero/en/between-terminals/south/
  3. Sheremetyevo International Airport Launches Walkway between Terminals D and E — Sheremetyevo International Airport
  4. Sheremetyevo to Apply Literal Identification of Terminals
  5. "Sheremetyevo's AMC: an investment in efficiency", airport-technology.com, February 2012
  6. "The new control center of Sheremetyevo airport"
  7. "Snowden aurait "accepté" la proposition d'asile du Venezuela"
  8. a, b, c, d et e (en) J L, « Aeroflot Adds Service to Six New Destinations in Kazakhstan », Aeroflot,‎ (lire en ligne)
  9. (en) « Aeroflot announces a new route: Alicante-Elche - Moscow Sheremetyevo », Foroblog of Alicante-Elche Airport,‎
  10. a et b (en) J L, « AEROFLOT Plans Moscow – Arkhangelsk / Murmansk Service from Jan 2015 », Airline Route,‎ (lire en ligne)
  11. (en) ANDREW OSBORN et MARK HOSENBALL, Thomson Reuters, « Russia suspends Egypt flights, U.S. boosts security as intelligence points to bomb », {{Article}} : paramètre « périodique » manquant,‎ (lire en ligne)
  12. (en) Николай Пахольницкий, Infinit-Media, « "Аэрофлот" окрыляет Молдову », Коммерсантъ-MD,‎ (lire en ligne)
  13. (en) « Крайний рейс по маршруту "Магадан – Москва" авиакомпания "Трансаэро" выполнит 25 октября », Медиахолдинг PrimaMedia,‎ (lire en ligne)
  14. (en) « "Аэрофлот" будет летать из Москвы в Магнитогорск », TRAVEL.RU,‎ (lire en ligne)
  15. (en) « Аэрофлот открыл продажу билетов на регулярные рейсы Москва – Новокузнецк - Москва », Новости, Аэрофлот (consulté le 13 mars 2013)
  16. (en) J L, « AEROFLOT Resumes Novy Urengoy Service from late-March 2014 », UBM Live,‎ (lire en ligne)
  17. (en) « Аэрофлот начинает полеты в Саратов », Aeroflot (consulté le 26 novembre 2015)
  18. (en) « Season timetable », destination: Tbilisi, Sheremetyevo International Airport (consulté le 7 avril 2014)
  19. (en) Юрий Плохотниченко, « "Аэрофлот" будет летать из Москвы в Якутск », Travel.ru,‎ (lire en ligne)
  20. (en) J L, « AEROFLOT Adds Valencia Service from June 2016 », Airline Route,‎ (lire en ligne)
  21. (en) J L, « Air Algerie Splits Vienna / Moscow Service in S16 », Airline Route,‎ (lire en ligne)
  22. (en) « Эйр Астана. Новый рейс Атырау-Москва-Атырау », International Travel plus,‎ (lire en ligne)
  23. (en) « : : : Ariana : : : flight schedules » (consulté le 2 juin 2015)
  24. http://www.mouzenidis.gr/avia-table/?CurPage=1&DepartureCityId=615&ArrivalCityId=1&DaysFlow=0&DateFrom=07-10-2015
  25. http://www.mouzenidis.gr/avia-table/?CurPage=1&DepartureCityId=619&ArrivalCityId=1&DaysFlow=0&DateFrom=22-03-2016
  26. (en) ИА «Би-порт», « Нордавиа открывает прямое сообщение из Москвы в Хибины Подробнее: http://www.b-port.com/news/item/164529.html#ixzz3qPjVA4V4 », {{Article}} : paramètre « périodique » manquant,‎ (lire en ligne)
  27. (en) « Nordavia Adds New Routes in S15 » (consulté le 2 juin 2015)
  28. (en) « Новый чартер из Москвы в Доминикану », Travel.ru,‎ (lire en ligne)
  29. http://www.atorus.ru/news/press-centre/new/34162.html
  30. http://airlineroute.net/2015/11/27/ik-khv-dec15/
  31. a, b, c, d et e http://www.svo.aero/news/2015/3694/
  32. (en) J L, « SAS Russia Service Reductions from Feb 2016 », Airline Route,‎ (lire en ligne)
  33. (en) « SmartWings Contact », smartwings.com
  34. (en) « SmartWings Flight schedule », smartwings.com
  35. (en) « Национальный авиаперевозчик Румынии Tarom с 27 марта прекратит полеты в Россию », NewsMaker,‎ (lire en ligne)
  36. « Aeroexpress services and the tariffs »
  37. Train Takes Stress Out of Sheremetyevo

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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