500 miles d'Indianapolis 1961
500 miles d'Indianapolis 1961
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
Nombre de tours | ? |
---|---|
Longueur du circuit | ? km |
Distance de course | ? km |
Les 500 miles d'Indianapolis 1961, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le mardi , ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt sur une Trevis-Offenhauser.
Grille de départ
La pole a été réalisée par Eddie Sachs à la moyenne de 147,481 mph (237,347 km/h).
Classement final
# | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Trevis-Offenhauser | 200 | |
2 | ![]() |
Ewing-Offenhauser | 200 | |
3 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 200 | |
4 | ![]() |
Meskowski-Offenhauser | 200 | |
5 | ![]() |
Phillips-Offenhauser | 200 | |
6 | ![]() |
Epperly-Offenhauser | 200 | |
7 | ![]() |
Epperly-Offenhauser | 200 | |
8 | ![]() |
Epperly-Offenhauser | 200 | |
9 | ![]() |
Cooper-Climax | 200 | |
10 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | |
11 | ![]() |
Trevis-Offenhauser | 198 | |
12 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 192 | |
13 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 164 | pompe à essence |
14 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 160 | fuite d'huile |
15 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 147 | roulement de roue |
16 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 145 | pompe à essence |
17 | ![]() |
Kurtis-Offenhauser | 132 | moteur |
18 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 127 | accident |
19 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 110 | embrayage |
20 | ![]() |
Watson-Sparks | 105 | embrayage |
21 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 105 | embrayage |
22 | ![]() |
Epperly-Offenhauser | 102 | moteur |
23 | ![]() |
Porter-Offenhauser | 93 | mécanique |
24 | ![]() |
Elder-Offenhauser | 55 | moteur |
25 | ![]() |
Kurtis-Offenhauser | 52 | accident |
26 | ![]() |
Christensen-Offenhauser | 51 | accident |
27 | ![]() |
Moore-Offenhauser | 51 | accident |
28 | ![]() |
Kuzma-Offenhauser | 50 | accident |
29 | ![]() |
Trevis-Offenhauser | 49 | accident |
30 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 48 | mécanique |
31 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 27 | freins |
32 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 26 | moteur |
33 | ![]() |
Epperly-Offenhauser | 2 | moteur |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Parnelli Jones et Bobby Marshman.
Sources