Aéroport de Kuopio
| Aéroport de Kuopio Kuopion lentoasema | |||||||||||||
 La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Kuopio | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Finlande
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| Ville | Kuopio | ||||||||||||
| Coordonnées | 63° 00′ 26″ nord, 27° 47′ 50″ est | ||||||||||||
| Altitude | 98 m (323 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | KUO | ||||||||||||
| Code OACI | EFKU | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil et militaire | ||||||||||||
| Gestionnaire | Finavia | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Finlande
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L'aéroport de Kuopio (Kuopion lentoasema en finnois) (code IATA : KUO • code OACI : EFKU), parfois appelé aéroport de Rissala en raison de sa localisation à proximité du hameau du même nom, est le septième aéroport de Finlande par le trafic passagers. Situé à 17 km au nord-est de la ville de Kuopio, sur la municipalité de Siilinjärvi, il dessert la sixième agglomération du pays et la région de Savonie du Nord. En 2007, 304 204 passagers ont transité par l'aéroport.
Histoire[modifier | modifier le code]
La construction d'un aéroport débute quelques jours avant le début de la Guerre d'Hiver en novembre 1939. L'aéroport ne pourra être terminé qu'en mai 1940. Au cours de la guerre de Continuation, il sert de base à la Luftwaffe, et le trafic civil ne commence qu'en 1946.
Le , l'aéroport est endeuillé par l'un des crashs aériens les plus meurtriers de l'après-guerre en Finlande, lorsqu'un DC-3 s'écrase dans le lac voisin juste après le décollage en faisant 15 morts, dont 3 parlementaires et plusieurs personnalités du monde des affaires.
L'aéroport a connu au cours de l'année 2007 des travaux importants. Le revêtement des pistes a été totalement refait au cours de l'été et la nouvelle tour de contrôle inaugurée en fin d'année. Enfin, un terminal lacustre, inauguré en mars 2008, vise à faciliter la correspondance entre avion et bateau des passagers voyageant par voie lacustre dans le complexe système du Saimaa.
Situation[modifier | modifier le code]
Utilisation de l'aéroport[modifier | modifier le code]
Utilisation militaire[modifier | modifier le code]
L'aéroport est aussi une importante base militaire de l'armée de l'air finlandaise, siège du commandement aérien de Carélie. Les F/A-18 Hornet ont remplacé depuis 1998 les derniers MiG-21 finlandais mis à la retraite.
Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 Aegean Airlines | En saison charter: Rhodes-Diagoras |
 Avion Express | En saison charter: La Canée I.-Daskaloyánnis |
| Finnair | Helsinki-Vantaa |
 Freebird Airlines | En saison charter: Antalya |
| Pegasus Airlines | En saison charter: Antalya |
 Sunclass Airlines | En saison charter: Las Palmas/Gran Canaria |
Edité le 01/03/2023
Statistiques[modifier | modifier le code]
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| Année | Domestique | International | Total | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 274 954 | 32 785 | 307 739 | +6,5 % |
| 2006 | 289 231 | 42 971 | 332 202 | +7,9 % |
| 2007 | 270 430 | 33 774 | 304 204 | −8,4 % |
| 2008 | 252 616 | 37 601 | 290 247 | −4,6 % |
| 2009 | 220 018 | 30 546 | 250 564 | −13,7 % |
| 2010 | 207 067 | 46 545 | 253 612 | +1,2 % |
| 2011 | 244 472 | 39 933 | 284 405 | |
| 2012 | 255 988 | 26 912 | 282 900 | |
| 2013 | 227 116 | 34 035 | 261 151 |
Annexes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel.
