24 Heures du Mans 1965

La Ferrari LM n°21 de Gregory et Rindt, dernière Ferrari victorieuse au Mans en 1965.

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Sport	24 Heures du Mans

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Les 24 Heures du Mans 1965 sont la 33^e édition de l'épreuve et se déroulentles 19 et 20 juin 1965 sur le circuit de la Sarthe.

Cette course fait partie de la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1965 (WSC - World Sportscar Championship).

Pilotes qualifiés par nationalités

*Nombre de pilotes par nationalité*
25 Français	21 Britanniques	11 Américains	11 Italiens	9 Allemands
8 Belges	5 Suisses	2 Finlandais	2 Néerlandais	2 Néo-Zélandais
1 Australien	1 Autrichien	1 Irlandais	1 Luxembourgeois	1 Mexicain
1 Suédois

Classement final de la course

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos.	Catégorie	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Moteur	Pneus	Tours
1	P 5.0	21	North American Racing Team	Masten Gregory Jochen Rindt	Ferrari 250 LM	Ferrari 3.3L V12	G	348
2	P 5.0	26	Ecurie Georges Marquet	Pierre Dumay Gustave Gosselin	Ferrari 250 LM	Ferrari 3.3L V12	D	343
3	GT 5.0	24	Écurie Francorchamps	Willy Mairesse Jean Blaton	Ferrari 275 GTB	Ferrari 3.3L V12	D	340
4	P 2.0	32	Porsche System Engineering	Herbert Linge Peter Nöcker	Porsche 904/6	Porsche 2.0L Flat-6	D	336
5	GT 2.0	36	Porsche System Engineering	Gerhard Koch Anton Fischhaber	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	D	325
6	P 5.0	27	Scuderia Filipinetti	Dieter Spoerry (pl) Armand Boller	Ferrari 250 LM	Ferrari 3.3L V12	G	324
7	P 5.0	18	North American Racing Team	Pedro Rodríguez Nino Vaccarella	Ferrari 365 P1/P2 Spyder	Ferrari 4.4L V12	D	320
8	GT 5.0	11	AC Cars Ltd.	Jack Sears Dick Thompson	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	G	304
9	P +5.0	3	Iso Prototip Bizzarrini	Régis Fraissinet Jean de Mortemart	Iso Grifo A3C	Chevrolet 5.4L V8	D	303
10	P 2.0	31	Owen Racing Organisation	Graham Hill Jackie Stewart	Rover-BRM	Rover 2.0L Turbine	D	284
11	GT 2.0	39	British Motor Corporation	Paddy Hopkirk Andrew Hedges	MG B Hardtop	MG 1.8L I4	D	283
12	P 1.3	49	Donald Healey Motor Company	Paul Hawkins John Rhodes	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.3L I4	D	278
13	GT 1.3	60	Standard Triumph Ltd.	Jean-Jacques Thuner (pl) Simo Lampinen	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	D	274
14	GT 1.3	54	Standard Triumph Ltd.	Claude Dubois Jean-François Piot	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	D	263
15 Abd.	P 5.0	20	SpA Ferrari SEFAC	Mike Parkes Jean Guichet	Ferrari 330 P2 Spyder	Ferrari 4.0L V12	D	315
16 Abd.	P 1.3	48	Donald Healey Motor Company	Rauno Aaltonen Clive Baker	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.3L I4	D	256
17 Abd.	P 5.0	19	SpA Ferrari SEFAC	John Surtees Ludovico Scarfiotti	Ferrari 330 P2 Spyder	Ferrari 4.0L V12	D	225
18 Abd.	GT 2.0	37	Auguste Veuillet	Robert Buchet Ben Pon	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	D	224
19 Abd.	P 5.0	22	SpA Ferrari SEFAC	Lorenzo Bandini Giampiero Biscaldi	Ferrari 275 P2	Ferrari 3.3L V12	D	221
20 Abd.	GT 2.0	44	Equipe Grand Ducale Luxembourgeoise	Nicholas Koob Alain Finkelstein	Alfa Romeo Giulia TZ/1	Alfa Romeo 1.6L I4	D	218
21 Abd.	GT 2.0	41	Autodelta SpA	Roberto Bussinello Jean Rolland	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Alfa Romeo 1.6L I4	D	217
22 Abd.	GT 5.0	9	Shelby American Inc.	Jerry Grant Dan Gurney	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	G	204
23 Abd.	P 2.0	35	Porsche System Engineering	Günter Klass Dieter Glemser	Porsche 904/6	Porsche 2.0L Flat-6	D	202
24 Abd.	P 1.3	47	Société Automobiles Alpine	Roger de Lageneste Jean Vinatier	Alpine M65	Renault-Gordini 1.3L I4	D	196
25 Abd.	GT 1.3	55	Société Automobiles Alpine	Jacques Cheinisse Jean-Pierre Hanrioud	Alpine M64	Renault-Gordini 1.1L I4	D	196
26 Abd.	P 1.15	61	Société Automobiles Alpine	Pierre Monneret Robert Bouharde	Alpine M63B	Renault-Gordini 1.0L I4	D	187
27 Abd.	GT 5.0	10	Shelby American Inc.	Bob Johnson Tom Payne	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	G	158
28 Abd.	P 1.15	51	Société Automobiles Alpine	Roger Masson Guy Verrier	Alpine M64	Renault-Gordini 1.1L I4	D	148
29 Abd.	P 5.0	25	Écurie Francorchamps	Gerhard Langlois van Ophem Léon Dernier	Ferrari 250 LM	Ferrari 3.3L V12	D	146
30 Abd.	GT 2.0	38	« Franc »	Jacques Dewez Jean Kerguen	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	D	130
31 Abd.	GT 5.0	59	Scuderia Filipinetti	Peter Harper Peter Sutcliffe	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	G	126
32 Abd.	P 1.15	50	Société Automobiles Alpine	Philippe Vidal Peter Revson	Alpine M64	Renault-Gordini 1.1L I4	D	116
33 Abd.	GT 5.0	12	Ford France S.A.	Jo Schlesser Allen Grant	Shelby Cobra Daytona	Ford 4.7L V8	G	111
34 Abd.	P 5.0	17	Maranello Concessionaires Ltd.	David Piper Jo Bonnier	Ferrari 365 P2	Ferrari 4.4L V12	D	101
35 Abd.	P 5.0	23	Maranello Concessionaires Ltd.	Lucien Bianchi Michael Salmon	Ferrari 250 LM	Ferrari 3.3L V12	D	99
36 Abd.	P +5.0	2	Shelby-American Inc.	Phil Hill Chris Amon	Ford GT40 Mk II	Ford 7.0L V8	G	89
37 Abd.	GT 5.0	14	Ford Advanced Vehicles / Alan Mann	John Whitmore Innes Ireland	Ford GT40 Mk I	Ford 4.7L V8	D	72
38 Abd.	GT 1.3	52	Standard Triumph Ltd.	David Hobbs Rob Slotemaker	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	D	71
39 Abd.	P +5.0	1	Shelby American Inc.	Ken Miles Bruce McLaren	Ford GT40 Mk II	Ford 7.0L V8	G	45
40 Abd.	P 1.3	46	Société Automobiles Alpine	Marco Bianchi Henri Grandsire	Alpine M65	Renault-Gordini 1.3L I4	D	32
41 Abd.	P +5.0	6	Scuderia Filipinetti Shelby American Inc.	Herbert Müller Ronnie Bucknum	Ford GT40 Mk I	Ford 5.3L V8	G	29
42 Abd.	P 5.0	7	R.R.C. Walker Racing Team Shelby American Inc.	Bob Bondurant Umberto Maglioli	Ford GT40 Mk I	Ford 4.7L V8	G	29
43 Abd.	P 2.0	30	Anglian Racing Developments	Richard Wrottesley Tony Lanfranchi	Elva GT160	BMW 2.0L I4	G	29
44 Abd.	GT 2.0	42	Autodelta SpA	Giacomo Russi Carlo Zuccoli	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Alfa Romeo 1.6L I4	D	22
45 Abd.	P 2.0	33	Porsche System Engineering	Colin Davis Gerhard Mitter	Porsche 904/8	Porsche 2.0L Flat-8	D	20
46 Abd.	GT 2.0	62	Christian Poirot	Christian Poirot (de) Rolf Stommelen	Porsche 904/4 GTS	Porsche 2.0L Flat-4	D	13
47 Abd.	P 5.0	15	Ford France S.A.	Maurice Trintignant Guy Ligier	Ford GT40 Roadster	Ford 4.7L V8	G	11
48 Abd.	GT 1.3	53	Standard Triumph Ltd.	Peter Bolton (de) William Bradley	Triumph Spitfire	Triumph 1.1L I4	D	6
49 Abd.	P +5.0	8	J.H. Simone	Jo Siffert Jochen Neerpasch	Maserati Tipo 65	Maserati 5.0L V8	D	3
50 Abd.	P 1.6	40	SpA Dino SEFAC	Giancarlo Baghetti Mario Casoni	Ferrari Dino 166P	Dino 1.6L V6	D	2
51 Abd.	GT 2.0	43	Autodelta SpA	Teodore Zeccoli José Rosinski	Alfa Romeo Giulia TZ/2	Alfa Romeo 1.6L I4	D	1

Légende :

Abd.=Abandon

Pole position et record du tour

Pole position : Phil Hill (n^o 2, Ford GT40 Mk.II, Shelby-American Inc.) en 3 min 33 s 0 (227,510 km/h)
Meilleur tour en course : Phil Hill (n^o 2, Ford GT40 Mk.II, Shelby-American Inc.) en 3 min 37 s 5 (222,803 km/h)

Prix et trophées

Prix de l'efficacité énergétique : Porsche System Engineering (n^o 36, Porsche 904)
Prix de la Performance : Porsche System Engineering (n^o 32, Porsche 904/6)

Heures en tête

Tableau synthétiques des leaders de la course par heure^[1]
n^o	Voiture	Écurie	Pilotes	Heures	Total
1	Ford Mark II	Shelby-American Inc.	Ken Miles Bruce McLaren	1^re à 2^e	2 heures
20	Ferrari 330 P2	SpA Ferrari SEFAC	Mike Parkes Jean Guichet	3^e 7^e à 9^e	4 heures
19	Ferrari 330 P2	SpA Ferrari SEFAC	John Surtees Ludovico Scarfiotti	4^e à 6^e 10^e	4 heures
26	Ferrari 250 LM	Pierre Dumay	Pierre Dumay Gustave Gosselin	11^e à 20^e	10 heures
21	Ferrari 250 LM	North American Racing Team	Masten Gregory Jochen Rindt	21^e à 24^e	4 heures

À noter

Longueur du circuit : 13,461 km
Le pilote américain Ed Hugus, inscrit en tant que pilote de réserve sur la voiture victorieuse, affirmera jusqu'à la fin de sa vie avoir piloté pendant deux heures durant la nuit. Il aurait relayé son compatriote Masten Gregory (gêné par le brouillard à cause de ses épaisses lunettes de vue) en raison de l'indisponibilité temporaire de Jochen Rindt. Aucun commissaire n'ayant pris note de ce relais et, aucun témoignage n'étant venu corroborer la version d'Hugus, il ne figure pas au classement officiel de l'épreuve^[2]. Il convient de signaler que lorsque le pilote de réserve prenait le volant, l'un des deux titulaires n'avait plus le droit de reprendre le volant. Dans l'hypothèse où Hugus aurait pris un relais, le fait que Rindt et Gregory aient tous les deux repris le volant dans la deuxième moitié de l'épreuve auraient donc dû entraîner la disqualification de l'équipage. Ceci peut expliquer la discrétion de l'équipe quant au relais pris par Hugus.
Distance parcourue : 4 677,110 km
Vitesse moyenne : 194,880 km/h
Écart avec le 2^e : 74,510 km
280 000 spectateurs

Notes et références

↑ Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, 1974
↑ Christian Moity, Jean-Marc Teissedre et Alain Bienvenu, 24 Heures du Mans, t. 2 : 1960-1985, Éditions Le Mans Racing, 2010, 1 536 p. (ISBN 2-9518737-8-6)

Bibliographie

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Lien externe

Site officiel des 24 Heures du Mans

[moity-1] Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, 1974

[2] Christian Moity, Jean-Marc Teissedre et Alain Bienvenu, 24 Heures du Mans, t. 2 : 1960-1985, Éditions Le Mans Racing, 2010, 1 536 p. (ISBN 2-9518737-8-6)

[1]

[2]

v · m 24 Heures du Mans
Circuit	Circuit Bugatti Passerelle Dunlop Tertre Rouge Ligne droite des Hunaudières Circuit Maison Blanche
Épreuves	1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 ~~1936~~ 1937 1938 1939 ~~1940~~ ~~1941~~ ~~1942~~ ~~1943~~ ~~1944~~ ~~1945~~ ~~1946~~ ~~1947~~ ~~1948~~ 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (Seconde Guerre mondiale).