Aérodrome de Point-Clos
Cet article est une ébauche concernant un aéroport, l’Ille-et-Vilaine et le Morbihan.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Point-Clos | |||||
| |||||
| Localisation | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France
|
||||
| Département | Ille-et-Vilaine, Morbihan | ||||
| Ville | Gaël, Concoret | ||||
| Coordonnées | 48° 04′ 52″ nord, 2° 11′ 47″ ouest | ||||
| Informations aéronautiques | |||||
| Géolocalisation sur la carte : Forêt de Paimpont
Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
Géolocalisation sur la carte : Bretagne
Géolocalisation sur la carte : France
| |||||
modifier  |
|||||
L'aérodrome de Point-Clos, aussi dénommé Camp d'aviation de Point-Clos[1],[2], est un ancien aérodrome français d'environ 80 hectares, situé en Bretagne, entre les communes de Gaël (Ille-et-Vilaine) et de Concoret (Morbihan), le long de la D773. Il est à l'état de ruines, sauf une zone au début des anciennes pistes et occupée par un mémorial.
Historique[modifier | modifier le code]
L'aérodrome est construit vers 1920, ce qui en fait l'un des plus anciens de Bretagne[3].
Il sert de base à des escadrilles nantaises ou limougeaudes[4].
Des pilotes célèbres comme Dieudonné Costes (1892-1973) et Maurice Bellonte (1896-1984) atterrissent sur les pistes de cet aérodrome. En 1930, ils sont venus en Bretagne pour une tournée triomphale à la suite de l'ouverture de la première liaison aérienne Paris-New York sans escale. Un fort vent debout a augmenté la consommation d'essence de l'avion, les forçant à se poser moteur éteint[5].
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands utilisent l'aérodrome comme école de pilotage et pour l'entraînement des parachutistes. À la Libération, les soldats dynamitent les infrastructures pour ne pas les laisser aux mains des Alliés.
À la fin du XXe siècle, des associations tentent de valoriser le site par le tourisme[4].
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Camp d'aviation de Point-Clos - Aérodrome A-31 », sur Aérostèles, lieux de mémoire aéronautique (consulté le ).
- « Au Point-Clos, un patrimoine remarquable à protéger », Ouest-france, (lire en ligne, consulté le )
- « L'ancien camp d'aviation de "Point-Clos" »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Gaël Point Clos (consulté le ).
- Julien Joly, « De l'air à la poussière », Le Mensuel de Rennes, , p. 48 à 52 (ISSN 2101-8936, lire en ligne, consulté le )
- « Costes et Bellonte », sur absa3945.com (consulté le ).
