24 Heures du Mans 1967
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24 Heures du Mans 1967
Tracé du circuit en 1967.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 35e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 54 |
| Affluence | 310 000 spectateurs[1],[2] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 Shelby-American Inc. |
|---|---|
| Vainqueur |
Shelby-American Inc. |
| Deuxième |
 SpA Ferrari SEFAC |
| Troisième |
.svg){kind=small} Équipe Nationale Belge |
| Plus titré(s) |
• Pilote : Olivier Gendebien (4) • Écurie : Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1967 sont la 35e édition de l'épreuve et se déroulent les 10 et 11 juin 1967 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1967 (WSC - World Sportscar Championship).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course[modifier | modifier le code]
108 pilotes sont au départ de ces trente-cinquièmes 24 Heures du Mans.
| 35 Français
|
.svg){kind=small} 20 Britanniques
|
16 Américains
|
 9 Allemands
|
7 Belges
|
| 6 Italiens
|
 5 Suisses
|
 3 Australiens
|
 3 Néo-Zélandais
|
 1 Autrichien
|
.svg){kind=small} 1 Mexicain
|
 1 Néerlandais
|
.svg){kind=small} 1 Sud-Africain
|
Classement final de la course[modifier | modifier le code]
Note :
- Dans la colonne Pneus[3] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Bruce McLaren (no 2, Ford GT40 Mk.IV, Shelby-American Inc.) en 3 min 24 s 4 (237,082 km/h). - Meilleur tour en course : Denny Hulme (no 4, Ford GT40 Mk.IV, Holman & Moody) et
Mario Andretti (no 3, Ford GT40 Mk.IV, Holman & Moody) en 3 min 23 s 6 (238,014 km/h), respectivement aux quarante-et-unième et soixantième tours.
Prix et trophées[modifier | modifier le code]
- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : Shelby-American Inc. (no 2, Ford GT40 Mk.IV)
- Victoire au classement à l'indice de performance :
Porsche System Engineering (no 41, Porsche 907/6)
Heures en tête[modifier | modifier le code]
| no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 57 | Ford Mark II B | Shelby-American Inc. | Ronnie Bucknum Paul Hawkins
|
1re | 1 heure |
| 1 | Ford Mark IV | Shelby-American Inc. | Dan Gurney A.J. Foyt
|
2e à 24e | 23 heures |
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 13,461 km
- Distance parcourue : 5 232,900 km
- Vitesse moyenne : 218,038 km/h
- Écart avec le 2e : 52,310 km
- 310 000 spectateurs
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « 24 Heures du Mans 1967 (1) - Ford et Ferrari, le duel ultime », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- « 24 Heures du Mans 1967 (2) - Ford et Ferrari, les coulisses d'un duel », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-0-9928209-5-4), p. 1967 Entry list.
- Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, .
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site officiel des 24 Heures du Mans
