Aérodrome de Saint-Pierre-d'Oléron
Cet article est une ébauche concernant un aéroport et la Charente-Maritime.
| Saint-Pierre-d’Oléron Aérodrome de Bois Fleury LFDP | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
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| Pays | .svg){kind=small} France
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| Département | Charente-Maritime | ||||||||||||
| Ville | Saint-Pierre-d’Oléron | ||||||||||||
| Coordonnées | 45° 57′ 28″ nord, 1° 18′ 41″ ouest | ||||||||||||
| Altitude | 7 m (22 ft) | ||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||
| Ouverture | 1936 | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFDP | ||||||||||||
| Nom cartographique | SAINT PIERRE | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
| Gestionnaire | CDC Ile d'Oléron/COEX | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime
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L’aérodrome de Saint-Pierre-d’Oléron (code OACI : LFDP) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 1,5 km au nord-nord-ouest de Saint-Pierre-d'Oléron, en Charente-Maritime (région Nouvelle-Aquitaine, France).
Initialement utilisé pour du rapatriement sanitaire, il sert désormais pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, ULM et aéromodélisme).
La piste est également praticable pour les entrainements des aéronefs civils et militaires, du transport public ou privé ou des évacuations médicales (principalement via l'un des deux hélicoptères de la Sécurité Civile ou de la Marine Nationale basés sur l'aéroport de La Rochelle.
Néanmoins, situé sur un sol argileux, les pistes en herbe de l'aérodrome ne permettent pas l’accueil des aéronefs à voilure fixe tout au long de l'année (fermeture fréquente à partir de l'automne jusqu'au printemps cause inondation).
Histoire
[modifier | modifier le code]La décision de créer un aérodrome a été prise en 1935. Le but était de permettre l'évacuation d'urgence des malades vers l'hôpital de Rochefort. On choisit donc comme emplacement une zone très peu propice à l'agriculture, de 18 ha, à côté du hameau de Bois-Fleury et proche de Saint-Pierre. Le premier avion utilisé fut un Farman 403, piloté par le capitaine Goegel de l'Aéro-club de Charente.
En 1996, La Communauté de communes délègue la gestion du site à l'association Les Ailes Oléronaises. Depuis 2022, La gestion courante est assurée au travers d’un groupement interclubs[2].
Installations
[modifier | modifier le code]L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe orientées est-ouest (10/28) :
- une piste longue de 1 011 m et large de 50 m.
- une piste longue de 565 m et large de 20 m, accolée à la première et réservée aux ULM basés.
- une piste de 110 m de longueur est également dédiée pour le modélisme.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,205 MHz.
Le circuit d’intégration est imposé, prendre connaissance de la carte VAC avant toute pénétration dans le circuit d’aérodrome.
L’avitaillement en carburant 100LL (via automate TOTAL) est possible
Afin de suivre les conditions de la plateforme, une station météo et une webcam sont accessibles à l’adresse : http://www.st-pierre-oleron.meteoamikuze.com/[3]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
- ↑ « Aérodrome de Bois Fleury », sur Communauté de communes de l'Ile d'Oléron (consulté le )
- ↑ « Aviation | Aéro-club de l'ile d'Oléron | Les Ailes Oléronaises | Accueil », sur Aéro-Club d'Oléron (consulté le )
