Aéroport de Dakhla
Cet article est une ébauche concernant un aéroport, le Maroc et le Sahara occidental.
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| Aéroport de Dakhla | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Maroc |
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| Ville | Dakhla | |||||||||
| Coordonnées | 23° 43′ 08″ nord, 15° 55′ 55″ ouest | |||||||||
| Altitude | 11 m (36 ft) | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Sahara occidental
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| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code AITA | VIL | |||||||||
| Code OACI | GMMH | |||||||||
| Nom cartographique | Dakhla | |||||||||
| Type d'aéroport | civil/militaire | |||||||||
| Gestionnaire | Office national des aéroports (ONDA) /
Forces Royales Air (FRA) |
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| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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L'aéroport de Dakhla (code AITA : VIL • code OACI : GMMH) se situe aux portes de la ville de Dakhla, dans la partie du Sahara occidental contrôlée par le Maroc. Il dessert la ville de Dakhla et sa région.
Un nouveau terminal de l'aéroport de Dakhla, construit par l'ONDA sur une superficie de 2 600 m2, avec une capacité d'accueil de 300 000 passagers par an, a été mis en service le 13 décembre 2010.
Situation[modifier | modifier le code]
Trafic[modifier | modifier le code]
| Année | Passagers | Évolution |
|---|---|---|
| 2011 | 65 347 |  14,25 % |
| 2012 | 65 347 |  1,31 % |
| 2013 | 76 179 | 16,58 % |
| 2014 | 96 746 | 27 % |
| 2015 | 127 691 | |
| 2016 | 154 451 | 20,96% |
Destinations[modifier | modifier le code]
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Royal Air Maroc | Agadir - Al Massirah, Casablanca-Mohammed V, Laâyoune - Hassan 1er, Las Palmas/Gran Canaria[2] |
| Transavia | Paris-Orly (à partir du 26 octobre 2017) |
Références[modifier | modifier le code]
- « ONDA - Les statistiques du trafic aérien », sur onda.ma (consulté le 21 août 2014)
- http://airlineroute.net/2015/05/21/at-jun-jun15/
Utilisation Militaire[modifier | modifier le code]
L'aéroport est aussi utilisé par des C-130H Hercules du Forces aériennes royales (Maroc), et Britten Norman BN-2T Defender de la gendarmerie royale.
